Америкос

[MAN]

Сообщение от Дюха Крузак дороже гораздо.Да и Тахо как то позлее будет

Ну если автор себе икса 4.8 брал то на крузак то должно хватать..

[TURIST]

Сообщение от MAN Ну если автор себе икса 4.8 брал то на крузак то должно хватать..

да не совсем ..... нормальная сотка в районе 1.8 - 2 едениц стоит, то что 800-700 сараи полные в которые еще вложить нужно 500, 80-ка стоит дешевле но не на много, да и просто американца хотел )))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Accelero Мне в америкосах все нра кроме их паровозных двигателей с таким же КПД - к примеру: GMC Yukon: Yukon (GMT800), модификации 8.1 i V8 XL 2500 (344 Hp) Объем двигателя: 8135 см3 Мощность: 344 л.с. При оборотах: 4200 Крутящий момент:624/3200 н*м X5 (E53) / 4.8iS (360 Hp) Объем двигателя 4799 см3 Мощность 360 л.с. При оборотах 6200 Крутящий момент 490/3600 н*м Мощность смешная для такого объема, момент - тоже маловат, а вот расход даже не пишут Х5 с третью его объема по моменту всего на 100 с копейками н/м проигрывает, а расход меньше раз в надцать

мой друг, не все измеряется техническими параметрами, по вместимости икса реально проигрывает, да и все эти параметры....проще купи и поюзай, а то моного рассуждать можно пока сам не сталкнешься, а про расход, то на 6,5 литра дизеля Юкон расходует 14 л. соляры, уже пробовали, икс по старту реально проигрывает....все дело в моменте...

[Alex009]

Сообщение от TURIST да не совсем ..... нормальная сотка в районе 1.8 - 2 едениц стоит, то что 800-700 сараи полные в которые еще вложить нужно 500, 80-ка стоит дешевле но не на много, да и просто американца хотел )))

Хорошая 80-ка стоить будет от ляма и выше, все остальное дрова усосанные, проверено!

Если рассматривать америку то гранд черокки СРТ-8 ммммммм :1_009:

[Katushka]

ой нравятся мне большие американские чемоданы)))))

[Accelero]

Мне в америкосах все нра кроме их паровозных двигателей с таким же КПД - к примеру:
GMC Yukon: Yukon (GMT800), модификации 8.1 i V8 XL 2500 (344 Hp)
Объем двигателя: 8135 см3
Мощность: 344 л.с.
При оборотах: 4200
Крутящий момент:624/3200 н*м

X5 (E53) / 4.8iS (360 Hp)
Объем двигателя 4799 см3
Мощность 360 л.с.
При оборотах 6200
Крутящий момент 490/3600 н*м
Мощность смешная для такого объема, момент - тоже маловат, а вот расход даже не пишут
Х5 с третью его объема по моменту всего на 100 с копейками н/м проигрывает, а расход меньше раз в надцать

[Accelero]

2 TURIST. Я написал, что мне нравится все (в т.ч. вместимость), кроме двига . Ну ещё бы при таком объеме слить иксу, у которого двиг на 1-2 литра меньше. А гонялись дизеляки, а то я просто о бензине говорю? Но как ни крути - движки у Америкосов неоправданно жрущие и тяжелые, хотя если оч.хорошо зарабатывать - I ***CK FUEL ECONOMY

[Anton 555]

тахи все гнилые

[-КенТ-]

Тахо реальная тема,если бабла не мерено,то само-то,для себя бы взял ТрэйлБлэйзер,нормальный внедорожник.

[Samotlor]

Офф.Ехали в восточной Сибири и на заправке встретили пож илого(небедного) якута(они любят когда их называют "саха",а якут подобно "ниггер"),с семейством на 200 ЛК.Мы были на PATROL Y-60 TD42. Он похвалил нашего "солдата",а когда мы в ответ одобрили его выбор,он махнув пренебрежительно рукой в сторону своей машины сплюнул и с горечью пожалел,что теперь не делают ни 80ток,ни Ю-60х.

[mananger2021]

Имел опыт владения Шеви ТБ LTZ, 4.2л 295 л.с, машина очень хорошая и надежная, просторный и простой салон, не плохая музыка и комплектация, за адекватные деньги, кстати не большой расход, 18 город- 10 трасса 92го, ездил в Абхазию расход 12.5 средний со всеми путешествиями в горы и т.д., очень рекомендую.