Цитата:
Сообщение от Dicorp
чем е46 хуже 203? тем более что знакомая ТСу машина по техничке...и уж с мотором 3 литра будет ехать лучше.
|
тем, что человек НЕ интересуется 46 - раз
тем, что и у МБ есть большие моторы - два
переводишь в геркулесовы задачи постоянно только ты - три
Цитата:
Сообщение от Dicorp
они по прежнему дороже 39ок, на порядок кстати.
|
Цитата:
Сообщение от Dicorp
цешки жесктие и тесные, всегда ими и были. так же как и а4 и 3 серия.
|
Ваще отмочил ну просто класс!
сходи к наркологи чтоль, он тебе послабже травы посоветует
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dicorp
ут же прибежал 113й и начал лепить чушь, и гун на финике подкатил.
|
фигасе, вот мы с гуном тормоза, а ты реальную тему стал гнуть.
Цитата:
Сообщение от Dicorp
мафия вообще закинул купе другого кузова.
|
того же кузова, за основу взят 203.
Сел пожрать блин, ща колики в животе пройдут только
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Dicorp
потрахаешься с ним знатно,как и с любым мерседесом
|

и как это я раньше упускал твои посты из виду. Один позитив!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dicorp
а представь что будет когда ты начнешь девушке Пежо исктаь и создашь тут тему?
|
ты ему посоветуешь Ренаульт
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Dmitry
На компрессоре катался, мне не понравилось, шума много, а едет дай Бог как С240.
|
смотря на каком. Если америкос С230 , там 190+лс, и наваливает он очень хорошо.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Longman
Какие моторы лучше исключить из вариантов?
|
в 400 выбора моторов у тебя по сути не будет, будут базовые. Компрессорный 1,8 271 мотор, там есть свои особенности в виде тонкой цепи как у велосипеда, она меняется не на много большем пробеге, как и ремень допустим. Плюс дроссель там может мозги компостировать. Если атмосферник ве6, то с240 в принципе для обычной езды вполне.
Посмотри также атмосферный 4 котловый мотор, и его вполне хватит барышне.
это касаемо рестов. На доресте компрессор(и атмо) 111 4-горшковый мотор, он лучше сам по себе, хоть и старее.