Гонка с Мерином купе

Expert · 15.01.2011, 23:31

Выехал вчера со встречи клуба. На первом светофоре на вернадке, поровнялось со мной купе мерина в новом кузове. Сначала я не предал этому значения и с первого светофора тронулся спокойно, а товарищ притопил. На следующем решил, не смотря на говеную дорогу тоже стартануть. До второй передачи и на ней тоже у меня загорался антибукс, за это время купеха уходила на пару корпусов. И так на двух светофорах. На третьем спрашиваю у человека, что у него под капотом, тк не айс на трех литрах отставать. Оказалось у него 214 сил и всего лишь 1,8 компрессор.
Вот и сомневаюсь, всели мои 231 под капотом? Или мож немного убежали?

Или соврал товарищ?

Александр М60 · 15.01.2011, 23:47

ты знаешь где раздел продажа\покупка авто!!! пора уже

kotara525tds · 15.01.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от Xoxol

Выехал вчера со встречи клуба. На первом светофоре на вернадке, поровнялось со мной купе мерина в новом кузове. Сначала я не предал этому значения и с первого светофора тронулся спокойно, а товарищ притопил. На следующем решил, не смотря на говеную дорогу тоже стартануть. До второй передачи и на ней тоже у меня загорался антибукс, за это время купеха уходила на пару корпусов. И так на двух светофорах. На третьем спрашиваю у человека, что у него под капотом, тк не айс на трех литрах отставать. Оказалось у него 214 сил и всего лишь 1,8 компрессор.
Вот и сомневаюсь, всели мои 231 под капотом? Или мож немного убежали?

Или соврал товарищ?

ты неспросил у него не полный привод ,пока ты шлифовал он ушол ,у него сцепка с дорогой походу лучше

Oberon · 16.01.2011, 00:01

зимой в первую очередь решает резина, привод и правильное управление газом на грани легкой пробуксовки.
лошади уже вторично.

Alex009 · 16.01.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от Oberon

зимой в первую очередь решает резина, привод и правильное управление газом на грани легкой пробуксовки.
лошади уже вторично.

Сегодня выстроились троем на светофоре, я, прадик 120-й и субару простая (не WRX), так вот пока мы с прадиком лед топили в 8 колес, этот спокойно нажал тапочку и уехал

SL750 · 16.01.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от Alex009

Сегодня выстроились троем на светофоре, я, прадик 120-й и субару простая (не WRX), так вот пока мы с прадиком лед топили в 8 колес, этот спокойно нажал тапочку и уехал

в шесть колес, в шеесть)(((

Александр М60 · 16.01.2011, 00:21

Цитата:

Сообщение от Alex009

Сегодня выстроились троем на светофоре, я, прадик 120-й и субару простая (не WRX), так вот пока мы с прадиком лед топили в 8 колес, этот спокойно нажал тапочку и уехал

ну дык тыж не на кольцах был.....о чем разговор то

Жека · 16.01.2011, 00:27

зимой старты с места бессмыслица полная, если честно
грязь вода антибукс снег лед - все это мешает машине и водителю и никакого удовольствия и соответствующих результатов

vadja26 · 16.01.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от SL750

в шесть колес, в шеесть)(((

да не, у него кажется х4
кватра же

3ByKu_HaYkU · 16.01.2011, 00:30

Цитата:

Сообщение от Oberon

зимой в первую очередь решает резина, привод и правильное управление газом на грани легкой пробуксовки.
лошади уже вторично.

+1, надо делать вид что ты выше этих детских погонялок! мы ж на благородных БМВ,а не на японских подростковых пуколках!

А летом месть!