E39 5er - Мягко заглохла и не заводится

[skobar60]

Сообщение от Кирилл Чеченев Ну какая-то проблема тут своими мыслями поделиться? Просто обмен мыслями. Если сложности есть,то и эти умняки никто писать не просил. Ну видимо есть причины по которым нет возможности прокрутить коленвал вручную или залезть под машину. А как эта возможность появится, то сразу отпишусь тут. Сейчас делюсь с адекватными людьми своимимыслями,а они делятся со мной своими. И от этог есть огромная польза, как-то: обмен опытом, матчасть для других людей, если такое у них когда приключится. А тратить свои калории, набирая балластные сообщения, совсем никчему. Многие люди, что отписывались выше, так же уверены в своих знаниях, как и Вы, но пишут абсолютно адекватно, чего и Вам советую.

Дружища,да ни кто не против эти рассуждений но искать кошку,которая давно свалила...сомневаюсь что пойдёт на пользу....ты уж не обижайся)

[Кирилл Чеченев]

Сообщение от skobar60 Дружища,да ни кто не против эти рассуждений но искать кошку,которая давно свалила...сомневаюсь что пойдёт на пользу....ты уж не обижайся)

Да какие обиды) Ну так бы и написал, мол попробуй прокрутить коленвал за шкив, проверь плюсовой провод на стартере и на днище, и т.п. Может правда что-то у меня из головы вылетело.
На счёт плюса думал, но все системы работают, печка на полные обороты, свет, музыка, но проверить все равно первым делом надо

[skobar60]

Сообщение от Кирилл Чеченев Да какие обиды) Ну так бы и написал, мол попробуй прокрутить коленвал за шкив, проверь плюсовой провод на стартере и на днище, и т.п. Может правда что-то у меня из головы вылетело. На счёт плюса думал, но все системы работают, печка на полные обороты, свет, музыка, но проверить все равно первым делом надо

Да всё и будет работать,нагрузки почти нет,а вот стартер окисшия клемма не вытянет

[Кирилл Чеченев]

Всем привет. Снял дису. Весь впуск в масле, с дисы аж капает. Квкг?

[Performer]

Сообщение от Быстрый Гонзалес Когда цепь рвется это слышно. Колено по иннерции совершает 2 -3 оборота загибая клапаны. В голову лезут мысли о заклинийшей помпе которая умудрилась застопорить КШМ на холостом не порвав ремень. Тоже на грани фантастики конечно....

У меня такое было. Помпа заклинила ремни не порвались. Двигатель просто мягко заглох. Стартер прокрутить не мог. Попытки завести привели к тому что плюс на стартер отвалился. Поменял помпу и дальше катался.

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk

[Кирилл Чеченев]

В общем помпа целая, не заклинившая. Снял стартер, двигатель покрутил ща коленвал, оборот сделал.

[Кирилл Чеченев]

История такая. Заварил стартер, перед установкой решил ещё покрутить КВ. И вдруг в какой-то момент он встал. Не мягко, как при всех закрытых клапанах на такте сжатия. Не так как будто в металл упёрся. Снял класпанную крышку, цепи на месте, валы тоже. Выкрутил свечи. Они влажные, в масле. Попробовал прокрутит без свечей и удалось. Провернулся немного и услышал чавканье, в этот момент видимо 5 поршень в вмт пришёл, и почти весь свечной колодец заполнился маслом. Думаю может квкг по морозу замёрзло и масло накидало. Впуск влажный, диса в масле. Дроссель сухой. Какие мысли есть, товарищи?

[skobar60]

Столько масла в горшок через квкг...а в остальных сухо?

Добавлено через 40 минут
Глянь ещё шланг вакумный,сухой ли он

[Кирилл Чеченев]

Сообщение от skobar60 Столько масла в горшок через квкг...а в остальных сухо? Добавлено через 40 минут Глянь ещё шланг вакумный,сухой ли он

В остальных тоже масло есть, но немного. Выпускные клапана все мокрые. Когда КВ покрутил, я в пятом стало масло масла, выпуск наверно ушел

[Performer]

Сообщение от Кирилл Чеченев История такая. Заварил стартер, перед установкой решил ещё покрутить КВ. И вдруг в какой-то момент он встал. Не мягко, как при всех закрытых клапанах на такте сжатия. Не так как будто в металл упёрся. Снял класпанную крышку, цепи на месте, валы тоже. Выкрутил свечи. Они влажные, в масле. Попробовал прокрутит без свечей и удалось. Провернулся немного и услышал чавканье, в этот момент видимо 5 поршень в вмт пришёл, и почти весь свечной колодец заполнился маслом. Думаю может квкг по морозу замёрзло и масло накидало. Впуск влажный, диса в масле. Дроссель сухой. Какие мысли есть, товарищи?

Меняй квкг. Была такая тема у дядьки на иксе. Правда там чуть по другому случилось но симптомы такие же. Мне кажется клапан наелся у тебя.

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk