стучат поршневые пальцы - Страница 2

Гасан · 07.09.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от Bandit

Сизый дым говорит о том что в камере сгорания масло. Ну если ты говоришь что стук то конечно предположение что сношены кольца и поршень гуляет в гильзе. Нужна диагностика замер компрессии и осмотр эндоскопом камеры сгорания для начала а там по ходу пьессы от этого плясать. А вариантов откуда стук до х*я вплоть до вкладышей. Смотреть надо.

Если в камере - масло, то будет его перерасход. Согласен? А у меня ест около 1 литра на 10000 (если тапка в пол). Сизый дым еще может говорить о бедной смеси, насколько я понимаю. Может я не так написал. Дым не черный, а светло-серый. Кроме того стук только под нагрузкой.

Leopold · 07.09.2010, 01:17

может гидрики?

Жека · 07.09.2010, 21:40

не у некоторых моторов есть свой характерный звук, как правильно предположили могут быть гидрики, на моей вот например гидрики уже последние 6 лет звенят и ничего не меняется, а так по переписке тяжело точно изложить какой шум - это слушать надо!

Гасан · 18.09.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от Жека

не у некоторых моторов есть свой характерный звук, как правильно предположили могут быть гидрики, на моей вот например гидрики уже последние 6 лет звенят и ничего не меняется, а так по переписке тяжело точно изложить какой шум - это слушать надо!

Всем спасибо! Поменял КВКГ и все окей.

Жека · 19.09.2010, 13:05

Цитата:

Сообщение от hodor

Всем спасибо! Поменял КВКГ и все окей.

стало интересно! может время будет, пересечемся послушаешь как моя работает мож у меня такая же фигня

Гасан · 19.09.2010, 19:03

Цитата:

Сообщение от Жека

стало интересно! может время будет, пересечемся послушаешь как моя работает мож у меня такая же фигня

Если у тебя - КВКГ, то масло будет жрать. Я это заметил, когда стук появлялся (не всегда).

545irbis · 19.09.2010, 19:28

Детонация может быть вызвана бедной смесью или смещением угла зажигание, так-же её можно спутать с дизелингом - действительно, это юбка поршня стучит по стенке цилиндра.
1. Проверить установочные метки и правильноссть работы VANOS.
2. проверить содержание СО в выхл газах.
3. Если стоят катализаторы, то проверить их состояние.
4. Возможной причиной могут быть датчики положения р/валов.
5. Расходомер.
6. Датчики детонации.
7. Забитые форсунки.
8. Нагар на днище поршня и тарелках клапанов.
9. Умершие лямбдазонды.
10.Выгоревшие свечи.
11.Как вариант - огромный износ ЦПГ,

Жека · 19.09.2010, 21:03

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Детонация может быть вызвана бедной смесью или смещением угла зажигание, так-же её можно спутать с дизелингом - действительно, это юбка поршня стучит по стенке цилиндра.
1. Проверить установочные метки и правильноссть работы VANOS.
2. проверить содержание СО в выхл газах.
3. Если стоят катализаторы, то проверить их состояние.
4. Возможной причиной могут быть датчики положения р/валов.
5. Расходомер.
6. Датчики детонации.
7. Забитые форсунки.
8. Нагар на днище поршня и тарелках клапанов.
9. Умершие лямбдазонды.
10.Выгоревшие свечи.
11.Как вариант - огромный износ ЦПГ,

это вывод по чьим симптомам? вот на моей как предполагается всю жизнь звенят гидрики, вообще совершенно не напрягает, двигатель работает просто идеально, расход масла ноль!!! очень экономичен. Но звук такой своеобразный - на высоких оборотах сравним с мотоциклом на высоких оборотах))) правда не громко. вот что это может быть???

donetskiy · 19.09.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Детонация может быть вызвана бедной смесью или смещением угла зажигание, так-же её можно спутать с дизелингом - действительно, это юбка поршня стучит по стенке цилиндра.
1. Проверить установочные метки и правильноссть работы VANOS.
2. проверить содержание СО в выхл газах.
3. Если стоят катализаторы, то проверить их состояние.
4. Возможной причиной могут быть датчики положения р/валов.
5. Расходомер.
6. Датчики детонации.
7. Забитые форсунки.
8. Нагар на днище поршня и тарелках клапанов.
9. Умершие лямбдазонды.
10.Выгоревшие свечи.
11.Как вариант - огромный износ ЦПГ,

грамотно! мне говорили, что в ВАНОСЕ изнашивается какая-то пружина, (не силен в терминах),и от ътого этот "жигулевский" звук?

Гасан · 21.09.2010, 13:22

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Детонация может быть вызвана бедной смесью или смещением угла зажигание, так-же её можно спутать с дизелингом - действительно, это юбка поршня стучит по стенке цилиндра.
1. Проверить установочные метки и правильноссть работы VANOS.
3. Если стоят катализаторы, то проверить их состояние.
4. Возможной причиной могут быть датчики положения р/валов.
6. Датчики детонации.
11.Как вариант - огромный износ ЦПГ,

Рябята, которые меняли КВКГ, сказали, что Ваносы звенят. Чем это чревато в дальнейшем и надо ли срочно их менять? Катализатора нет (калининградка, двиг.М54). Датчики детонации и положения распредвалов сложно проверить? 11 пункт - вряд ли в моем случае актуален.