28.10.2015, 20:02
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
jigit, отличная бубнилка, но слегка технически устарела) и очень дорога в ремонте для своих лет
|
|
|
28.10.2015, 20:02
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
Цитата:
Сообщение от Андрюха005
jigit, отличная бубнилка, но слегка технически устарела) и очень дорога в ремонте для своих лет 
|
к этой теме (в контексте м5), мы, надеюсь, вернемся не раньше чем тысяч через 100 пробега..  
но желание сделать бешенный туринг е39 меня периодически гложет..
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
|
|
|
28.10.2015, 20:04
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
Цитата:
Сообщение от jigit
|
Там помимо мотора много чему есть ломаться   
Проверено на личном опыте 
|
|
|
28.10.2015, 20:06
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
Цитата:
Сообщение от Андрюха005
|
однако ты решил в 39 кузове все это "мутить" почему - то...
изложил бы сразу концепцию пацанам  ... и все... а то интриги...
p.s. есть тут еще на форуме люди, которых дохлыми ежами и заменой КРКГ каждый раз вместе с заменой масла можно напугать?
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
|
|
|
28.10.2015, 20:07
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
Цитата:
Сообщение от jigit
однако ты решил в 39 кузове все это "мутить" почему - то...
изложил бы сразу концепцию пацанам  ... и все... а то интриги... 
|
Я имел ввиду заводскую м5
|
|
|
28.10.2015, 20:11
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
jigit, уже есть мысли о сингk турбо и 700+ hp
|
|
|
28.10.2015, 20:13
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
|
|
|
01.11.2015, 16:30
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
Цитата:
Сообщение от Андрюха005
jigit, уже есть мысли о сингk турбо и 700+ hp 
|
На такие силы только полный привод.
Не ну если ты конечно не на дрифт на ней собрался)))
|
|
|
01.11.2015, 17:08
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 36
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
Цитата:
Сообщение от ChipX
На такие силы только полный привод.
Не ну если ты конечно не на дрифт на ней собрался)))
|
И задний отлично справится) Правда после 200)
|
|
|
28.10.2015, 20:15
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вторая жизнь BMW E39 M5
jigit, есть уже у нас одна 135 на синг турбо  едет ебанистически
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|