ESS компрессор - Страница 3

Gro · 19.09.2010, 18:59

На такие штуки имхо и 10 килозеленых не жалко, но вот тащить машину ради этого в Норвегию или Швецию, неужто в Мск нет ни одной нормальной конторы, которая сделает за схожие деньги хороший тюннинг движка\коробки?

///MaxSP · 19.09.2010, 19:10

Цитата:

Сообщение от grogeronic

На такие штуки имхо и 10 килозеленых не жалко, но вот тащить машину ради этого в Норвегию или Швецию, неужто в Мск нет ни одной нормальной конторы, которая сделает за схожие деньги хороший тюннинг движка\коробки?

поставить то смогут, только гарантии нихт

Johann · 19.09.2010, 19:52

в норвегию сьездить не проблема - друг уже второй раз едет через неделю на машине... я вот и думаю над этим - откапиталлить мотор на всякий случай и в норвегию за 335кобылами..

))

denya · 20.09.2010, 00:21

Давай-давай потом нам раскажешь,а ты когда собираешся может и для меня комплект притащиш?

Accelero · 30.11.2010, 15:44

Интересно, скока контрактный S54(если не ошибаюсь) стоит, тот, который твин-турбо? А то выжимать 335 сил с м54, то надо и поршни менять и валы - короч движку заново строить.....

denya · 30.11.2010, 19:40

Ни че там менять не надо, там же ограничения по давлению

Михайлюк Михаил · 21.12.2010, 14:19

Есть контора Турбо Гараж хохляцкая, есть представительство в МСК. Турбуют м50 52 54
400сил стоит +- 9-10к евро с работой улитка Tial.. вариант попрще 0,7 0,8 бар стоит примерно 7к евро с работой и перепрошивкой мозга(обязательно) Вот думаю блин свой 2,3 подкачать но есть маза что придется под замен поршневую группу пускать ставить ковку (тепература + давление) выплавят сток... Жена конечно пришибет)))

Добавлено через 5 минут
+ом в шницер или хаманн, брайд ниче так ее по кругу.. еще +60-70к рубл. вот и альтернатива альпине и М-pow)))) про дицки молчу с подвеской вроде ок все на билях дорабатывать не нужно, если до 400 качать, есть вариант от 700 сил 13к евро с работой там уже полуоси менять нужно стоят примерно 1667евр.

///MaxSP · 21.12.2010, 14:51

Цитата:

Сообщение от Михайлюк Михаил

Есть контора Турбо Гараж хохляцкая, есть представительство в МСК. Турбуют м50 52 54
400сил стоит +- 9-10к евро с работой улитка Tial.. вариант попрще 0,7 0,8 бар стоит примерно 7к евро с работой и перепрошивкой мозга(обязательно) Вот думаю блин свой 2,3 подкачать но есть маза что придется под замен поршневую группу пускать ставить ковку (тепература + давление) выплавят сток... Жена конечно пришибет)))

Добавлено через 5 минут
+ом в шницер или хаманн, брайд ниче так ее по кругу.. еще +60-70к рубл. вот и альтернатива альпине и М-pow)))) про дицки молчу с подвеской вроде ок все на билях дорабатывать не нужно, если до 400 качать, есть вариант от 700 сил 13к евро с работой там уже полуоси менять нужно стоят примерно 1667евр.

если и делать, то на все 700

решайся, лучше потом жалеть о сделанном, чем наоборот

Accelero · 21.12.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от ///MaxSP

если и делать, то на все 700

решайся, лучше потом жалеть о сделанном, чем наоборот

+1000 но должна быть другая основная мафынка, ведь заряженная тачка как породистый жеребец - на нем поле не пашут

denya · 22.12.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от Михайлюк Михаил

Есть контора Турбо Гараж хохляцкая, есть представительство в МСК. Турбуют м50 52 54
400сил стоит +- 9-10к евро с работой улитка Tial.. вариант попрще 0,7 0,8 бар стоит примерно 7к евро с работой и перепрошивкой мозга(обязательно) Вот думаю блин свой 2,3 подкачать но есть маза что придется под замен поршневую группу пускать ставить ковку (тепература + давление) выплавят сток... Жена конечно пришибет)))

Добавлено через 5 минут
+ом в шницер или хаманн, брайд ниче так ее по кругу.. еще +60-70к рубл. вот и альтернатива альпине и М-pow)))) про дицки молчу с подвеской вроде ок все на билях дорабатывать не нужно, если до 400 качать, есть вариант от 700 сил 13к евро с работой там уже полуоси менять нужно стоят примерно 1667евр.

А че за представительство в МСК, есть координаты,тоже думаю дунуть для ночала 0,5 без замены низа, адальше как пойдет