17.10.2019, 11:21
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Вообщем такая проблема. На холостых перестаёт работать пятый цилиндр, если прогазовать, то несколько минут стабильно работает.
Что было проверено:
- катушки с наконечниками менял местами (перестаёт работать все равно 5-ый)
- ставил новые свечи
- прозванивал форсунки (затем промывал)
- менял гофру
- менял расходомер
- мерил компрессию (все цилиндры в норме)
Все датчики оригинальные покупались года 3 назад, ошибок нет.
Слушаю предположения
|
|
|
20.10.2019, 05:20
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.10.2019
Город: Новосибирск
Авто: BMW e39 2000
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
давление в рампе померь! на работающем двигателе . на холостых и в газ!
|
|
|
29.10.2019, 07:03
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
а форсунки местами менялись? компрессию на холодную какая? в пятом и в соседних цилиндрах.
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
29.10.2019, 22:40
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от gektar7772
а форсунки местами менялись? компрессию на холодную какая? в пятом и в соседних цилиндрах.
|
12 во всех цилиндрах, форсунки не менял
|
|
|
30.10.2019, 12:19
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
поменяй местами форсунки, хотя, думаю, эффекта не будет, но по крайней мере точно исключим топливную аппаратуру. а какие датчики входят в перечень замененных на новые оригинальные?
какие ошибки по ДВС? только пропуски зажигания в 5 цилиндре?
масложор у мотора есть?
Добавлено через 5 часов 54 минуты
ну и разумеется масла в свечном колодце нет?
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
04.11.2019, 05:04
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от gektar7772
поменяй местами форсунки, хотя, думаю, эффекта не будет, но по крайней мере точно исключим топливную аппаратуру. а какие датчики входят в перечень замененных на новые оригинальные?
какие ошибки по ДВС? только пропуски зажигания в 5 цилиндре?
масложор у мотора есть?
Добавлено через 5 часов 54 минуты
ну и разумеется масла в свечном колодце нет?
|
Датчики распреда, колена и дмрв. Ошибок по ДВС нет никаких, даже пропуски не показывает. Только если смотреть через инпу, видно, что неравномерность работы. Масло ест литр на 2к
|
|
|
04.11.2019, 09:58
|
#7
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
04.11.2019, 10:11
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.
|
Плюсую.
По всей видимости, проблема в износе ЦПГ. а какой пробег на авто?
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
06.11.2019, 00:18
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от gektar7772
Плюсую.
По всей видимости, проблема в износе ЦПГ. а какой пробег на авто?
|
400k, по гарантии дилер менял двигатель с никосила на чугун в 2001. Компрессия при износе ЦПГ не падает разве? Расход топлива 11.7 в смешанном
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.
|
Светло-коричневый, нагара нет
Последний раз редактировалось DiploMan; 06.11.2019 в 00:25.
|
|
|
06.11.2019, 09:14
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от DiploMan
400k, по гарантии дилер менял двигатель с никосила на чугун в 2001. Компрессия при износе ЦПГ не падает разве? Расход топлива 11.7 в смешанном
Добавлено через 4 минуты
Светло-коричневый, нагара нет
|
Ну смотря какого характера износ. При задирах может быть компрессия норм. При элипсности тоже может быть нормальная, но в меньшем процессе случаев.
но задиры на м52 я никогда не видел если честно.
Добавлено через 44 минуты
Кстати, минимально проверить есть ли проблемы с блоком, помимо эндоскопии и подъема гбц, можно вскрыв маслянный фильтр, порезать и посмотреть наличие металлических частиц в нём. но опять же повторюсь, ни разу не видел задранных блоков м52. Были убитые блоки из-за оторванного клапана, обломков свечей зажигания и тп.
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|