Снова загадочная webasto

[vitalik888]

Не могу запустить принудитьльно может у меня ее вообще нет?(машину взял недавно поэтому прошу сильно не пинать.)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[vitalik888]

Разобрался, у меня её нет. А левая надпись это секундомер (и для чего он на машине, даже мыслей в голове нет.)

[NiTTrD]

Подскажите плиз - где в Питере продиагностировать/отремонтировать вебасто. Авто Х5 Е53 3.0d Спасибо!

[Kamaz]

TermoTop Z - так называемая "половинка", то есть догреватель, отопитель без своей помпы, соответственно работает только при запущенном двигателе, как правило включается автоматом через датчик температуры окружающего воздуха если на улице холоднее чем +5, как правило ставится на дизелях, аналог от Эбершпехера - Hydronic B5WZ/B4WZ(бензин), Hydronic D5WZ/D4WZ(дизель)

TermoTop C -полноценный отопитель со своей помпой, т.е. предпусковой подогреватель двигателя, включается с пульта/кнопки/сигналки/GSM-модуля, аналог от Эбершпехера - Hydronic B5WS(c)/B4WS(c), Hydronic D5WS(c)/D4WS(дизель).

К сожалению, в циркуляции на BMW не силен, занимаюсь коммерческим транспортом больше, но обычно греет и двигатель, и салон, на древнее зубило себе ставил как то, так оно +80 прогревалось за пол часа в любой мороз.

По поводу энергопотребления - сам отопитель жрет около 90 Вт в момент накала свечи(только на запуске), а потом 45-46 Вт если память не изменяет про термотоп, т.е. при норм аккумуляторе боятся нечего.А вот салонный вентилятор ест больше как раз, и если климатика дружит с печкой потребление уже приличное, тем не менее если после запуска хотя бы час ездить будет успевать заряжаться.

P.s. сам после 5 лет деятельности в этой сфере склоняюсь больше к эбершпехеру, надежнее.Стандартный ремонт термотопа - это замена горелки+замена мотора, ибо горелка необслуживаемая и выгорает, а в моторе не 2 подшипника как обычно, что вполне ремонтопригодно, а подшипник+латунная втулка, которую менять тот еще мазохизм.На круг такой ремонт около 16.5к выходит.Правда на бензине горелка дольше ходит чем на дизеле.А еще термотоп зараза блокироваться любит изза всякой ерунды типа мало топлива в баке или пару неудачных попыток запуска=)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от NiTTrD Подскажите плиз - где в Питере продиагностировать/отремонтировать вебасто. Авто Х5 Е53 3.0d Спасибо!

Сам пока не купил переходник диагностический чтобы читать их корректно,починить то термо топ твой не вопрос, да даже блокировку снять нечем, так что пока только адресок дать могу, 2 года там работал, ребята толковые.

Осанна-сервис, ул Ворошилова д2, 929-10-97, 929-10-98, работают по предварительной записи.

[SPAM]

[QUOTE=Kamaz;438950]

Сам пока не купил переходник диагностический чтобы читать их корректно,починить то термо топ твой не вопрос, да даже блокировку снять нечем, так что пока только адресок дать могу, 2 года там работал, ребята толковые.

через обычный к-лайн адаптер по второй ноге 6-ти пинового разъема вебасты. (прогу диагностики вебасты могу скинуть на мыло если нужно)

про надежность могу поспорить))) по эберовским котлам D5(4)W(x) или В5(4)W(X) тоже много отказов особенно по нагнетателям и блокам управления. а вот д2-д4 котлы лучше чем вевастовские 3500-5000.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mike59 вот у меня нет штатной вэбасты но есть желание её поставить, и сама вэбаста есть полный комплект но вот куда воткнуть котел и куда её подключит поделитесь люди знающие

адрес дашь если отправлю инструкцию по установке ТТС/ТТЕ на работе есть практически на все машины.

[Сергей33]

Приобрел котел Термо Топ С б/у . Пытаюсь разобраться с подключением. После разбора схем, возникли вопросы, обьясните, кто в курсе:
1. На котле есть два разъема, двополюсный и шестиполюсный, согласно схеме подключения Термо Топ С (подогревателя ПРЕДпускового), на двополюсный разъем ПОСТОЯННО идет 12В (+прямо с аккума через предохранитель 20А и масса).
Также на вывод №1 шестиполюсного разъема НА ВРЕМЯ РАБОТЫ подогревателя с вывода №2 таймера (черный провод) подается 12В. Снятием этого напряжения подогреватель выключается.
Но если посмотреть схему подключения Термо Топ Z (подогревателя ПОСЛЕ пускового), то питание на вывод №1 шестиполюсного не подается. Но С и Z имеют одинаковые котлы, отличаются только схемами подключения и периферией.
Так подавать или не подавать?

2. В обеих схемах есть элемент "Термостат наружной температуры, включается при +5град", подключен к выводу №3 шестиполюсного разъема, вроде элемент этот наружный (за пределами котла), но ни в одном отчете о установке я не встречал, чтобы кто-то куда-то его лепил. Отсюда вопросы: есть ли он, где находится, нужен ли, если не нужен, то вывод оставить неподключенным или куда-то закоротить?

3.Есть информация, что подогреватели моложе приблизительно 2000г. , установленные на конвейере на БМВ, не запустить "на столе" простой подачей 12В, так как они управляются цифровым сигналом, а не аналоговым. Как определить без проб, как управляется мой котел?

Буду благодарен, тем, кто поделится информацией. Заранее спасибо.

[mike59]

вот у меня нет штатной вэбасты но есть желание её поставить, и сама вэбаста есть полный комплект но вот куда воткнуть котел и куда её подключит поделитесь люди знающие

[Kamaz]

тело - под левый передний локер, с обратной стороны педального узла, но чтобы клапана открывались норм либо климат активировать либо прямо на клапана системы охлаждения реле от вкл вебасты, только через диодную развязку, климат не спалить чтобы. Если на клапана или климат не подать, то печка сама себя нагреет и выключится, циркуляции не будет. У клапанов есть полное и частичное открытие, надо смотреть сколько подавать.Если активировать климу, то ставишь на стекло например и макс температуру чтоб открылись клапана, когда уходишь. Климат активируется плюсом через диодную развязку , на 26 контактном разъеме, 24 нога если память не подводит, но надо схему смотреть под рукой нету.

[Kamaz]

вот нашел для эбершпехера правда но все одинаково, там рекомендации по телу и проводки схема есть

[-КенТ-]

Сообщение от mike59 вот у меня нет штатной вэбасты но есть желание её поставить, и сама вэбаста есть полный комплект но вот куда воткнуть котел и куда её подключит поделитесь люди знающие

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]