300 км\ч на 540i

[MAN]

а тебе вообще это зачем?
просто ради чего ты хочешь ввалить бабло, что бы стрельнуть один разок?
ради интереса- покажи хоть из чего конфету лепить собрался?

[Gro]

Жорик кстати где толково доработать атмосферник 39-ки чтоб он не умер, расскажи, возьму на заметку.

[PROЖорик]

Сообщение от grogeronic Жорик кстати где толково доработать атмосферник 39-ки чтоб он не умер, расскажи, возьму на заметку.

Я свой мотор буду дорабатывать у Александра aka Turboshtein. Он сейчас работает техническим директором в техцентре "Пропеллер."

[///MaxSP]

Сообщение от PROЖорик Я свой мотор буду дорабатывать у Александра aka Turboshtein. Он сейчас работает техническим директором в техцентре "Пропеллер."

так что именно собрался делать?

[PROЖорик]

Сообщение от ///MaxSP так что именно собрался делать?

Собственно именно поэтому я и создал тему. Мне надо понять какую мне мощность надо получить, чтобы разогнаться до 300 км/ч. В зависимости от этого уже и выберем путь достижения этой мощности. Либо дорабатывать атмо, либо дуть.

[yurikss]

Сообщение от PROЖорик Собственно именно поэтому я и создал тему. Мне надо понять какую мне мощность надо получить, чтобы разогнаться до 300 км/ч. В зависимости от этого уже и выберем путь достижения этой мощности. Либо дорабатывать атмо, либо дуть.

725 лошадей [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[AlexUnder]

Сообщение от PROЖорик Собственно именно поэтому я и создал тему. Мне надо понять какую мне мощность надо получить, чтобы разогнаться до 300 км/ч. В зависимости от этого уже и выберем путь достижения этой мощности. Либо дорабатывать атмо, либо дуть.

Собственно говоря, существует математическая формула. которая гласит, что на достижение каждого следующего километра скорости машине требуется то ли на 1,65% мощности больше то ли на 1,15. Это в плане преодоления сопростивления воздуха. Вот давай и посмотрим: Пусть твоя максималка 250 км/ч и 340 кобыл, если я правильно понял. Надо накинуть еще 50 км/ч, значит на преодоление сопротивления тебе надо как минимум 57,5 л.с.(из расчета 1,15), и это не считая факторов возрастания механического трения. Я уж не знаю. как там с длиной редуктора. Получается уже 407-408 л.с. Все это конечно очень примерно. Но если покопаться, то можно найти точные формулы и просчитать. Интересно кстати, попробуй. Загугли вопрос.
P/S/ Я ездил 300 км/ч, правда по взлетной полосе и на Lambo Gallardo. Ощущения непередаваемые. После 290 в глазах начинается мультик, боковая картинка плывет, смазывается, пространство резко сужается. Те, кто наблюдали все это на финише, говорят что звук от рассекания воздуха был как у самолета на взлете. А что, взлетная скотость ТУ 154 - всего 250 км/ч.

[komm]

хз,у моего знакомого в инсте М3 раскаченая до 630л.с. (самая быстрая м3 в россии считается), так вот он 340 на ней делал, но это уже,сами понимаете, совсем другая машина... сомнения у меня по поводу 540

П.с. кому интересно посмотреть 340км\ч его на видос снимали
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[yurikss]

Сообщение от komm хз,у моего знакомого в инсте М3 раскаченая до 630л.с. (самая быстрая м3 в россии считается), так вот он 340 на ней делал, но это уже,сами понимаете, совсем другая машина... сомнения у меня по поводу 540 П.с. кому интересно посмотреть 340км\ч его на видос снимали [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Перекиньте видео куда нить а?
Терпеть не могу контакты с однокласниками.....

[paulayner]

[QUOTE=yurikss;198590]Перекиньте видео куда нить а?
Терпеть не могу контакты с однокласниками.....[/QUOT

куда перекинуть?