Новичок , помогите с выбором

[Lesha]

Ну за 230тр это будет, скоре всего, дорестайл до 2000го года.
Моторы, в принципе, надёжны все, но тут уже надо смотреть каждый мотор по факту, может быть ушатан.
Доресты будут 523 или 528 (170 и 192 лошади соотвественно) - едут более-менее нормально. 520ый дорест в 150 лошадей едет чахло.
Можно попробовать поискать рестайл 520, там уже 170 лошадей.

[Vacok95]

Сообщение от Lesha Ну за 230тр это будет, скоре всего, дорестайл до 2000го года. Моторы, в принципе, надёжны все, но тут уже надо смотреть каждый мотор по факту, может быть ушатан. Доресты будут 523 или 528 (170 и 192 лошади соотвественно) - едут более-менее нормально. 520ый дорест в 150 лошадей едет чахло. Можно попробовать поискать рестайл 520, там уже 170 лошадей.

Правда то что у е39 подвеска алюминиевая ?

[Lesha]

Правда. Но это фигня. Погнуть рычаг надо очень сильно постараться.
Как правило убиваются шаровые в рычагах.
Для машин с моторами V8 - там стальные рычаги.

[*Valek*]

А разве не наоборот? Подрамник на V8 поставили стальной, а вот другие детали сделали алюминиевыми.

"The front suspension consists of MacPherson struts, with six-cylinder cars using an aluminium front subframe. Aluminium is used for the steering knuckles, outer strut tube and the spring pads, resulting in a weight saving of 21 kg (46 lb). V8 models also use aluminium in the steering box and several suspension links, to compensate for the heavier steel subframe."

[moroz-78]

Сообщение от Vacok95 особо в этой машине не разбираюсь , но! Очень хочу её

это ты зря

[AnBer]

Сообщение от Lesha Для машин с моторами V8 - там стальные рычаги.

алюминий, как и на Р6

Сообщение от Vacok95 Расчитываю на 230 тыс

хм... с таким бюджетом к покупке 39-ки подходить... это ожатые остатки былой роскоши, либо дальше мечтай и копи от 300+ и + полтос на первое время.

Сообщение от Vacok95 а расход какой на сколько ? При движке 2.5?

хм... с такими рассуждениями к покупке 39-ки подходить...

Сообщение от moroz-78 это ты зря

Сообщение от Dicorp лучше поло или солярис. на худой конец калину

Сообщение от Vacok95 много есть разных вариантов у нас тут в Краснодаре за эти деньги

только если очень повезёт, следующей темой не станет: из грязи в князи, бмвломучееговно, куплю бу запчасти за недорого, барыги охренели.. итп.

[yurii395]

Куда не ткни один алюминий, фонарик на магните прилепить некуда, только к кузову, глушак и то не магнитит)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Vacok95 Всем здравия, давно уже стоит выбор между е34 и е39, все таки решил брать е39, на что обращать внимание ? Брать хочу на механике и с 2.0 литровым мотором , особо в этой машине не разбираюсь , но! Очень хочу её

Если хочется то бери, не слушай никаво!

[*Valek*]

Что такого в вопросе про расход, что человеку сразу говорят "не бери бмв" и все такое?
Вполне адекватный вопрос неосведомленного человека, позволит ему оценить потенциальные расходы, заодно и понять кто лапшу на уши вешает (из продаванов).

[Виталич64]

Пиосто считается некоторыми людьми, что если у тебя не лежит просто так миллион в тумбочке на непредвиденные расходы, то бмв не для тебя ))

[Knyaz]

Свой рубль вставлю )) купить старый БМВ это тоже самое, что взять кредит с деференцированной ставкой - каждый месяц разные по сумме выплаты!
Спасти может самостоятельный ремонт и знание, что может отвалится, но так или иначе сюрпризы будут, как минимум от стархозов.
Не плохой вариан видится 523 (170лс) на механике годов 99-00. Да, на мкпп если авто исправно топлива расходует меньше чем многие современные авто с меньшим объемом двигателя.