26.03.2016, 15:28
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2016
Город: Псков
Авто: 525ia e39 2002г.в.
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Беда с АКПП
Добрый день уважаемые форумчане. Спасайте, голова уже пухнет. Начались проблемы с АКПП, e39 525i. Началось всё с того, что коробка начала как то тяжело переключать передачи, то есть переключает с провалом в работе каким то. Сначала не сильно чувствовалось. Прочитал про трюк с педалью, попробовал, стало хуже. К тому же прибавилась такая хрень: если ехать и держать обороты тысячи 2000, то начинает чудить, дёргаться, такое ощущение, что она пытается переключить передачу, но не знает какую или включает и возвращает обратно. Похожие симптомы описаны человеком: "А беспокоит - когда едешь в одном положении дросселя и на 2000 - 3000 тысячах на передачах от 3 по 5 - обороты могут просто упасть на 500 - 1000 в низ и машину как будто кто то за жопу хватает и звук еще такой гудящий в этот момент (не опишу буквами). И бывает едешь спокойно ничего нет проходит ровно на 2000 и нажимаешь легонько педаль чтобы ускориться, а обороты упадут на 500 подумает секунду, я педалькой в этот момент пошевелю, она оттупится и даст оборотам вырасти..... По ощущениям как будто передачу не может поднять или скинуть
И вот ХЗ что это такое....." Решение им так и не было написано.
Напоследок вчера вышла такая беда. Нужно было ускорится, чтоб успеть на зеленый и в итоге бортовик написал TRANS. FAILSAFE PROG и заглох двигатель, коробка так и осталась в D. Выключил, включил зажигание и уже никакого аварийного режима не было. Поехал на диагностику и получил следующие ошибки: 149 Шина CAN - частота вращения колёс - автоблокировочная система/ система динамической стабилизации. 49 - Мониторинг передачи, 55- Мониторинг скорости 5.
Вот вопрос, подскажите: У меня проблемы с DSC может это влиять как то?
Напряжение 13,6В на коробке, не мало ли? (где то читал, 13,8 минимум должно быть)?
Проблема однозначно в АКПП и возможно ли что это датчики какие нибудь или бублик моросит?
Заранее спасибо за неоценимую помощь!
|
|
|
26.03.2016, 19:09
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
Начни с абс, из-за неё может акпп в аварийный режим уходить.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
26.03.2016, 20:29
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2016
Город: Псков
Авто: 525ia e39 2002г.в.
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
Ко всему добавился стук, исходит от трубок охлаждения масла на выходе коробки. От бублика стука нету, отчётливо слышен именно при прикладывании к трубкам. Насос стучат может, кто-нибудь встречал такое явление?
|
|
|
27.03.2016, 09:09
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
Уровень масла то есть?
|
|
|
27.03.2016, 11:39
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2016
Город: Псков
Авто: 525ia e39 2002г.в.
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
Забыл написать, пробывал менять масло, рывки не пропали, в коробке уровень как и должно быть. Масло lt 71141 зеленая наклейка, фильтр Mann.
|
|
|
28.03.2016, 00:22
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.10.2009
Город: Астрахань
Авто: E-39,Х5
Сообщений: 397
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Беда с АКПП
Сними и проверь штекера на коробасе, зелень или вода может быть. Если грешишь на блок абс - отсоедини штекер и покатайся. Ну и так, мысль, задумчивость коробки - признак забитого гидроблока....
|
|
|
28.03.2016, 16:39
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2016
Город: Псков
Авто: 525ia e39 2002г.в.
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
Цитата:
Сообщение от kapitan
Сними и проверь штекера на коробасе, зелень или вода может быть. Если грешишь на блок абс - отсоедини штекер и покатайся. Ну и так, мысль, задумчивость коробки - признак забитого гидроблока....
|
Спасибо, вот на днях буду снимать и смотреть, что с ней, поскольку стук резко усилился.
|
|
|
05.04.2016, 13:58
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2016
Город: Псков
Авто: 525ia e39 2002г.в.
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
Приговорил гидротрансформатор. Кто нибудь может подсказать места ремонта в СП-б? Кто то же полюбому иго ремонтировал
Нашел одну, вроде серьезная контора: ТрансФикс. Может кто у них что-нибудь делал, подскажите пожалуйста!
|
|
|
18.04.2016, 17:42
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 510
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
масло когда менял,фильтр сменил?частая смерть коробок из за забитого фильтра
|
|
|
18.04.2016, 17:46
|
#10
|
Коммерция
В Клубе с: 12.07.2015
Город: Новосибирск - Улан-Удэ
Возраст: 41
Авто: 530 Touring 2003
Сообщений: 1,865
Поблагодарили 38 раз(а)
|
Re: Беда с АКПП
aicer, мой тебе совет, бери контракт настоящий малопробежный
весь этот ремонт ГТ не на долго решит проблему
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Беда с акпп 5hp24
|
Alexpop |
23; 24 - МКПП; АКПП |
6 |
18.06.2015 23:37 |
Беда с электрикой
|
MadMan |
BMW E39 - e39club.ru |
1 |
10.02.2014 09:28 |
E39 5er - Беда с майфуном(((
|
bmw113 |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
7 |
30.01.2014 16:04 |
Беда с ласточкой
|
Максим 777 max |
Санкт-Петербург |
6 |
04.02.2013 17:00 |
Братцы беда.
|
kivmos |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
11 |
23.04.2011 20:18 |
|
|