кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выгоднее

[Accelero]

Сообщение от Dmitry С двух лукойлов профит такой же, как с баклахи мотюля

Учитывай ещё цену бутылки в изготовлении. У чеснока она сложнее порядком. Никто не говорит, что недорогие масла не подделывают, но шанс попасть меньше в разы. Полгода назад показывали огромный левый цех, где стояли бочки безымянные и гора бутылок под оригинал с пропеллером, стрингами, кольцами и порше - вот это реально профит.

[kkm]

Как можно лить не оригинальное масло то ? Движок заклинит

[kkm]

Не надо фанатеть от наклеек на канистре. Да, реально найти мобил или кастрол, который бы работал так же как лукойл или равенол, мне лично не удалось. Кто то говорит что в природе все таки существуют, и даже где находят, но судя по всему это не легкая задача.

Правильные парни не ведутся на бренды и наклейки, а используют то, что работает. Вам масло для понта нужно или сохранения ресурса. Если первое, тогда вопросов к М и К никаких нет.

Добавлено через 48 секунд
Это как раз некоторые потребители верят в волшебную силу наклейки.

[JazzMann]

Подделывают все масла. И оригинальные GPO (митсу, тойота, ниссан и т.д.) и в железных банках и лукойл и мотюль и шелл. Внешне на полке невозможно опознать. Более или менее обезопасить себя можно только покупая через оф.магазы и дилеров.

Добавлено через 7 минут

Добавлено через 48 секунд Это как раз некоторые потребители верят в волшебную силу наклейки.

По работе занимаюсь ходовыми испытаниями масел в разной технике и уже столько раз насмотрелся как масла с "волшебной силой наклеек" имеют на 30-40-50% больший ресурс по сравнению с "условно" локальными брендами.
Конечно, если "катать вату", то разница проявится не сразу, а если наши машины использовать по прямому назначению, то результат будет очевиден.

[kkm]

Дык я не спорю, наверно оригинальный мобил или кастрол ведет себя не хуже лукойл-равенола. В принципе так и должно быть. Другой вопрос, что нормальный равенол или лукойл легко найти, а мобил так и не удалось. Есть еще ликви-моли. Такая же беда, хотя брал у импортера. Что они там импортируют и как, что двигатель на нем трясется, я не понимаю. Может быть просто не повезло.

[TOR]

kkm, я не ведусь в том то и дело на наклейку,импортное масло это уже обыденность,просто лью и все,а вот пиар Лукойла во всех дырках уже зашкаливает,интернет кишит темами про правильных парней с Лукойлом и остальных лохов,которые видите ли ,не льют его,смешно.Просто реально заебали уже народ с этим импортозамещением.Я не против нашего масла,но не надо его предвозносить выше небес,обычное хорошее масло за свои деньги.

[Dmitry]

А я думаю что все гораздо проще, просто кому-то стало накладно заливать нормальное масло после событий 2014-го года, вот и перешли на то, что раньше не все в жигули заливать решались. Ну и конечно придумали себе уважительное оправдание кроилова. Реальную разницу в эксплуатацим между качественным и посредственным маслом можно узреть тысяч через 100 пробега как минимум. И то на изначально новом моторе. А то что у вас мотор отьездил полляма с 2-мя капиталками, вы залили в него лукойл, проехали 5 тысяч и не попали на 3-ю отнюдь не свидетельствует что это хорошее масло.

[Accelero]

Никто это доподлинно не выяснял и не выяснит. Если лить масло в допуске и почаще его менять, то мотор прослужить дольше, а не лить премиум и кататься по 15ткм. Лукойл, да и почти все наши масла имеют хреновую стойкость к окислению - интервалы замены должны быть короче. Я на наше соскочил именно из-за доступности во всех магазах и ессна цены. Нести по 6-8к на замену масла ротполоскал.

[kkm]

лук как ни парадоксально хороший пример такого замещения. Но это не пиар, тему можно изучить на оил клубе.
И потом, не нравится отечественный лукойл, есть немецкий равенол. Помимо равенола полно других нормальных производителей, я их перечислял. Хорошие масла с моющими свойствами, которые не гадят мотор. Если честно, рекламы лукйла особо не замечаю, да и буду рад ее отстутсвию, потому что _пока_ это еще нормальное масло.

Сообщение от Dmitry А я думаю что все гораздо проще, просто кому-то стало накладно заливать нормальное масло после событий 2014-го года, вот и перешли на то, что раньше не все в жигули заливать решались.

Я и до событий 14го года уже давно не лил кастрол и тому подобную гадость. Кроилово это убивать мотор, а потом рассказывать как все плохо у бмв с надежностью.

Сообщение от Dmitry Реальную разницу в эксплуатацим между качественным и посредственным маслом можно узреть тысяч через 100 пробега как минимум. И то на изначально новом моторе.

Реальная разница заметна уже после первой заливки, по работе мотора.

Сообщение от Dmitry А то что у вас мотор отьездил полляма с 2-мя капиталками, вы залили в него лукойл, проехали 5 тысяч и не попали на 3-ю отнюдь не свидетельствует что это хорошее масло.

Благодаря тому, что достаточно давно подразобрался в вопросе, мотор уже отъездил достаточно много. В том числе и на лукойле. Вы напоминаете владельца тойоты, который из -за бренда и мифов о качестве готов терпеть порой откровенно наплевательское отношение производителя.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Accelero Никто это доподлинно не выяснял и не выяснит. Если лить масло в допуске и почаще его менять, то мотор прослужить дольше, а не лить премиум и кататься по 15ткм. Лукойл, да и почти все наши масла имеют хреновую стойкость к окислению - интервалы замены должны быть короче. Я на наше соскочил именно из-за доступности во всех магазах и ессна цены. Нести по 6-8к на замену масла ротполоскал.

Наши масла, как и _хорошие_ немецкие имеют нормальную стойкость к окислению. Помимо этого хорошие моющие свойства, и высокую температуру вспышки. Именно по этому оно не загаживает мотор. А нормальная основа + нормальные присадки делают работу мотора мягкой и тихой. В некоторых случаях перестают стучать гидрокомпенсаотры, потому что прокачка нормальная.
Я просто не вижу причин дополнительно прибивать мотор, только из-за того, что в народе поверье.

Добавлено через 4 минуты
PS

переплачивать только из-за наклейки идея не понятная.

[TOR]

kkm, ойл клуб надо уметь читать между строк,там помимо дрочерства лукойловского есть правильные замечания умных людей,которые завуалированно дают понять что Лукойл это уровень Мобила 3000,т.е. самого доступного,на фоне криков толпы в 90% процентов случаев о ахуенности,надо читать и другое.А вам нарисовали красивую этикетку ,придумали модное название,пропиарили ,капелька патриотизма,а вы все хавайте и думайте что вы исключительные и сделали правильный выбор.А Равенол это вообще хрен пойми кто,где их завод,где мощностя все?Что это за бренд кроме надписи Равенол и Мадэ ин Германия?Если внимательно читать тот же ойл клуб,там эта тема обмусоливалась неоднократно и про несоответсвие заявленных характеристик масла тоже,поэтому не нужны тоже эти вбросы.Мы просто потребители и много не знаем,поэтому пиарить что-то всем по своим субъективным ощущениям,повторюсь,не правильно.Лейте на здоровье что нравится,ток обсирать другое не надо,не будучи в этом вопросе компетентным.