Спасибо тебе, посмотрел по программе/приценился))
Завтра поеду на диагностику, пусть вынесут вердикт.
Но немного не понимаю, если пробивает искра, то почему именно при повышенных оборотах? Почему при низких не бьет? Или дело именно в очень большой частоте "разрядов" искры?
аналогичный случай, пропуски были когда как то от 2500 то от 3 к или выше оборотов, начинал детонировать, сбрасывал газ ехал на низких оборотах ошибка гасла, движек переставал детонировать, держал обороты до 2500 восновном, на диагностки был у официалов тоже порекомендовали заменить свечные наконечники.