19.10.2017, 16:15
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Чет не понял прикола, а для чего это всё?
|
|
|
19.10.2017, 16:20
|
#32
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.09.2017
Город: 06 RUS
Авто: BMW 520i '96
Сообщений: 302
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Ща поймешь...
|
|
|
19.10.2017, 16:22
|
#33
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
ну и сделал он низкую температуру , и что дальше от этого? Пусть теперь думает как уменьшит количество топливо из-за не прогревшего мотора, она льет теперь больше, и задир в цилиндре ты получишь быстрее, чем из-за горячей системы охлаждения !
|
|
|
19.10.2017, 17:12
|
#34
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от Timur_06
Это что за зверь? а то я сток взял
|
Берётся стоковый бехр и ставится проставка 3-4мм под шток. Тем навалом на драйве, тут и вообще по инету "холодный термостат на м54".
Цитата:
Сообщение от kesha
ну и сделал он низкую температуру , и что дальше от этого? Пусть теперь думает как уменьшит количество топливо из-за не прогревшего мотора, она льет теперь больше, и задир в цилиндре ты получишь быстрее, чем из-за горячей системы охлаждения !
|
Смотря до какой температуры идет обогащенная (прогревочная) смесь. Карты на м54 не смотрел, но уверен, что 80+ градусов уже не в счет, а дальше ДТОЖ все сам откорректирует. А вот про задир тебе, конечно, виднее и моторов через твои с Бо руки прошло не мало, но что-то сомнения берут. На мотах задиры и прихваты как раз из-за бедной смеси, особенно на двухтактниках. И на закуску - я свою продал и за два дня распробовать термос не успел (но ехала тачка веселее точно), может те, кто на холодном термосе катает выложат фото свечек и тогда будет видно перессыв там или нет.
|
|
|
19.10.2017, 17:25
|
#35
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.09.2017
Город: 06 RUS
Авто: BMW 520i '96
Сообщений: 302
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от Accelero
Берётся стоковый бехр и ставится проставка 3-4мм под шток. Тем навалом на драйве, тут и вообще по инету "холодный термостат на м54"
|
Не, не наш метод. Я в принципе проблем с СО никогда не знал...
|
|
|
19.10.2017, 17:27
|
#36
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от Timur_06
Я в принципе проблем с СО никогда не знал...
|
И ревущщая муфта в пробках не бесила?
|
|
|
19.10.2017, 17:37
|
#37
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.09.2017
Город: 06 RUS
Авто: BMW 520i '96
Сообщений: 302
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от Accelero
И ревущщая муфта в пробках не бесила?
|
да нет, очень редко её слышу, это надо минут 50 стоять глухо
Добавлено через 30 секунд
и то - не на долго
|
|
|
20.10.2017, 03:06
|
#38
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.12.2011
Город: Чита
Авто: 540i
Сообщений: 159
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от наг
а зачем городить весь этот колхоз с бачками от мазды, патрубками от КАМАЗа?для м62 все придуманно ещё на заводе))), ставите термостат от е31, обманку на фишку термостата и крышку бачка от дизеля... температура выше 97 градусов не поднималась...,
|
Я показал только как можно сделать бюджетно. Термостат от e31 если не изменяет память стоит больше 3000 и только в оригинале. А от волги 300р.
Силикона на м62 нету.
Электровентилятор избавляет от муфты и мотор реально крутится бодрее.
Диффузор от мазды потомучто легко доработать.
На р6 не спорю бехр дорабатывается штатный. Тема не для него.
Конечно сертифицированный тюнинг я не спорю, но и цена его.
Еще раз оговорюсь, я показал как можно сделать бюджетно.
После таких осуждений больше неохотно никому ничего показывать. Хотя кому-то это может и пригодится.
|
|
|
20.10.2017, 04:11
|
#39
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от supervisor
После таких осуждений больше неохотно никому ничего показывать.
|
Поносить на тематическом форуме будут все нештатное. Например с горочкой фекалиями закидывают тех, кто ставит гур от шнивы, однако ездят и не парятся. Может кто-то посмотрит твою тему и замутится также.
З.Ы. Я тоже колхознег, правда 39ки уже нет)
|
|
|
20.10.2017, 08:15
|
#40
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Кардинальная доработка системы охлаждения
Цитата:
Сообщение от Timur_06
Не, не наш метод. Я в принципе проблем с СО никогда не знал...
|
А их и не будет если система обслужена. Смысл всего этого кроилова в том, чтобы присобачить что-то от волги, а все эти рассуждения лишь чтобы выставить себя не лютным колхозником, а якобы улучшателем штатной системы.
Добавлено через 2 минуты
Даже воспетая тут во многих темах пробка от дизеля нужна по сути лишь для того, чтобы можно было скроить на покупке оригинального радиатора, или еще поездить с ссущим.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|