Турбины для BMW E39

[Владимир 30 Rus]

Сообщение от Padre Мне интересно, где могут, померить мощность, настроить мозги, т.к. моя едет 0-100 примерно 7.5 сек, мне кажется что можно быстрее, увеличив мощность до 330л.с. Кто может дать координаты где это можно сделать????

7,5 это очень медленно с вашими наворотами, тем более там по-ходу по уму всё сделано раз интеркуллер стоит. Должна ехать примерно в диапазоне 6,5-7.
530-ая с 231лс 7,5 едет.

[Elmar]

Вот ещё, нашёл парня на авто ру..пригласил на встречу в пятницу.. У него 520 2002 года
поставил нагнетатель VORTEX получилось 250 сил..трёхлитровые делает спокойно..

[denya]

Попробуй спроси вот здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Padre]

СПС!!!! Покопаюсь мож найду что полезное на будущее!

[denya]

Спроси его где устанавливал и где покупал и скока денег вышло

[Elmar]

Сообщение от denya Спроси его где устанавливал и где покупал и скока денег вышло

сказал вышло в 200 всё! кап ремонт, и покупка установка нагнетателя.

[denya]

Ябы себе тоже поставил тока хочу ess правда ценник в230кр кусается а как на прямую на них выйти хз они в норвегии

[Gro]

Прочел, что понаписали, выскажу свое имхо.
Не вижу никакого криминала, чтобы поставить турбину на бмвэшный старый атмосферник, с т.зр. колхоза.

Но вопрос в том, смысл ее ставить? Я бы ставил хороший турбокит (как раз тот которрый не менее 70к стоит на 34-ку) для, того чтобы машина (исключительно на мехе) стала зверем. Но это была бы машина не для поездок ежедневных по городу, а для отжига.

Поставить, тем более дешевый, турбокит (не дай бог китайский) на машину, просто ради там, не знаю, скольки-то десятков лошадей. Эффект будет тупо убитый движок, коробка ну или еще что-нибудь.

Я думаю все должны знать прекрасный пример "доработанного профессиоальными мотористами) движка 535 до 320 сил. Коробка у той машины вылетела нафик в трубу.

Так, что, если хочется больше мощи, продай свою, возьми, не знаю, хоть в кредит косарей 10 зелени и купи нормальную 535 или 540.

Вот такое мое имхо.

Тупо жалко ставить турбо на 39-ку. Проще заплатить в офиц представительстве хаманн, чтобы тебе переделали 540.

[Elmar]

Сообщение от grogeronic Прочел, что понаписали, выскажу свое имхо. Не вижу никакого криминала, чтобы поставить турбину на бмвэшный старый атмосферник, с т.зр. колхоза. Но вопрос в том, смысл ее ставить? Я бы ставил хороший турбокит (как раз тот которрый не менее 70к стоит на 34-ку) для, того чтобы машина (исключительно на мехе) стала зверем. Но это была бы машина не для поездок ежедневных по городу, а для отжига. Поставить, тем более дешевый, турбокит (не дай бог китайский) на машину, просто ради там, не знаю, скольки-то десятков лошадей. Эффект будет тупо убитый движок, коробка ну или еще что-нибудь. Я думаю все должны знать прекрасный пример "доработанного профессиоальными мотористами) движка 535 до 320 сил. Коробка у той машины вылетела нафик в трубу. Так, что, если хочется больше мощи, продай свою, возьми, не знаю, хоть в кредит косарей 10 зелени и купи нормальную 535 или 540. Вот такое мое имхо. Тупо жалко ставить турбо на 39-ку. Проще заплатить в офиц представительстве хаманн, чтобы тебе переделали 540.

а тут никто и не говорит о установке китайского гамна!