Гонка с Мерином купе

[528AI]

Сообщение от Михайлюк Михаил + мульион

У вас копеек с 1,8 л. как мух летом у мусорного контейнера. попроси водилу копейки со светофора, дернуться. Это будет объективнее. ну а если она дизельная окажется, то думаю в пять раз объективнее.

[Accelero]

Сообщение от 528AI ну а если она дизельная окажется, то думаю в пять раз объективнее.

Нее дизель сразу нах, тут и тегаться нечего -у него момент больше, а вес меньше, ну если тока на скорость

[Михайлюк Михаил]

Сообщение от 528AI У вас копеек с 1,8 л. как мух летом у мусорного контейнера. попроси водилу копейки со светофора, дернуться. Это будет объективнее. ну а если она дизельная окажется, то думаю в пять раз объективнее.

А как сам думаешь чисто гипотетически 118 1er дрюкнет 750-ю e65 со светофора?

вобще никак там 5,2 до сотни (лично катал-самолет), а я видел как M3 е36 ее натягивала. Вот 1еr 135 perfomance -бомба)) там бы даже вопросов не возникало б, а тут 118 даже пусть чудо момент и технологии все одно никак...

[528AI]

Короче не примете за отмаз.
Копедос был дизельный. С турбонатдувом.
Специально уточнил.
Принимаю все упреки в свой адрес. Видимо с памятью у меня никчерту. Старт был в октябре 2009 г.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Alex009 Да по-моему ясно, что тут какой-то гон, 118ю можно на велосипеде объехать, какая там Мка ....

гнать не собираюсь. что видел то и говорю

[Accelero]

Вы там че на 10 метров гоняетесь?? А с прадиком улыбнул Я от рэнжа спорта не особо до 180 отставал, а после 200 так вообще объехал Ты про этот прадик:
Объем двигателя 2982 см3
Мощность 173 л.с.
При оборотах 3400
Крутящий момент 352/1800 н*м
Система питания Дизель
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Максимальная скорость 175 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 11.7 c
Снаряженная масса автомобиля 2165 кг
530 Е39 за 7.6 до сотки уходит.
Ты меня, тупого чайника, нихрена в машинах несведующего, конечно извини, но объедет он меня тока первые 5 метров тока за счет полного привода и только если разгазуется до отсечки - дальше он будет нюхать мой безкатовый выхлоп

[528AI]

Ну хорошо если так. Только хочется на это посмотреть.
Я понимаю что форум БМВ, и мне так же охота верить, что мы круче всех. Но все же мы уже старые. Я тоже восторженно смотрел на появление в 2009 году f10. И в то же время рыдал, что мы уже не предпоследние, а третьи с конца, или четвертые (помоему, опять могу ошибиться) с начала.

[Labrador]

Сообщение от 528AI Ну хорошо если так. Только хочется на это посмотреть. Я понимаю что форум БМВ, и мне так же охота верить, что мы круче всех. Но все же мы уже старые. Я тоже восторженно смотрел на появление в 2009 году f10. И в то же время рыдал, что мы уже не предпоследние, а третьи с конца, или четвертые (помоему, опять могу ошибиться) с начала.

Вопрос не в том круче кто-то или нет.. Хочешь F10 возьми кредит. Тут вопрос был чисто технического порядка..

Добавлено через 2 минуты
Кстати про Ф10. Тут некоторые её брали на тест драйв.. 523 (204 л.с.) После Е39 530 говорят что полный овосч! Как же так?? Она же новая!! ) А Ты рассказываешь про какойто 170 сильный Прадо, который по сути неуклюжий и беспонтовый кирпич (имхо)

[528AI]

Сообщение от Labrador ] Кстати про Ф10. Тут некоторые её брали на тест драйв.. 523 (204 л.с.) После Е39 530 говорят что полный овосч! Как же так?? Она же новая!! ) А Ты рассказываешь про какойто 170 сильный Прадо, который по сути неуклюжий и беспонтовый кирпич (имхо)

вот теперь я не верю. не катался. и пока не хочу привыкать к хорошему. отвыкать трудно. Из личного опыта: передвигаясь на 325 М50b25 1994 г.в., меня полностью с места обделала 323 М52b23 1998 г.в. кстати тоже в кузове е36. в исправности своего двигла я был полностью уверен.

[Accelero]

Сообщение от 528AI Ну хорошо если так. Только хочется на это посмотреть. Я понимаю что форум БМВ, и мне так же охота верить, что мы круче всех. Но все же мы уже старые. Я тоже восторженно смотрел на появление в 2009 году f10. И в то же время рыдал, что мы уже не предпоследние, а третьи с конца, или четвертые (помоему, опять могу ошибиться) с начала.

Я пока рыдаю от того, как за сумму моего бумера + сумму его доводки до ума покупают кредитопомойки с движком от бензопилы, который вылетает из-под капота уже при 120-ти. Ну и что, что мы 3-е от конца? К примеру 530 е39 с 530 Е60 едут почти вровень (с одинаковыми движками). Мне по барабану кто там круче всех, мы или не мы. На каждую хитрую ж*пу найдется й с винтом. Пи*ками меряться я ещё в детском саду перестал - объеду хорошо, не объеду - не очень хорошо. Меня моя 530-ка, пусть и далеко не на полном фарше меня полностью устраивает.

Сообщение от Labrador Вопрос не в том круче кто-то или нет.. Хочешь F10 возьми кредит. Тут вопрос был чисто технического порядка.. А Ты рассказываешь про какойто 170 сильный Прадо, который по сути неуклюжий и беспонтовый кирпич (имхо)

Я бы лучше Ведровер дэфендер взял + зарядил бы его по самое небалуй заместо этого многотонного оповоза, который после первого же хорошего внедорожъя попросит взять кредит на ТО

[Accelero]

Сообщение от 528AI вот теперь я не верю. не катался. и пока не хочу привыкать к хорошему. отвыкать трудно. Из личного опыта: передвигаясь на 325 М50b25 1994 г.в., меня полностью с места обделала 323 М52b23 1998 г.в. кстати тоже в кузове е36. в исправности своего двигла я был полностью уверен.

Не забываем про коробки и про прокладку между рулем и сиденьем. Я када тока сел за свой пепелац тоже сливал тачкам напорядок слабее, пока не прочитал с каких оборотов у меня пик крутящего момента Тем более разница в разгоне до 100 кмч между 325 94 гв и 323 98 гв не велика, равно как и разница в объемах Короче ближе к теме - если цель жизни доказывать, что ты светофорный потрошитель, то надо брать вторую тачку и заряжать её до опупения, выкинув из салона все, что не нужно для движения. Вон чуваки на скайлайнах не сильно парятся, что у них тачки старые - вкорячили интеркулер новый и турбинку помощней - было 300 л.с., стало 380 л.с.