И снова к тормозам и вакуумнику - Страница 4

Corrosia · 29.11.2010, 12:31

Аффтар, все от того, что делалось это кривыми руками.
Надо было сушить лучше.
А насосать новой воды у него не получится потому, что сливы прочищены. Воды просто быть не должно под ним, пока опять сливы не забьются.
Судя по твоим рассказам в вакуумнике вода. Немного. Ровно столько, что бы портить тебе жизнь первые 10 минут поездки.

CHeroBu4eK · 29.11.2010, 15:37

Цитата:

Сообщение от Corrosia

Аффтар, все от того, что делалось это кривыми руками.
Надо было сушить лучше.
А насосать новой воды у него не получится потому, что сливы прочищены. Воды просто быть не должно под ним, пока опять сливы не забьются.
Судя по твоим рассказам в вакуумнике вода. Немного. Ровно столько, что бы портить тебе жизнь первые 10 минут поездки.

Сушили очень хорошо. Через отверстие, где откачивается воздух . Туда дули из пистолета с воздухом, минут 15 дули, пока совсем капать не перестало.А когда перестало капать, то еще подули. Я все-таки надеюсь, что тамс немного воды осталось, а не новая натекла. Сегодня после работы вот посмотрю.

Corrosia · 29.11.2010, 15:42

Странный ты человек. Ну откуда новая натечет, если дожденй нет, да и сливы очистили?

545irbis · 29.11.2010, 15:54

Сушить нужно было - либо феном, либо ИК лампой, иначе не просушить.

CHeroBu4eK · 29.11.2010, 17:15

Ну может я и странный, но я реально не понимаю, и никто, кому бы я этот вопрос ни задал, тоже не понимают: в вакуумнике была вода, которая никак не отражалась на его работе. Машина уже 6 лет в России. Значит 6 зим она етьездила. Значит вода, если она там была до этого, должна была замерзать до этого. Если до этого все было в порядке, то, получается, что за 3 дня обильных снегопадов натекло около литра воды в вакуумник. Наступили морозы, она замерзла и все. КОгда вакуумник снимали, он не был в воде снаружи, да, на дне чашки была вода, но она не касалась вакуумника. Короче я сам запутался. Дренажи то я прочистил.
А если для плохой работы достаточно, чтобы в нем было немного воды, то получается, что весь литр насосало именно в эти три дня. Потому что если бы предыдущий хозяин делал такую же процедуру, то он наверняка бы прочистил дренажи. А они отродясь не чистились.Значит в вакуумник он не лазил

Corrosia · 29.11.2010, 18:11

Цитата:

Сообщение от CHeroBu4eK

Ну А они отродясь не чистились.Значит в вакуумник он не лазил

Чистились. Если машина стоит постоянно под деревом, то всякая дрянь на нее падает круглосуточно. Дренажи забиваются очень быстро. А уж про сливы с корпусов фильтров я вообще молчу.

545irbis · 29.11.2010, 17:47

Вода не будет попадать в усилитель у которого не спрели уплотнения половинок корпуса, для этого нужно некоторое время.
Даже если дренаж и забит был полностью, то вода через него просачивается и уходит сниз, испаряется, и только незначительная часть попадает внутрь усилителя. Просто пришло критическое время когда уплотнения вышли из строя и вода стала попадать более интенсивно, а пока не наберётся критический уровень её не будет высасывать в коллектор.

alex.b. · 02.12.2010, 22:28

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Цитата:

Вода не будет попадать в усилитель у которого не спрели уплотнения половинок корпуса, для этого нужно некоторое время.

Даже если дренаж и забит был полностью, то вода через него просачивается и уходит сниз, испаряется, и только незначительная часть попадает внутрь усилителя. Просто пришло критическое время когда уплотнения вышли из строя и вода стала попадать более интенсивно, а пока не наберётся критический уровень её не будет высасывать в коллектор.

А если стык этих половинок промазать герметиком, избавит ли это от проблемы спревших уплотнений?

Olympbear · 30.11.2010, 18:01

to CHeroBu4eK
Подскажи пожалуйста какой именно вакумник тебе не подошел. У меня тоже воды нахватался, я купил по каталогу - TRW PSA 908, аналог BMW 34 33 1 165 541. Может и я не тот купил...
Я так понимаю отличие в тормозной системе: двухконтурная, либо нет. Какая у меня - не знаю. Может кто подскажет, одинаковые усилители на всех e39 или нет

545irbis · 30.11.2010, 18:06

Цитата:

Сообщение от Olympbear

to CHeroBu4eK
Подскажи пожалуйста какой именно вакумник тебе не подошел. У меня тоже воды нахватался, я купил по каталогу - TRW PSA 908, аналог BMW 34 33 1 165 541. Может и я не тот купил...
Я так понимаю отличие в тормозной системе: двухконтурная, либо нет. Какая у меня - не знаю. Может кто подскажет, одинаковые усилители на всех e39 или нет

Напиши VIN.