Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

[Stryker]

Сообщение от ///MaxSP именно о сроке эксплуатации акпп тис толкует

С другой стороны, тот же TIS содержит пункт "Замена масла в автоматической коробке передач".
Вообще, мне не совсем понятно, что остановило немцев четко регламентировать данный процесс. Неужели, боязнь рекламаций при поломке коробки после замены масла? Те же японцы (субару, мазда) дают довольно четкие рекомендации по этой процедуре.

[KKK]

Короче ездить нифига не умеют, коробки за 100-150 тыс убивают, поэтому считают что это их срок службы Русские и на жигулях по мульту км накатывают без капиталки.

Или вот вам еще версия, завод занижает срок службы коробки, чтоб избавится от притензий по качеству и определяет его как 100 тыс. км

[Жека]

Сообщение от МфтрудыШТП Тока зачем?

Молодец!

[Главный Инженер]

КОЛЛЕГИ, НИКТО И НЕ ГОВОРИТ, ЧТО МАСЛО МЕНЯТЬ НЕ НАДО....
Да и что все заладили - масло- масло - ни здесь, ни на хххклубе никто не делает упор на "слона" - ФИЛЬТР АКПП - именно он "забивается" продуктами износа АКПП, именно он снижает объем подаваемого насосом масла, именно он временами издает непотребные звуки (гул, шелест и пр ) - особливо на GM...
Я ужО устал копировать ДЕПЕШУ ZF - эти черти наконец-то определились с регламентом замены масла :
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ЛИСТ TE ML 11 - в нем же и заменители "незаменимого" LT 71141

Обратите внимание - ремарка - "для тяжелых условий работы" - автобаны, буксировка, дрифт
КАКИЕ У ВАС УСЛОВИЯ - РЕШАТЬ ВСЕ РАВНО ВАМ!

Да, и предыдущий регламент имел несколько иные интервалы - 15000 км или 10 лет.

Вот только какого фаллоса эти дебилы пробку в бублике для слива масла (как на МЕРСАХ) до сих пор не сделали??? (её (пробки) нет ни на 6НР, ни на новых 8НР...

[Жека]

ссылка по тарабарски не ссылка)
так и потом почему тогда не купишь этот аппарат по замене масла - читай печатный станок?

[Главный Инженер]

Сообщение от Жека ссылка по тарабарски не ссылка) так и потом почему тогда не купишь этот аппарат по замене масла - читай печатный станок?

Зачем? Народ грузить??? Эт не ко мне - нам "хирургии" хватает...
А "по тарабарски" - цифры - они и по тарабарски цифры- от 80000 до 120000 км - актуально для всех 5НР, 6НР, 8НР и 4НР20...

[Жека]

поменять фильтр и долить вытекшее при замене фильтра масло это нормально?

[Главный Инженер]

Чтоб фильтр опять "засрало" - 6 литров масла (2000-2500) на 3 года - жаба душит???

[Жека]

нет конечно. вопрос: к примеру я же отстой со старого фильтра не выкладываю в оставшееся масло. и оно пройдя через старый фильтр очищено от частиц которые он призван задерживать, следовательно может ли прошедшее через старый фильтр масло загадить новый фильтр?
ну и естественно сняв поддон почти все масло стечет. и долив новое без всяких там хитроумных аппаратов считаю что это вполне нормально.
и потом потемневшее масло с содержанием продуктов трения фрикционов в этом масле в неновой коробке считаю лучше чем новое идеальное масло в неновой коробке с поездившими уже фрикционами

[Главный Инженер]

Ну- каждому свое.. просто по практике - сливаем старое - собираем Фсе до последней капли - заливаем обратно - литра (минимум) не хватает - видимо, "на почте свистнули"...
Продукты трения - отличный абразив - свое дело делает медленно - но верно...