Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2017, 16:35   #1
Alex009 Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от yurii395 Посмотреть сообщение
Получается голову ток сняли и верхушку померили? Если так то это не деффектовка, а халтурщики какие то, состояние мотора определить можно полностью разобрав и замерить все что .
Сдается мне они просто сливают крохобора, ни одному нормальному сервисмену не уперлось высчитывать там чего можно по минимуму поменять и еще потом брать на себя ответственность, если вдруг жор после ремонта не уйдет.
По уму - это снимается мотор и полностью капиталится с заменой всех изнашиваемых частей и всевозможных резиночек. Ну или приобретается двигатель с помойки, за который ответственности тоже никто не несет .. А еще лучше в данном случае другая машина, обслуживание которой не приводит в такой ужас
 
Старый 23.06.2017, 22:15   #2
yurii395 yurii395 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 46
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

по технологии зазор цилинд поршень не больше 0.15 допускается, можна по замкам колец в середине их промерить и в вмт, если значения разные то явно конусность цилиндров на лицо, нутромером еще точнее определить можно конусность там или элипсность.
 
Старый 23.06.2017, 22:18   #3
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Sozidatel, менять одни кольца - страдания мудовые. Хон есть на перекладке? Если нет, то бесполезно. Обычно жор начинается с задубевших маслосъемных колец, потом коксуются и умирают кольца. Как правило и направляйки клапанов тоже ушатываются, поэтому делать надо все в купе, дабы не раскидывать мотор по 100 раз.
И уже прям охреневаю с этого - почему никто до конца модель мотора или вообще её пишет? Если это б30, то там бестолку кольца менять.
 
Старый 23.06.2017, 22:23   #4
Sozidatel Sozidatel вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.06.2017
Город: Москва
Авто: BMW e39
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Sozidatel, менять одни кольца - страдания мудовые. Хон есть на перекладке? Если нет, то бесполезно. Обычно жор начинается с задубевших маслосъемных колец, потом коксуются и умирают кольца. Как правило и направляйки клапанов тоже ушатываются, поэтому делать надо все в купе, дабы не раскидывать мотор по 100 раз.
И уже прям охреневаю с этого - почему никто до конца модель мотора или вообще её пишет? Если это б30, то там бестолку кольца менять.
Мотор М54. Колпачки в идеальном состоянии.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от yurii395 Посмотреть сообщение
первый раз слышу что б замки поворачивались.
Я тоже удивился. Погуглил - реально проворачиваются.
 
Старый 23.06.2017, 22:25   #5
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от Sozidatel Посмотреть сообщение
Мотор М54. Колпачки в идеальном состоянии.

 
Старый 23.06.2017, 22:19   #6
yurii395 yurii395 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 46
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

первый раз слышу что б замки поворачивались.
 
Старый 23.06.2017, 22:21   #7
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от Sozidatel Посмотреть сообщение
Маслосъемные колпачки как новые.
Это они как определили? На глаз?
 
Старый 23.06.2017, 22:26   #8
Sozidatel Sozidatel вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.06.2017
Город: Москва
Авто: BMW e39
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Это они как определили? На глаз?
А как еще-то? Сняли и посмотрели. Мягкие они как новые.
 
Старый 23.06.2017, 22:27   #9
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

У меня уже истерика
Что за сервис, если не секрет?
И да - м54 разные бывают и ЦПГ отличаются и даже объемы.
 
Старый 23.06.2017, 22:32   #10
Sozidatel Sozidatel вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.06.2017
Город: Москва
Авто: BMW e39
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
У меня уже истерика
Что за сервис, если не секрет?
И да - м54 разные бывают и ЦПГ отличаются и даже объемы.
Чем вызвана истерика?
Какое отношение к проблеме имеет объем двигателя?
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход