E39 5er - BMW e39 540i MT 2001 topazblue

[GUN]

Дергать в пробках автомат это вообще люди сбежавшие из дурки. И если сравнивать, то лучше чутка жать на тормоз, чем постоянно подрачивать левой ногой, пытаясь подыграть разгон-торможение педалью сцепления.

[Shang]

Сообщение от GUN Дергать в пробках автомат это вообще люди сбежавшие из дурки

Это ты с дсг не сталкивался походу, а их сейчас не мало..Да и вооюще на акп когда глухо стоишь, то смысла держать в D нету.

Сообщение от GUN И если сравнивать

А смысл?
Один хрен ты так же жмёшь на тормоз, причём постоянно, а на мкп ручника дёрнул и стой. Ну и всё же авто не стоять а ехать, мне лично с мкп немного приятнее

[GUN]

Сообщение от Shang Это ты с дсг не сталкивался походу, а их сейчас не мало..Да и вооюще на акп когда глухо стоишь, то смысла держать в D нету.

Про дсг знаю, но я ее вообще не считаю за норм коробку и никогда с ней авто не взял бы. Что касается автомата, на D держать в глухой пробке конечно смысла нет, но зачем ее постоянно дергать?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shang А смысл? Один хрен ты так же жмёшь на тормоз, причём постоянно, а на мкп ручника дёрнул и стой. Ну и всё же авто не стоять а ехать, мне лично с мкп немного приятнее

Да вот и не один хрен, педаль сцепления жестче и ход гораздо больше, о чем речь вообще? Да на мкпп ручника дернул и стой, только перед этим дрочнув ногой сцепление и дернув правой рукой. А на автомате как раз можно поставить на ручник в D не дергая вообще ничего.

[Shang]

Сообщение от GUN D держать в глухой пробке конечно смысла нет, но зачем ее постоянно дергать?

Ну как минимум что бы не давить на тормоз по 5 минут.

Сообщение от GUN А на автомате как раз можно поставить на ручник в D не дергая вообще ничего.

Часто так делаешь?

Сообщение от GUN о чем речь вообще?

О том что каждая лягушка своё болото хвалит. Меня не парит что у меня мкп, а напротив - радует, все перключения происходят сами собой, по привычке, и ничего не напрягает. И да, из всех моих 10-12 машин(15 лет за рулём), это вторая на мкпп, после классики, все остальные были с акпп. Мне мкпп гораздо приятнее именно на ходу, когда я сам выбираю нужную передачу, что бы пройти определённый участок так как мне надо.

[GUN]

Сообщение от Shang Ну как минимум что бы не давить на тормоз по 5 минут.

То есть дернуть в паркинг ручку раз в 10 минут, не вижу ничего такого. А подержать 5 минут ногу на на педали тормоза это вообще херотень, которую не замечаешь, в отличие от постоянного отжимания сцепления чтобы трогаться.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shang Часто так делаешь?

Не часто, мне это не нужно, потому что меня напрягает поставить ногу на педаль хоть на 10 минут, а перевести в паркинг в глухой пробке не составляет труда. Но называть это дерготней по сравнению с тем, что испытывает в той же пробке водитель на мкпп - это уже смех.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shang Мне мкпп гораздо приятнее именно на ходу, когда я сам выбираю нужную передачу, что бы пройти определённый участок так как мне надо.

Нормальный автомат лучше механики знает как и на какую передачу ему выйти для максимальной эффективности, особенно в спортрежиме.

[Alex009]

Мкпп головного мозга. Еще весомый аргумент, что можно в толкоча заводить

[Shang]

Сообщение от Alex009 Мкпп головного мозга. Еще весомый аргумент, что можно в толкоча заводить

Ну с горочки толкнуть это святое)

[Scorpion]

Для машины выходного дня МКПП самое то! Лично на моем маршруте пробок даже в будни практически никогда НЕТ! Машина Вещь

[Shang]

Сообщение от GUN То есть дернуть в паркинг ручку раз в 10 минут, не вижу ничего такого. А подержать 5 минут ногу на на педали тормоза это вообще херотень, которую не замечаешь, в отличие от постоянного отжимания сцепления чтобы трогаться. Добавлено через 2 минуты Не часто, мне это не нужно, потому что меня напрягает поставить ногу на педаль хоть на 10 минут, а перевести в паркинг в глухой пробке не составляет труда. Но называть это дерготней по сравнению с тем, что испытывает в той же пробке водитель на мкпп - это уже смех. Добавлено через 1 минуту Нормальный автомат лучше механики знает как и на какую передачу ему выйти для максимальной эффективности, особенно в спортрежиме.

Я точно так же ничего не замечаю с мкпп. Все на автомате делается.
Никакой автомат не даст ощущений управления авто с мкпп.

[Shang]

Сообщение от Scorpion Для машины выходного дня МКПП самое то! Лично на моем маршруте пробок даже в будни практически никогда НЕТ! Машина Вещь

Согласен.