Водительский садо-мазохизм

[mitrafan]

форум инспектора гибдд оккупировали видимо

[GUN]

Сообщение от pilot715 я у этого товарища уже интересовался ранее, в чем разница между допустимыми на мкаде 120 кмч и его 150, и сколько за счет этого можно сэкономить проехав с такой средней скоростью допустим половину мкада? ладно бы он 250 кмч отстаивал, но из-за каких-то 30 кмч такая нудная бредядитна повторяющаяся из года в год это

Диман уже все разжевал, что там даже 10 минут преимущества не получится. Но все тщетно.

[pilot715]

Сообщение от GUN Диман уже все разжевал, что там даже 10 минут преимущества не получится. Но все тщетно.

так года два назад ему разжевывал, а он опять за старое.
единственное, что на ум приходит, этот человек хочет воспользоваться преимуществом своего мощного премиального седана, но ПДД не дают ему сделать это.
вот сам посуди: едет он такой 150 в салоне тишина, телега как влитая и он говорит сидящему рядом: "Видишь как тихо и комфортно в бэхе, кажется что 60 едем а на спидометре 150, а если б хюндай какой-то был, его ж хрен разгонишь до такой скорости, да и к тому же стремно и не комфортно так ехать."
выехал на мкад, встал в левый ряд и дальним светом всех нахер сгоняешь из левого, кто не может больше 130 ехать. пошли вон уроды на кредитопомойках, я на мощной бэхе поливаю!

[mafia540]

да эту скорость держать было бы тупо напряжно в колее на мкаде. Отвлекся телочку по коленке погладить и принял ислам сразу

[Alex009]

pilot715, ну опередил в общем

[GUN]

Сообщение от pilot715 так года два назад ему разжевывал, а он опять за старое. единственное, что на ум приходит, этот человек хочет воспользоваться преимуществом своего мощного премиального седана, но ПДД не дают ему сделать это. вот сам посуди: едет он такой 150 в салоне тишина, телега как влитая и он говорит сидящему рядом: "Видишь как тихо и комфортно в бэхе, кажется что 60 едем а на спидометре 150, а если б хюндай какой-то был, его ж хрен разгонишь до такой скорости, да и к тому же стремно и не комфортно так ехать." выехал на мкад, встал в левый ряд и дальним светом всех нахер сгоняешь из левого, кто не может больше 130 ехать. пошли вон уроды на кредитопомойках, я на мощной бэхе поливаю!

Ну я из такого вырос уже, поэтому понять не могу

[GUN]

Самое грустное во всем этом, что на 39-ке действительно нужно суетиться, моргать, поджимать, сигналить. Иначе не уступят нихрена.

[Carlos]

Очевидно же, что вся система штрафов работает в первую очередь для пополнения бюджета. На безопасность движения законодатели клали. Главное - стричь бабло.

Лучше бы вместо установки камер, например, делали пешеходные переходы надземные и подземные. Зебра на дороге, где более 2 полос, - фееричный бред же, если без светофора. На таких участках постоянно и сбивают пешеходов.

Если бы безопасность движения была в приоритете, то обо всех камерах предупреждали бы знаками/разметкой, что даже для стационарных камер делается не всегда, а про триноги и говорить нечего. Ведь главное - не допустить нарушения, верно? Но нет, оказывается, главное - взять бабло за нарушение.

Когда где-нибудь меняют знаки или есть проблемный перекрёсток, где часто нарушают что-нибудь или бьются, гаишники вместо того, чтобы встать на видном месте и своим присутствием провоцировать водителей ехать правильно и безопасно, или показывать на новые знаки на данном участке (как известно, многие едут по привычке и не замечают), они прячутся за поворотом и выписывают штрафы.

И да, согласен, что ограничения скорости лютые и необоснованные. Также согласен, что времени много не выиграешь при более высокой скорости. Просто кому-то нравится ехать быстро. Удовольствие за рулём. Не, не слышали? Давайте запретим тогда выпуск и продажу автомобилей, которые способны ехать более 100 км/ч. Или более 60-80 км/ч, чтобы наверняка.

Знаки стоянка/остановка запрещена тоже в большинстве случаев упоротые, потому что вешают их опять же только для того, чтобы зарабатывать на штрафах. Служба эвакуации вообще не нужна. Нахлебники/паразиты. На примере Самары скажу. Полно 4-полосных улиц, где заставляют припаркованными автомобилями крайние полосы, ведь кругом офисы, магазины и так далее, улицы становятся 2-полосными. По-моему, в условиях настоящего времени, когда машины у всех, это нормально. Нет же, надо повесить знаки. Всё равно все паркуются, что места не найти. А потом сучий эвакуатор начинает грузить авто, встав на единственную свободную полосу, и поток должен его ждать. Какого хера? Привет небольшие пробки на ровном месте. Абсурд.

Про налоги на авто, систему страхования, цены на бензин и прочие вещи, касающиеся водителей, тоже многое можно сказать. Все и так всё знают.
Ещё можно вспомнить про запрет на ввоз старых иномарок.

Как говорится, люблю свою страну, но ненавижу государство.

В общем, плюсую автора темы.

Сообщение от kkm Подытожив : моя точка зрения заключается в том, что "обеспечение БДД" планомерно превращается в систему узаконенных поборов, а нормы ПДД трактуются так, что бы был повод найти нарушителей. Отсюда эвакуаторы, которые увозят везде откуда можно, 90 на трассах, постоянное увешивание всего и вся камерами.

Так и есть.

[pilot715]

Сообщение от Carlos потому что вешают их опять же только для того, чтобы зарабатывать на штрафах.

гаишники сами вешают? приехал такой, достал из багажника, прибил к столбу и сидит в засаде. так?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Carlos Ещё можно вспомнить про запрет на ввоз старых иномарок.

можно получить гражданство Абхазии, или Чада, там вроде нет запрета на ввоз старых иномарок.

[Dmitry]

Сейчас будет тирада про заговор цодд, гибдд, местных администраций и далее по списку.