АКПП - выдавило прокладку - причины и следствия? - Страница 2

ka81 · 12.11.2010, 22:34

итак, логика:
прокладка, как видно с фото, равномерно выдавлена наружу от коробки, а значит - было давление масла чрезмерное в области-полости поддона. ( я явно гений дедуктивной мысли

)
вопрос - откуда могло бы взяться сверхдавление в коробке?
П.С. или ход мысли неверен изначально и причины могли быть не только в давлении?...

Dimas · 12.11.2010, 23:16

ну раз выдавило прокладку,значит либо повышеное давление внутри лиюо плоая устойчивость прокладки...возможно что при последней замене масла его налили больше чем нужно? и по принциу выдавливания сальников выдавило прокладку плохои закрепленную? или же просто девект прокладки или плохо протянуты болты?...подругому то никак...я считаю что надо просто снять поддон,потом просто поставить новый и залить малсо...и погонять..иможет снятие поддона как раз что то прояснит....простоттак давление там не может взяться из неоткуда...

Dio · 13.11.2010, 12:00

щипетильный человек ничего в поддоне не забыл, типа тряпки?)

ka81 · 13.11.2010, 12:17

Цитата:

Сообщение от Dio

щипетильный человек ничего в поддоне не забыл, типа тряпки?)

это шутка?

BO523 · 13.11.2010, 13:03

Прокладку могло выдавить из-за забитого сапуна.

ka81 · 13.11.2010, 13:14

что за сапун??
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

и как проверить его на забитость?

BO523 · 13.11.2010, 13:24

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] позиция под номером 3, это просто штуцер, который соединяет полость коробки с атмосферой (чтобы как раз в ней не создавалось избыточное давление) А проверить можно выкрутив его, продуть промыть и т.п.

ka81 · 14.11.2010, 18:23

кстати, а что собственно происходит при появлении TRANS. FAILSAFE PROG?
включается какой-то режим работы коробки при котром она .... или ... ?

545irbis · 15.11.2010, 02:10

Насчёт забитого сапуна - поддерживаю, ни какое увеличение давления масла, в агрегате имеющим картерное пространство не заполненное маслом, не может выдавить сальники и уплотнения - причина этому явлению - 1. Забитый или неисправный сапун, 2. Увеличение картерного давления в следствии перегрева агрегата и отсутствия сапуна.
TRANS. FAILSAFE PROG - аварийная программа работы трансмиссии, при которой АКПП работает в режиме - топай на сервис - только 3-4 передачи.Если долго ездить с такой неисправностью и при такой программе - ремонт АКПП неизбежен.

ka81 · 15.11.2010, 15:46

До сапуна как добраться?
а) можно ли выкрутить не снимая коробку?
б) там вроде нащупал крышку над ним, тобишь я так понимаю из салона как-то тоже можно? как?

Благодарю.