Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

[Gro]

Много всего понаписано про замену масла и тут, и на бмв клабе.

Могу ошибаться, а могу и нет, но, вроде как, замена масла в коробке рекомендована по тех. руководству БМВ безо всяких промывок
(не скажу были ли тогда такие подходы или нет, про технологии язык не поворачивается говорить, ибо это именно подход, а не технология).

По словам людей (сервисменов), которые занимаются обслуживанием БМВ только по офиц. тех. руководству (не ЮНИТ, автодом и прочие иже с ними) - промывка - это то, что придумано в РФ (не говорю, что это неэффективно или плохо, т.к. известно что в РФ некоторые вещи придумываются так, что на порядок круче иностранных).

Вопрос тем людям, которые делали замену масла в АКПП с промывкой, сколько тыс. у вас уже пробег и какие ощущения у вас после промывка в данное время?

(вопрос интересует, думаю, большинство владельцев iA машин, которые еще не решили, или срок не подошел, каким именно образом менять масло с коробке).

з.ы. про марку масла вопрос не ставится, наверху все написано, тут сам каждый волен выбирать.

[Dimas]

тоже очень интересно сколько пробега после замены акпп и каким способ была замена...заезжал тут в севрвис сказали что с промывкой это берд, и надо прост ос лить и залить...ну от туда я сразу уехал)

[MAN]

Сообщение от ltserv.ru Итак, почему я неглядя рекомендую Motul ATF? Все просто:

Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё?
Не согласен.

Сообщение от Dimas тоже очень интересно сколько пробега после замены акпп и каким способ была замена...заезжал тут в севрвис сказали что с промывкой это берд, и надо прост ос лить и залить...ну от туда я сразу уехал)

Сливаниние масла с коробке и заливание чистого- на мой взгяд это все равно что слить с двигателя половину масла и потом долить чистого, тоже самое с коробкой.
Естественно эфективнее поменять как в топовом посте, но в Мск есть очень мало таких мест.

[wildbox]

1.Коробки ZF после 1996 года, если не ошибаюсь, вообще не требуют замены масла, если на то пошло - о каких "официалах" речь и инструкциях?

2.Промывка дает возможность заменить бОльшую часть масла, нежели простой дренаж. Какая разница, русское это изобретение, или итальянское?

3.Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё? - если это адресовано ко мне, то я такое не советую.

Масло в АКПП при температурах выше рабочей быстро окисляется, теряет свойства. По статистике, которую приводят американские ремонтеры коробок, 90% АКПП перегревают - масло горит. Тот мелкий кусок алюминия, кстати, который называют "радиатором АКПП" эффективен лишь условно.

[АнатолийК]

Сообщение от ltserv.ru 1.Коробки ZF после 1996 года, если не ошибаюсь, вообще не требуют замены масла, если на то пошло - о каких "официалах" речь и инструкциях? 2.Промывка дает возможность заменить бОльшую часть масла, нежели простой дренаж. Какая разница, русское это изобретение, или итальянское? 3.Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё? - если это адресовано ко мне, то я такое не советую. Масло в АКПП при температурах выше рабочей быстро окисляется, теряет свойства. По статистике, которую приводят американские ремонтеры коробок, 90% АКПП перегревают - масло горит. Тот мелкий кусок алюминия, кстати, который называют "радиатором АКПП" эффективен лишь условно.

1. У меня как раз ZF не требующая замены. Только ресурс тачки 150-200 тыщ и на переплавку...., т.ч. если собираешься дальше ездить, то менять надо полностью на тоже, что там и было залито (Сам же пишешь что окисляется).
2. Разницы чье изобретение нет, главное полностью от старого избавиться, а выдавливанием лучший способ.:victory:

[wildbox]

Сообщение от АнатолийК 1. У меня как раз ZF не требующая замены. Только ресурс тачки 150-200 тыщ и на переплавку...., т.ч. если собираешься дальше ездить, то менять надо полностью на тоже, что там и было залито (Сам же пишешь что окисляется). 2. Разницы чье изобретение нет, главное полностью от старого избавиться, а выдавливанием лучший способ.:victory:

Да, есть такое - в США гарантия 120 т.миль, (8 лет). Это и подразумевает lifetime.
Сейчас запросил документы по этой теме в центральном офисе BMW - есть такая возможность. Посмотрим, что по внутренним дилерским бумагам под этим подразумевается в России.

[wildbox]

Что касается реакции официалов:

TIS процедуру замены предусматривает, но не регламентирует. Никаких внутренних инструкций в штабквартире BMW по этому поводу не обнаружено. Или шифруются.

Что касается "понтового" масла - уже пора смотреть в сторону полной синтетики - Мобил такую делает. В холодные зимы точно будет предпочтительнее LT.

[Gro]

Ну во об этом разговор и был, что промывка не предусмотрена, хотя замена предусмотрена.

Поэтому вопрос и есть как чувствует себя коробка после замены масла с промывкой.

В сущности моя логика вторит логике многих людей да и вообще самой логике процесса.
Если менять масло, то по идее все старое перегретое надо вытеснить, а сделать это без промывки, сомневаюсь, что возможно.

[KKK]

Сообщение от grogeronic Если менять масло, то по идее все старое перегретое надо вытеснить, а сделать это без промывки, сомневаюсь, что возможно.

Мне кажется, что ты не очень внимательно прочитал эту тему. Тот аппарат, которым происходит замена масла в данном сервисе как раз подразумевает вытеснение старого новым. Поэтому и выходит около 24 литров на всю процедуру. И это возможно.
Термин промывка здесь имеет именно такое значение, а не то, что чего-то льют в коробку, промывают, потом сливают и т.д.
Почитай внимательно как происходит процесс.

Что касается вопроса по поводу кто сколько проехал, то я проехал после замены в данном сервисе около 5 тыс. км, напомню что заливал Мотюль Мульти АТФ. Пока полет нормальный.

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от АнатолийК а выдавливанием лучший способ.:victory:

лучший способ снять бублик, разрезать, промыть, сделать его дефектовку, поменять чот нужно и завариь обратно