Блок LCM. Симптомы неисправности.

[BVVIT]

Сообщение от Дмитрий 357 Мужики. Вопрос следующего характера. Авто 523 2000г. Блок lcm3. В нем 2 ошибки. По корректором фар. Из инпы это 30 error at HUA control device и 32 control of q11 q12 HUA. ПО факту не работает электрокорректор фар. Вообще не реагирует на регулятор положения. А самое интересное что сегодня завёл машину с утра и одна фара сама опустилась на минимум. Корректоры внутри фары точнее направляющие заменены. Не пойму где копать проблему? Может кто подскажет?

В аварийном режиме регулировка фар не осуществляется, при этом одна фара светит вниз, а другая вверх.

[Булат77]

Сообщение от Дмитрий 357 Мужики. Вопрос следующего характера. Авто 523 2000г. Блок lcm3. В нем 2 ошибки. По корректором фар. Из инпы это 30 error at HUA control device и 32 control of q11 q12 HUA. ПО факту не работает электрокорректор фар. Вообще не реагирует на регулятор положения. А самое интересное что сегодня завёл машину с утра и одна фара сама опустилась на минимум. Корректоры внутри фары точнее направляющие заменены. Не пойму где копать проблему? Может кто подскажет?

фары ксенон? если да, то это дачики положения авто. стоят на переднем поперечном рычаге справа и заднем н-образным справа.

[Калямба 525]

Всем привет! Вопрос к гуру.
История вкратце: перестал гореть целый список ламп наружного освещения. Проверка выявила локальное окисление дорожек платы блока, вследствие чего выгорел конденсатор (красная стрелка) и сильно подгорел резистор под радиатором (белая стрелка).С конденсатором разобрался. Впаял керамический на 0.1мкФ, а вот с номиналом резистора засада. Подскажите номинал резистора, который на фото находится справа под радиатором (указано стрелкой). Там стоит три элемента: два в параллель конденсатора (могу ошибаться) и один резистор. Просто номинал этого резистора у меня получается около 1КОм, а мне кажется, что там должно быть 47Ом (47R) судя по аналогичному подключению других ключей. Сейчас блок работает нормально, но хотелось бы, чтоб в схеме не было перекосов по напруге или токам. Может у кого разобранный на столе лежит, или в гараже?.. Буду премного благодарен за инфу.
Спасибо.

[Калямба 525]

Что, неужели ни у кого нет возможности глянуть?.. По идее на резисторе должно быть написано 47R.

[Калямба 525]

Сообщение от Калямба 525 Всем привет! Вопрос к гуру. История вкратце: перестал гореть целый список ламп наружного освещения. Проверка выявила локальное окисление дорожек платы блока, вследствие чего выгорел конденсатор (красная стрелка) и сильно подгорел резистор под радиатором (белая стрелка).С конденсатором разобрался. Впаял керамический на 0.1мкФ, а вот с номиналом резистора засада. Подскажите номинал резистора, который на фото находится справа под радиатором (указано стрелкой). Там стоит три элемента: два в параллель конденсатора (могу ошибаться) и один резистор. Просто номинал этого резистора у меня получается около 1КОм, а мне кажется, что там должно быть 47Ом (47R) судя по аналогичному подключению других ключей. Сейчас блок работает нормально, но хотелось бы, чтоб в схеме не было перекосов по напруге или токам. Может у кого разобранный на столе лежит, или в гараже?.. Буду премного благодарен за инфу. Спасибо.

В общем всё оказалось так, как я и предполагал. Спасибо HeavyM3tal. Помог.)

[EFa]

Такая вот ошибка: 22 vertical headlight control potentiometer, wire open
Ошибка не удаляется, машина с ксеноновыми фарами с двумя исправными датчиками положения кузова. Регулировка угла наклона фар, то работает, то нет. Куда копать?

[Accelero]

Сообщение от EFa Куда копать?

Если дословно перевести ошибку, то обрыв провода - тестер в руки и проверять проводку.

[EFa]

Сообщение от Accelero Если дословно перевести ошибку, то обрыв провода - тестер в руки и проверять проводку.

Провода чего? Ручного управления корректором?

[Accelero]

Сообщение от EFa Провода чего?

Провода всей бабушки))

[EFa]

Эм может я чего не понимаю ноо, система управления регулировки наклона фар завязана на два датчика, с них идут сигналы и можно отследить положение. О каком ещё проводе может идти речь?