5 серия E39 (1995 - 2004) Почему глохнет? - Страница 3

Кирилл 520 · 07.02.2011, 19:28

Да про КВКГ я уже все прочитал и не раз.Попробую на днях.Просто масло не жрет, подтеков нет.Думаю врядли это КВКГ.

Жека · 07.02.2011, 19:36

механизм дроссельной заслонки почисти и все ок будет) часто встречается эта проблема, у брата тоже самое

Александр М60 · 08.02.2011, 01:07

возможно тут найдешь ответ на свой вопрос [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

санек · 09.02.2011, 18:04

Там все на немецком.

Александр М60 · 09.02.2011, 18:06

Цитата:

Сообщение от санек

Там все на немецком.

Тогда учи английский

Кирилл 520 · 13.02.2011, 22:15

Поменял все фильтра, свечи и т.д. -8 заводится с 1 раза дальше со 2 и 3 не успев набрать обороты.Масло не жрет.При открытии маслозаливной крышки обороты двигателя увеличиваются, ладошку чуть присасывает.Грешу либо КВКГ либо конденсат остается.Диагностика говорила когда что обедненная смесь. Что может быть мучаюсь 2 месяц!Помогите

Добавлено через 35 секунд
Двигатель М52 ТУ

Алексей 530 · 13.02.2011, 22:19

Цитата:

Сообщение от Кирилл 520

Диагностика говорила когда что обедненная смесь

Дису проверь!!!

Кирилл 520 · 13.02.2011, 22:31

ДИС- это как я понимаю мозги?Как их проверить?

Алексей 530 · 13.02.2011, 22:38

ДИСА (исполнительный узел) под № 6!!!
Проверяется легко... Смотришь на шток! При заводке машины он должен втянуться (при остановке двигателя возвращается в исходное положение) и при наборе оборотов (приблизительно до 3000) он должен уйти назад (также, как и при остановке двигла)!!!

Кирилл 520 · 13.02.2011, 22:47

он как я понимаю либо работает либо нет. А при -10 и выше с 1 раза заводится.Проблема в том что обороты либо не успевают набраться либо набираются и сразу падают.