E39 5er - Странный звук под капотом при работе двигателя.

[extremal 523]

Заправил полный бак, проехал 100км, заправил до полного...вышло 17 литров... Видимо обратка сливает во второй бак, а там либо трубка которая в первый переливает забитая, либо с насосом чёто.....вобщем мне оъясняли 3 человека и всё по разному (

[Жека]

вобще цокает при заедании ваноса. и желтая маленькая диагностика его тоже должна увидеть. писал об этом.

[Corrosia]

Не глохла, а уходила бы в глубокие провалы и вообще имитировала бы отказ одного или сразу двух цилиндров. Ехать можно, но очень уж мучительно.

[Алексей 530]

Сообщение от -КенТ- она бы вообще не завелась,или завелась,но глохла на ходу

Вов, не факт!!! Есть экземпляры, которые и заводятся и ездят (правда не так хорошо)... Поэтому всем советую, что если грешат на этот датчик (диагностика может не показывать), то нужно его отключить, чтобы проверить, т.к. мозги начинают брать информацию с датчика распреда (просто иногда датчик колена умирает, давая при этом неправдоподобные данные, которые ЭБУ ДМЕ хавает и дает из-за этого "дурные" команды на управление двигом)...

[-КенТ-]

ну может быть.

[Anton_495]

в свое время работал управляющим в спецсервисе по выхлопным системам. Могу сказать что пламгасы производства МГрэйс- полное фуфло- они могут издавать именно тот самый цокающий звук- это связано с некорректным(в силу неправильной конструкцией внутренностей пламгаса) прохождением отработанных газов через пламгас. Второй вариант- объем установленного пламгаса МЕНЬШЕ чем объем ранее стоявших банок катализатора.В общем по законам физики(не вдаваясь в подробности) волнообразная подача выхлопных газов из двигателя отражаясь от тонких стенок банки пламегасителя создает цокающий звук. у меня такая беда была в Цивике после замены ката на пламгас- теже симптомы- и цоканье появилось и вонь пошла.а вонь- от того что пламгас не дожигает вредные(читай вонючие) в отличие от правильно работающего катализатора

[sanek]

Добрый вечер, на днях тоже началось цоканье, но не постоянное! Когда еду спокойно мотор работает чисто и тихо (за исключением дребезжащего исполнительного узла), но как только пару раз раскручу мотор побольше начинает цокать, через 5 минут опять тихо работает! Что может быть, подскажите пожалуйста! Мотор М54В22

[АлексК]

Привет всем! Кто подскажет кто замечал? При ботающем двигателе на хх в салоне примерно под ногами что то стучит не сильно раз в три секунды как будто заслонка какая то хлопком закрывается!
Нужно закрыть окна и прислушаться!

[АлексК]

[QUOTE=АлексК;302635]Привет всем! Кто подскажет кто замечал? При ботающем двигателе на хх в салоне примерно под ногами что то стучит не сильно раз в три секунды как будто заслонка какая то хлопком закрывается!
Нужно закрыть окна и прислушаться![/QUOTE
Видимо не кто не слышал такого!

[extremal 523]

Сообщение от Алексей 530 Есть!!!

гдЭ ?)

Сообщение от АлексК Видимо не кто не слышал такого!

Я те ответил, а ты не слышал, что я ответил выше )


Сегодня у меня произошла жуткая жопа..... :

Вобщем всё сегодня разобрали...сняли поддон...маслозаборный грибок был вхлам забит кусочками успокоителя цепи (менял клогда-то вместе с цепью), всё почистили, помыли на мойке вместе с поддоном, собрали, завели... Лампочка и секунды не горела, не то что раньше по 5-10... Но была какая-то вибрация непонятная...и гур вдруг почему то "толкаться" начал....вернулся, всё глянули, сказали ну это точно непричём, т.к. со шкив стоит нормально и т.д. и т.п... Знакомый, который работает по другой части, но в этом сервисе сказал купить ремкомплект гур и всё.... Да хрен бы с ним с гуром... Поехал по делам... проехал километр где-то...вибрация всё таки есть непонятная, списал на гур опять... Поехал на заправку, там простоял на ХХ минут 5 в очереди, заправился, отъезжаю и замечаю краем глаза, что лампочка давления моргнула всё таки один раз....припарковался, начал думать о смысле жизни и как она меня ненавидит... решил выехать на ровную поверхность и достать щуп, когда газанул обратил внимание в зеркало, что дым из выхлопнухи очень непонятного цвета (так и не смог понять какого, т.к. асфальт у нас в городе весь в грязи и машина тоже и на их фоне оттенки неразличимы), вонь у дыма непонятная....я-бы не сказал, что масло и не сказал, что смесь.... просто вонючий дым...хотя я больше склоняюсь к реализму, что он сизый и это горит масло...вообще как будто древний зил только завёлся...достал щуп....а там на кончике только масло....причём я его туда пихал раз 10и все разы то там боле менее (литров 5), то вообще чуть ли не сухой.... Тут-же позвонил знакомому - он говорит быстрей езжай обратно, там ещё мастера есть... разгоняясь и глушась доехал три квартала, оставил машину и отдал ключи уезжавшему мастеру приёмщику, который бросился меня успокаивать и говорить, что это не поршневая....
Что могло произойти, камрады ?
Не могли-же так резко прогореть кольца....если до этого ни малейшего признака кап ремонта небыло ???!!! Напомню : Масло она не ела ни капли.