E39 5er - Посторонние звуки при работе двигателя

[yurii395]

Сообщение от QubiQ Ну обратные клапаны с шариком штука вообще распространенная... Назначение из названия ясно.

Вот вот если ясно, задержать масло в масляных каналах чтоб оно не ушло в поддон при последущем запуске, чтобы трущиеся детали некоторое время не рмногоаботали без масла в момент запуска пока масло насос накачает масло во все маслоканалы после стоянки. Холодные моторы после запуска издают много шума пока не прогреются, яб не стал заморачиваться этим если на прогретом все ок.

Добавлено через 6 минут
Про масло насос в этой теме писали, масло насос изнашивается редко, почти не реально, насчет падения давления есть куча факторов отвечающих за низкое давление масла, там изнашиваться нечему.

[QubiQ]

Так масленка на пуске - да, скорее всего клапан. Он ли причастен к шуму - не знаю. А на прогретом масленка не горит - или насос таки из вечных, или за компанию и датчик давления приказал долго жить, но без него. Мне кажется таких совпадений небывает и шуршит что то ещё.

[QubiQ]

Клапан масляного стакана нашёл отдельно. Придёт - поставлю и скорее всего уйдёт шум на холодную. А вот с шумом на прогретом двигателе - не знаю. Тк частота шарканий пропорциональна оборотам - ролики и ремни под подозрением - тест вдшкой сегодня думал успею пшикнуть - но нет, до выходных все таки.

[falcon]

давление манометром замерь чтобы понимать что реально с давлением масла

[QubiQ]

Ок. Поеду вкруг тормоза менять попрошу померять. Ну или диагностика движки полностью не повредит.

[Dicorp]

причем тут масленка и шуршание?

что то из навесного издает звук...и расходников там ролики и ремни, из крупного и не очевидного шкивы генератора и ГУРа.

кстати, кондиционер работает ? может муфта компрессора шуметь..обычно признак подыхаюшего компрессора.

[QubiQ]

Когда клапан стакана менял пока он был скинут покрутил ролики руками - обводной, что к генератору прикручен длинным болтом люфтит и шаркает. А масленка пока не погаснет есть дополнительный шум/стук/шарканье. В общем на сервисе ещё покажу. Пока меняются тормоза с вут, гтц и шлангами + ролик - мб все стечет и она покажет как умеет тарахтеть.
Кстати пока брызгал на контакты датчиков спреем для электрики вынул щуп на уровень посмотреть. Достал - весь в масле. Протер, проверил уровень - все ок. Засунул обратно, завожу(первый раз за день) - масленка погасла сразу и без шума. Повторить фокус не удалось...
Какое-то колдунство творится, сам офигел.

[QubiQ]

Up
Собственно поменяли мне диски/колодки/шланги/трубки/ВУТ/ГТЦ - спасибо клубному сервису. Павлу пришлось два раза съездить до магазина - за пыльником суппорта и за трубками задними. Весь день провозились с моей машиной - и это 30.01, в выходной, как я понял. Но так как работы заняли весь день - до диагностики движки дело не дошло. А жаль.
Пока до сервиса доехать не получается - предлагаю желающим сыграть в игру "Тук-тук. Кто там?"
Размер у видео великоват для форума. Приложу ссылку на гугл-диск
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[ZheKKa]

Гидрики/Клапана, явно сверху
Звук такой что хочется думать что снизу криминал, но уверен почему-то что нет

[QubiQ]

Сообщение от ZheKKa Гидрики/Клапана, явно сверху

Гидрики ещё куда не шло. До них хоть добраться можно относительно просто. У Павла в сервисе механик сказал, что похоже на шатун... Но полноценно диагностику не делали - времени не осталось.
Стук, кстати, усилился(а то и появился) после замены масла. Уж не залили ли в движку чего-то противоестественного.
Сейчас залито ликви молли некст дженерэйшн 5в-40(зелёное). Допуск лл-01 есть. До этого мотюль Фе - без допуска лл-01. Предхоз залил.