525 TDS, универсал, 1997 г.в... Брать или нет? - Страница 3

Alex009 · 26.11.2010, 12:46

Цитата:

Сообщение от kotara525tds

ОТЛИЧИЕ TDS от D тдс- турбо-дизель спорт присутствует ТУРБИНА на ТД турбина отсутствует это касается мотора м51 с турбиной просто мотор рестайлинговый кобыл там 143 без турбины мотор такойже тока кобыл там 118 чтоли,Сommon Rail -это топливная система всех дизелей просто она усовершенствуется т.е если на м51 тнвд где каждая форса независима друг от друга ,то на 525 с 57 мотором стоит тнвд тоже системы Сommon Rail - тока фарсунки тама связываются рейкой , турбина на м57 тоже уже стоит ,мотор более новей и на этом моторе уже 163 кобылы с темже объемом в 2.5литра,на новых моделях невешают обозначение TDS , а просто либо D или TD

Извини конечно, но это бред :victory:

Alex009 · 26.11.2010, 18:06

Цитата:

Сообщение от kotara525tds

Сommon Rail -это топливная система всех дизелей просто она усовершенствуется т.е если на м51 тнвд где каждая форса независима друг от друга ,то на 525 с 57 мотором стоит тнвд тоже системы Сommon Rail - тока фарсунки тама связываются рейкой

ТНВД на обычном моторе - работает по принципу подачи через форсунки дизельного топлива в определенный момент времени и определенных порций в зависимости от нагрузки.

Common rail, (англ. общая магистраль) - насос высокого давления (конструктивно с ТНВД этот насос не имеет ничего общего) нагнетает топливо под большим давлением в общую топливную магистраль в зависимости от режима работы двигателя. Далее управляемые электроникой форсунки с электромагнитными клапанами впрыскивают топливо в цилиндры.

msn007 · 26.11.2010, 12:25

Цитата:

Сообщение от Alex009

Кстати, сейчас хорошее время для покупки дизеля, наступит мороз в -15 -20, езжай тестируй пуск на холодную, если заведется нормально, можно смело брать, остальное, конечно, тоже важно, но не столь критично. :victory:

фигня это все

, хозяин заведет за час до твоего прихода (с пятнадцатого раза), поработает 5-7 мин и заглушит. А когда ты прийдешь, через час, она уже зведетсвя с "полтыка" . Я так опель 1983 года дизельный продавал, уж простите )))

Но вообще, волков боятся - в лес не ходить.

Alex009 · 26.11.2010, 12:42

Цитата:

Сообщение от msn007

фигня это все

, хозяин заведет за час до твоего прихода (с пятнадцатого раза), поработает 5-7 мин и заглушит. А когда ты прийдешь, через час, она уже зведетсвя с "полтыка" . Я так опель 1983 года дизельный продавал, уж простите )))

Но вообще, волков боятся - в лес не ходить.

Хозяину не обязательно сообщать о своем приезде точно :victory:

Крузака так дизельного брали знакомому, до этого ездили смотреть, вообще идеал, весь вылизанный. Договорились с хозяином на одно время, приехали раньше и застали его можно сказать врасплох, так вот он вообще не завелся, ни с 5-го ни с 10-го, а дальше не знаю, уехали.

kotara525tds · 23.11.2010, 21:58

Цитата:

Сообщение от Nepmen

Движок работает изумительно тихо, даже несмотря на дизель. Работа гидрача:при поворотах нет посторонних свистов и гулов, все спокойно и тихо...

последнее пожелание чтобы коробас был ручка , и см. турбину , компресию , и попробуте ее крутануть тыр . до 4000 на ходу ,как попрет должна хорошенько в седло втянуть после этого посмотрите незасопливилоь что нибудь , и еще топливные тркбки снизу под водит. стороной чтобы несопливились ,я на с воей менял на медь . ., и чтобы возле топл . фил. все сухо было дизель любит вакумность! работает тихо это класс движка норм

Nepmen · 23.11.2010, 22:15

Цитата:

Сообщение от kotara525tds

последнее пожелание чтобы коробас был ручка , и см. турбину , компресию , и попробуте ее крутануть тыр . до 4000 на ходу ,как попрет должна хорошенько в седло втянуть после этого посмотрите незасопливилоь что нибудь , и еще топливные тркбки снизу под водит. стороной чтобы несопливились ,я на с воей менял на медь . ., и чтобы возле топл . фил. все сухо было дизель любит вакумность! работает тихо это класс движка норм

Коробас как раз ручка) Спасибо за совет про топливные трубки... Ребят, на Ваш взгляд какова ее рыночная цена?