На холостом ходу поднимается температура двигателя, с включённой печкой и на скорости сразу же падает. Нижний патрубок тёплый, радиатор тёплый. Воздух выгоняли несколько раз. Что смотреть?
Эмульсии на заливной крышке нет, на щупе только масло. Белого пара из выхлопной нет. В расширительном масла нет.
На холостом ходу поднимается температура двигателя, с включённой печкой и на скорости сразу же падает. Нижний патрубок тёплый, радиатор тёплый. Воздух выгоняли несколько раз. Что смотреть?
Эмульсии на заливной крышке нет, на щупе только масло. Белого пара из выхлопной нет. В расширительном масла нет.
Сегодня стал проверять снова. В этот раз левый патрубок и радиатор были холодные при температуре 110. Правильно ли я понимаю, что это симптомы сдохшего термостата? И вроде как муфта тоже под замену, на холодную и горячую свободно прокручивается
По температуре,то термостат под замену.
Если вискомуфта не работает на запуске двигателя,то с вероятностью 99% она и на горячем двигателе не будет работать.
Но в первую очередь,стоит заменить термостат,если нет желания потом двигатель вскрывать.