Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2016, 22:31   #1
ZheKKa ZheKKa вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ZheKKa
 
В Клубе с: 08.07.2013
Город: Москва
Авто: 525iM
Сообщений: 302
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Если брать именно маховик, то получается исключительно оригинал, который никто не ставит, потому что стоит как машина. Сцепа сакс ходит хорошо, отдельно, никакими там комплектами с маховиком. Выжимной тоже желательно оригинал, остальные начинают на говно исходить. А так, если серьезно, это одна из причин, почему я скинул тачку, промучался еще полтора года с этим люком, потому что выхода не было уже.
Двухмассы востанавливают? Может на одномассовый перелезть, и весь вопрос? Да и стоит я думаю на порядок дешевле, и можно думаю комплектом у Сачс взять
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 22:34   #2
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от ZheKKa Посмотреть сообщение
Двухмассы востанавливают? Может на одномассовый перелезть, и весь вопрос? Да и стоит я думаю на порядок дешевле, и можно думаю комплектом у Сачс взять
Я перелез, вроде бы и круто, быстро, динамично, но потерял в комфорте и что характерно при перегревах, все равно тарахтит и опять какие толчки непобедимые при переключении с первой на вторую и наоборот, коробки тоже менял в общем ужасная утопия.
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 13:18   #3
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 50
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Если брать именно маховик, то получается исключительно оригинал, который никто не ставит, потому что стоит как машина.
Возьми оригинальный маховик и посмотри что на нем написано....,а написано на нем будет LUK
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 13:35   #4
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Возьми оригинальный маховик и посмотри что на нем написано....,а написано на нем будет LUK
И ты туда же дорогой друг? )) Я не против, берите маховики люк, как многие уже взяли и катайтесь в надежде на такое же качество. Так же можно набрать еще таких запчастей, которые идут на конвейер типа бош, сименс, бехр. В 3-4 раза дешевле ) Народ никогда не перестанет обманывать себя, поэтому такие запчасти всегда будут на рынке
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 00:32   #5
bars-zerwick bars-zerwick вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для bars-zerwick
 
В Клубе с: 04.11.2011
Город: СПб
Авто: e28/e39
Сообщений: 338
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от ZheKKa Посмотреть сообщение
Чё ставить то? )))
Я уже тоже стал понимать что маховик постукивает при его касании, и вибрирует на своде сцепы. А и бывает на малых 1100-1600 об/мин дёргает, поэтому свожу перегазовкой до идеала, как ТС. И корзина тут непричём походу
Сакс походу надо брать полный комплект
Да, дергает у меня, бывает. Как прогреется, пропадает, но не до конца.
Я пока так поезжу, не развалится, конечно, но пока нет возможности его менять.

Кстати, наткнулся на оригинал BMW, а там тот же LUK. Сделано в Венгрии
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 12:51   #6
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от bars-zerwick Посмотреть сообщение
Кстати, наткнулся на оригинал BMW, а там тот же LUK. Сделано в Венгрии
Тот же, да не тот, уже обсуждалось 250 раз причем на примере совершенно разных запчастей.
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 01:34   #7
bars-zerwick bars-zerwick вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для bars-zerwick
 
В Клубе с: 04.11.2011
Город: СПб
Авто: e28/e39
Сообщений: 338
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Так LUK оригинал типа норм, а если отдельно - то говно?
Брал всю жизнь ATE/Lemf/TRW проблем с качеством не было

Покатался сегодня, точно в этом узле проблема. Б.у. маховик бывает нормальным или все мертвые? На новый сейчас не готов никак.
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2016, 00:39   #8
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Цитата:
Сообщение от bars-zerwick Посмотреть сообщение
Так LUK оригинал типа норм, а если отдельно - то говно?
Брал всю жизнь ATE/Lemf/TRW проблем с качеством не было

Покатался сегодня, точно в этом узле проблема. Б.у. маховик бывает нормальным или все мертвые? На новый сейчас не готов никак.
Не готов, продавай тачку. В прочем я так и сделал.
  Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 23:26   #9
sasha525 sasha525 вне форума
Старожил
 
Аватар для sasha525
 
В Клубе с: 19.08.2013
Город: Москва ЗАО
Авто: BMW 525 e39 на ручке
Сообщений: 4,142
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Проблема при переключении передач

Анлрей, GUN, верно говорит- можно не мучатся- избавится можно только новым маховиком именно оригиналом. я брал новый сакс, до кризиса за 18 тысяч+ все новое по сцепе. итог- 3 тысчячи покатался -было все почти отлично, а потом всё как и было, и толчки непонятные и прочая хрень. на холодную хуже, , на горячую мягче, но шум небольшой. столько бабок на это просадил- не сосчитать. итог- забить и ездить, пока не умрёт. а отходит все это добро несколько лет, поэтому забей
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Толчек АКПП при переключении с 4 на 5. vitalik888 23; 24 - МКПП; АКПП 5 10.12.2012 20:20
Что щелкает при переключении селектора?? raingt 23; 24 - МКПП; АКПП 15 20.03.2011 20:35
E39 5er - Обороты при переключении! Almatinetz 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 19.03.2011 06:48
Проблема при переключении NODAR 23; 24 - МКПП; АКПП 4 01.06.2010 17:17
АКПП .Проблемы при переключении. ALEX530 23; 24 - МКПП; АКПП 2 10.02.2010 23:30