Захлопнул машину. Может ли такое быть в исправном состоянии? - Страница 2

un-real · 13.08.2010, 22:13

а как авто должно определять, что ключи в багажнике? в ключах у е39 кроме чипа иммобилайзера никаких меток-транспондеров нет, не знает машина, где ключ... в более новых авто это возможно и реализовано, я не знаю. Но в е39 правильный принцип - открыл багажник - машина остается закрытой - никто ничего не стырит. Закрыл багажник - пошел по своим делам - не надо думать, а закрыл ли я его кнопачкой на ключе.
И, кстати, для этих целей в бмв есть плоский пластиковый ключ. Кладется в документы, и если что, им можно открыть машину.

Artem_Wolf · 17.08.2010, 21:45

Цитата:

Сообщение от un-real

а как авто должно определять, что ключи в багажнике? в ключах у е39 кроме чипа иммобилайзера никаких меток-транспондеров нет, не знает машина, где ключ... в более новых авто это возможно и реализовано, я не знаю. Но в е39 правильный принцип - открыл багажник - машина остается закрытой - никто ничего не стырит. Закрыл багажник - пошел по своим делам - не надо думать, а закрыл ли я его кнопачкой на ключе.
И, кстати, для этих целей в бмв есть плоский пластиковый ключ. Кладется в документы, и если что, им можно открыть машину.

Мне кажется, что более грамотно, если бы машину захлопнуть вообще нельзя было бы. Салон пусть и остается закрытым, багажник почему закрыт? его же на ключ никто не закрывал. Положил что-нибудь в багажник, нажал на кнопку закрывания и пошел. Вот так более разумно

Dmitry · 13.08.2010, 23:56

Кстати вспомнил все свои авто, во всех дистанционно открытый багажник самозахлопывается: Мерседес, Ланцер, Инфинити. Впринципе и в Ниве сделано так же, только он "дистанционно" из салона открывается. В общем не надо ключи в багажник класть ни при каких обстоятельствах

Dmitry · 18.08.2010, 00:52

Хреновый специалист значит

Нам Мерседес скрывали вообще без какого-либо ущерба.

Кстати нафига на е39 дербанить салон и багажник? Если открыл салон, то багажник открывается кнопкой. Это на Мерсе проблема, там пневмоприводы, а вакумник не работает, когда машина закрыта.

А на счет подсветки номера... что-то я не уверен, каким боком ВЫКЛЮЧЕННАЯ подсветка связана с замком?

Artem_Wolf · 18.08.2010, 02:34

Не хреновый специалист, а осел, который вообще никакого представления не имеет как открывается эта машина! Он пытался вначале открыть крюком за ручку, отогнув дверь, потом пытался открыть капот, и куда-то там напряжение подать, потом багажник ломал. В общем идиот полный!!!!

MAN · 18.08.2010, 08:25

А у тебя только один комплект ключей?

Dmitry · 18.08.2010, 10:20

Что-то с подсветкой я не понял, поясни еще раз. Т.е. просто подаешь напряжение и все открывается, или подаешь напряжение, а потом ключем или кнопкой открываешь? Если первый вариант, то надо нафиг эту подсветку убрать, а то так и машину вскрыть могут.

А за внутреннюю ручку е39 бесполезно дергать при заблокированных замках, при закрытии с ключа внутренние ручки отключаются от замков. Если с кнопки ЦЗ закрыть, то два раза за ручку дергаешь и дверь открыта, а если с пульта, то уже никак.

ADeptus · 18.08.2010, 10:31

Не буду врать, точно уже не помню...

Dmitry · 18.08.2010, 11:17

Блин, надо проверить как-нибудь... хотя по схемам смотрел, ну никак не должно быть такого.

Кстати в случае севшей АКБ проще всего либо ключом открыть багажник, либо им же открыть салон, открыть капот, и там есть специальные клеммы для зарядки аккумулятора.

ADeptus · 18.08.2010, 11:27

Я вот честно не помню как открылось и был ли в руках у меня ключ, но почему-то кажется что без ключа, т.к. я был весьма сильно шокирован штатной защитой. А, кстати, по схемам - между лампами и блоком ЦЗ находится блок контроля ламп и подключено все это дело параллельно... следовательно начальный импульс теоретически может вызывать срабатывание блока ЦЗ.
P.S.: А личинка багажника у меня настолько закисла, что даже час поливания всеми жидкостями не изменил ситуации ни на йоту.