Е class W213

[Timur12]

Сообщение от Dicorp в наших пробках расход на 2 литровых пукалках не многим меньше чем на рядниках конца 90х.

+100000, моя переднеприводная мазда ни на грамм не ест меньше моего м54, а то и больше...хотя по компу пишет 11,5 - 12

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bumeranque вот это ты сейчас мимо сказал вообще))

ну ведь надо ж оперировать хоть чем то, я сразу не понял откуда у него статистика такая четенькая, 535 как и 530 вообще не много есть в природе кмк)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bumeranque ошибаешься) хотя на эту тему ошибается обычно 99% упоминающих 3.5, что еще раз подтверждает его редкость.

3.5 есть ресты разве?

[bumeranque]

Сообщение от Timur12 3.5 есть ресты разве?

ну либо есть, либо я уже 9 лет езжу на своих фантазиях)))

[Timur12]

Не знал, буду знать

[Dmitry]

Это 530-х то мало??? Может у меня форумом мнение формированно, ну по моему это одна самых популярных модификаций.

А 535 да, были ресты. Но ввиду того что стоили дороже а ехали почти так же в годы выпуска были не популярны.

[Timur12]

Сообщение от Dmitry Может у меня форумом мнение формированно ну по моему это одна самых популярных модификаций.

может быть....а на мешалке так вообще динозавр мне кажется...сколько здесь 530х на палке? Раз два и обчелся...да и авто ру тоже самое показыввает))
по мне так 520,523,525 самая попса у е39

[Gilgo]

Dmitry, тормоз ты ))) вот именно что раньше 3 литра были серийно популярны так же как 2 литра сейчас

Добавлено через 51 секунду
Timur12, так то Дима наоборот говоритч что 530 много а не мало )))

[Dmitry]

Сообщение от Gilgo Dmitry, тормоз ты ))) вот именно что раньше 3 литра были серийно популярны так же как 2 литра сейчас Добавлено через 51 секунду Timur12, так то Дима наоборот говоритч что 530 много а не мало )))

Видимо правда тормоз, потому что не понял почему)))) я говорю 530х до хрена было. А на счет популярности сейчас, немалое влияние налоги и расход вносят, по крайней мере в ес. Хотя я и могу, пусть и с напрягом, взять 528х, но для меня важно что на нее налог 30к, а не 60к, как если бы у нее на 6 л.с. больше было. К тому же во времена е39 ущербность 520 ощущалась постоянно. А сейчас база едет уже куда веселей, а вторых то пробки, то камеры. Поэтому особой разницы уже и не будет. Хотя лично я все же к 528 склоняюсь, ну или е300, последнее чисто в теории, ну или через годик может.

[BMW5er]

Сообщение от Dmitry Видимо правда тормоз, потому что не понял почему)))) я говорю 530х до хрена было. А на счет популярности сейчас, немалое влияние налоги и расход вносят, по крайней мере в ес. Хотя я и могу, пусть и с напрягом, взять 528х, но для меня важно что на нее налог 30к, а не 60к, как если бы у нее на 6 л.с. больше было. К тому же во времена е39 ущербность 520 ощущалась постоянно. А сейчас база едет уже куда веселей, а вторых то пробки, то камеры. Поэтому особой разницы уже и не будет. Хотя лично я все же к 528 склоняюсь, ну или е300, последнее чисто в теории, ну или через годик может.

Так двиг один и тот же 2 литра что в Е300 что в 528 более форсированный
хотите 3 литра покупайте 530Д - другие деньги

[Timur12]

только стоили дорого и покупали все 2.0 как гилго любит))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gilgo Timur12, так то Дима наоборот говоритч что 530 много а не мало )))

Да какая на х...й разница,
суть такова - хочешь ешку мерседес - бери но с нормальным мотором)))
АМГ обвес - в пи...ду...Нужно быть а не казаться.......успешным))

[Gilgo]

Сообщение от Timur12 хочешь ешку мерседес

бери ешку

Сообщение от Timur12 бери но с нормальным мотором)))

хочешь потешить свое угосающее эго, бери с мотором побольше

Сообщение от Timur12 Нужно быть а не казаться.......успешным))

говорит владелец 15-ти летней е39 )))))))))))