E39 5er - Подскажите с редукторами?

[MAN]

Ты же вроде продаёшь машину!

[Mr.Stan]

я если чесно и сам н знаю.... если бы знал точно, то возможно не задавал вопросы))))
но как понимаю я ... ОБРАЗНО... как на велосипеде... впереди большая звезда, сзади маленькая.... педали еле крутятлся.... но велосипед едет быстро..
и наоборот.. только здесь у меня получается спереди звезда средняя, а сзади маленькая... поэтому и переключени не те, какие бы хотелось...
значит мне нужна звезда побольше спереди)) тоесть нужна видимо коробка))) ..
хотя я думаю что может и не надо....
я думаю теперь то, что мне нужна блокировка диференциала....
может знает, кто и где это может сделать??))

[Romezzz]

Сообщение от Mr.Stan я если чесно и сам н знаю.... если бы знал точно, то возможно не задавал вопросы)))) но как понимаю я ... ОБРАЗНО... как на велосипеде... впереди большая звезда, сзади маленькая.... педали еле крутятлся.... но велосипед едет быстро.. и наоборот.. только здесь у меня получается спереди звезда средняя, а сзади маленькая... поэтому и переключени не те, какие бы хотелось... значит мне нужна звезда побольше спереди)) тоесть нужна видимо коробка))) .. хотя я думаю что может и не надо.... я думаю теперь то, что мне нужна блокировка диференциала.... может знает, кто и где это может сделать??))

Нужно для начала её купить, а потом поставить)
Бывает Quaife и Os Giken.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ценник порядка 50 т.р. или по жесткому заварить свой дифф)

[Oberon]

Сообщение от Romezzz Нужно для начала её купить, а потом поставить) Бывает Quaife и Os Giken. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ценник порядка 50 т.р.

гдеж ее купить то за писят?

[Accelero]

Сообщение от Oberon гдеж ее купить то за писят?

Оставьте вы редухтор в покое Поставите себе этот геморрой и будете потом все дружно плакаться на расход....

[Accelero]

Сообщение от meff при максимальных оборотах может ехать и 70 если у редуктора передаточное отношение поменьше, а может и всего 40, если оно побольше, при неизменном отношении между передачами в коробке. Поэтому люди выше и пишут что на дизеле редуктор самый "длинный" (2,35 - 3,15) Элементарная механика, 2 курс института..

Может ты меня понял не верно - да, максималка изменится, да ускорение тоже, но передачи какими были такими и будут. Короткие и сближенные передачи это почти одно и тоже - повторю, чем менше оборотов скидывает следующая повышенная передача, тем она короче. Я думаю, все здесь на классике-жиге ездили хоть раз? Так вот, пока я на бумере еду на 1-й передаче, на тазе уже третья пошла! К примеру на 21043 1-я и 2-я оч короткие!

Сообщение от Mr.Stan я думаю теперь то, что мне нужна блокировка диференциала.... может знает, кто и где это может сделать??))

Ты расскажи по конкретнее чем в первом посту, что ты хочешь от машины? Шлифов-дрифтов, проходимость в снегу, по горам лазить, со старта всех рвать? Мож и в редуктор лезть и не надо, т.к. это куда геморойней, нежели более производительная турбина с чипом

[meff]

Сообщение от Accelero Может ты меня понял не верно - да, максималка изменится, да ускорение тоже, но передачи какими были такими и будут. Короткие и сближенные передачи это почти одно и тоже - повторю, чем менше оборотов скидывает следующая повышенная передача, тем она короче. Я думаю, все здесь на классике-жиге ездили хоть раз? Так вот, пока я на бумере еду на 1-й передаче, на тазе уже третья пошла! К примеру на 21043 1-я и 2-я оч короткие!

ну так ты возьми на ту же класику которая на 1-ой к примеру едет 35, на 2-ой 70 и тд. поставь редуктор с меньшим передаточным отношением, и она у тебя будет ехать на первой 60, на второй 120 и т.д. вот тебе и длинные передачи.(это так образно)
О че ты говоришь я прекрасно понимаю, только ты говоришь про СБЛИЖЕННЫЕ передачи, а не короткие и длинные, чем они БЛИЖЕ тем на меньше количество падают обороты двигателя при переключении

[Mr.Stan]

Сообщение от Accelero Может ты меня понял не верно - да, максималка изменится, да ускорение тоже, но передачи какими были такими и будут. Короткие и сближенные передачи это почти одно и тоже - повторю, чем менше оборотов скидывает следующая повышенная передача, тем она короче. Я думаю, все здесь на классике-жиге ездили хоть раз? Так вот, пока я на бумере еду на 1-й передаче, на тазе уже третья пошла! К примеру на 21043 1-я и 2-я оч короткие! Ты расскажи по конкретнее чем в первом посту, что ты хочешь от машины? Шлифов-дрифтов, проходимость в снегу, по горам лазить, со старта всех рвать? Мож и в редуктор лезть и не надо, т.к. это куда геморойней, нежели более производительная турбина с чипом

Обьясняю.. )) я очень люблю ездить боком))) но зачастую крутится только одно колесо((( и выглядит это не очень.. Когда делаешь БЕРНАУТ тоже самое.. крутится только левое колесо(((
Когда на гонках например.. замечал не однократно... старт за мной полюбас..))) я очень хорошо научился делать старт)) (даже стартую с полноприводными стихами или эвиками старт за мной)народ порой в шоке)) НО.. старт!!! ВРРРУм..и уже первая кончилась скорость 40, я переключаюсь, и все .... я отстал....я на 2ой, а они еще на первой... У меня то дизель... а они на бензине шпарят дальше((( и все... 2, 3 , 4 я даже никого догнать не могу.... 402 метра еже ни разу не приезжал первым.. ну я имею ввиду если сравнивать , е39 или е46.. и то моторы 328, 525 бензин оббегает....я про 530 вообще молчу((( вот именно поэтому я и планировал на первой ехать дольше, вторая тоже ....давишь, давишь, давишь))) 3я... ))) у меня крутящий бешенный.. а после чипа ваще пипец....)))) вот поэтому я и заморочился...
мне правильные рейсеры сами сказали, что менял редуктор..... нужны длинные пердачи.... тогда получится не только ехать вперед, но и боком скользить... опять же, сказали, что бы скользить по асфальту, нужна скорость на колесах....а короткие пердачи этого не дают.....

Добавлено через 7 минут
получается что мне нужно, что бы при тех же оборотах, скорость была другой... скорость больше...
как этот момент))))??? 1я не 34 а например 55 или 60))))))) 2я и т.д.

[Тракторист]

интересная тема.
кто как думает...отличается ли ведущая шестерня (в редукторе)по диаметру в авто с разными массами и нагрузочными способностями?например где больше эта шестерня в Сарайке или седане?

[Accelero]

Сообщение от meff О че ты говоришь я прекрасно понимаю, только ты говоришь про СБЛИЖЕННЫЕ передачи, а не короткие и длинные, чем они БЛИЖЕ тем на меньше количество падают обороты двигателя при переключении

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Конечно не аксиома, но полазь по форумам - то же скажут. Тут не максимальная скорость, а диапазон скоростей на одной передаче