Водительский садо-мазохизм

[Dmitry]

Сообщение от kkm А если это внутригородская магистраль, с подвесными переходами и огорожена ? Если она лучше чем автомагистраль, на которой разрешено быстрее ?

Т.е. ты считаешь что пдд дураки написали или к чему этот вопрос? Я конечно могу расписать почему на мой взгляд к мкаду не применимы критерии трассы, но смысл? Тебя и таких как ты можно переубедить только жесткими административными мерами. Данная тема наглядный тому пример. Хочу ли я чтобы вас прижали? Да хочу, потому хочу ездить по безопасным дорогам и не хочу чтобы рядом со мной носилось чудо на неадекватной скорости.

[Dmitry]

Сообщение от kkm А если это внутригородская магистраль, с подвесными переходами и огорожена ? Если она лучше чем автомагистраль, на которой разрешено быстрее ? Добавлено через 2 минуты Если по правилам станет нужно уступать, будешь уступать?

Если станет буду. Правила на то и правила что их соблюдать а не обсуждать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от squat Если справа есть достаточно места для аналогичного движения как в крайней левой, то зачем ее занимать? Что одно и тоже обсуждать то?

А где там чего то про скорость сказано? Интенсивное движение - встал в левую полосу. Перестраиваться из нее можно только для поворота, и нельзя просто потому что соседняя быстрее поехала. Учим пдд. Ну осмысливаем. А то вы как то половину фразу выделили и довольны.

[squat]

Сообщение от Dmitry А где там чего то про скорость сказано? Интенсивное движение - встал в левую полосу. Перестраиваться из нее можно только для поворота, и нельзя просто потому что соседняя быстрее поехала. Учим пдд. Ну осмысливаем. А то вы как то половину фразу выделили и довольны.

В твоих любимых пдд все написано, в примере для мкада.
При свободных правых - не занимай левую (если нет интенсивного движения). У нас как правило занята левая полоса и по крайним правым все летят? Или снова выдумки?
Если можно с аналогичными условиями ехать правее (не берем интенсивное движение) то надо перестраиваться правее.
Так ездят, где есть элементарные законы уважения и культуры.
У нас их нет, не было и не будет, потому что каждый едет/передвигается так как ему угодно и всемнавсехнасрать(с).
Это подтверждает дебилизм вставать в крайнюю левую и ехать 80-90 на том же мкаде, тормозя всех кто едет сзади, когда при тех же условиях можно ехать правее.
Я уже не говорю про прицепы, камазы, автобусы, которые, что - так же уверенно занимают и шпарят по кр левой.

[Sappy]

Dmitry,
На КАДе разрешено 120. Почему не разрешено перестраиваться? Как же вопросы на экзаменах по поводу перестроений и помех справа?
И еще. Ты говоришь
Цитата : " Я конечно могу расписать почему на мой взгляд к мкаду не применимы критерии трассы, но смысл? Тебя и таких как ты можно переубедить только жесткими административными мерами."
Почему в Питере это работает, а в Москве нет? В чем отличия?

[Dmitry]

Sappy, а причем тут кад?

[kkm]

Сообщение от Dmitry Т.е. ты считаешь что пдд дураки написали или к чему этот вопрос?

Нет конечно. ПДД написали не глупые люди, как и нормы расчетных скоростей 120 кмч для дороги 2й категории и 150 кмч для первой. Но еще более умные люди, с коммерческой жилкой смекнули, что БДД это товар, и штрафы можно продавать. Причем продать штраф интересней, ведь лох сам виноват, и сбор идет как заслуженное наказание. Именно по этому на МКАД будут снижать скоростной режим. Именно по этому всеми силами лоббируют отмену +20. Ведь не важно как к вам будут поступать деньги.

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Dmitry Если станет буду. Правила на то и правила что их соблюдать а не обсуждать.

Это хорошо. Безропотно соблюдающие тоже нужны

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sappy Почему в Питере это работает, а в Москве нет? В чем отличия?

Отличия очень простые. Я уже писал, основной доход это 500 рублей. Мало того, что в кризис и так народ пытается экономить горючку, так еще +20 сверху. По этому повышение скоростного режима даже на жалкие 10кмч, режет доход от штрафов. Учитывая дефицитный московский бюджет, допускать этого по всей видимости нельзя. Они тут тему по асфальт-газонам отобрали у ДП, а вы тут предлагаете приход снизить )

[Sappy]

Сообщение от kkm Добавлено через 2 минуты Отличия очень простые. Я уже писал, основной доход это 500 рублей. Мало того, что в кризис и так народ пытается экономить горючку, так еще +20 сверху. По этому повышение скоростного режима даже на жалкие 10кмч, режет доход от штрафов. Учитывая дефицитный московский бюджет, допускать этого по всей видимости нельзя. Они тут тему по асфальт-газонам отобрали у ДП, а вы тут предлагаете приход снизить )

Ничего ничего, и к нам платные парковки придут.

[Dmitry]

Вот именно штрафы покупают лохи. Ты сам это признал. Браво!

[kkm]

В 1966м году, тоесть 50 лет назад, уже было понимание что скорость в 150 кмч, не является чем то "опасным". При том уровне автомобильной техники.

[Sappy]

Dmitry,
КАД- кольцевая автомобильная дорога, состоящая из 5 и 4 полос в каждом направлении.
МКАД- Московская автомобильная кольцевая дорога, состоящая также из 5 полос.

Вопрос.
Почему в одном случае это автострада, а в другом нет?