Чат обо всем. - Страница 112

Alex009 · 26.11.2016, 11:27

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Друзья, а если без шуток, чего сделать с ручником на е39, чтобы держал намертво? Минувшим летом все там разбирал, вычистил, собрал. Хотя надо сказать никакой жести там и не было. Отрегулировал и притер по тису. Вроде более-менее держало. Прошло 3 месяца и опять, затягиваешь ручник, а он едва удерживает авто на месте в драйве. Чего поменять?

Ничего там не сделать, конструкция говно.

Макс113 · 26.11.2016, 11:38

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Друзья, а если без шуток, чего сделать с ручником на е39, чтобы держал намертво? Минувшим летом все там разбирал, вычистил, собрал. Хотя надо сказать никакой жести там и не было. Отрегулировал и притер по тису. Вроде более-менее держало. Прошло 3 месяца и опять, затягиваешь ручник, а он едва удерживает авто на месте в драйве. Чего поменять?

а зачем тебе удерживать машину ручником в драйве?

bumeranque · 26.11.2016, 12:38

Цитата:

Сообщение от Alex009

конструкция говно

слышал, что компания БМВ признала этот дефект и до недавнего времени проводила отзывную компанию по замене е39 на ф10 с доплатой от 2 млн руб

Alex009 · 26.11.2016, 13:23

Цитата:

Сообщение от bumeranque

слышал, что компания БМВ признала этот дефект и до недавнего времени проводила отзывную компанию по замене е39 на ф10 с доплатой от 2 млн руб

Вот это поворот

Макс113 · 26.11.2016, 12:58

при условии нескрученного пробега

Bazhenin · 26.11.2016, 13:41

Цитата:

Сообщение от Макс113

при условии нескрученного пробега

И наличием сервисной книжки с обслуживанием у официалов

mitrafan · 26.11.2016, 15:02

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Dmitry · 26.11.2016, 20:58

Цитата:

Сообщение от Макс113

а зачем тебе удерживать машину ручником в драйве?

Что было чем до дяди пети доипаться.

Короче, решил опять его подрегулировать. Сразу открутил троссы не задумываясь, собственно в этом была моя ошибка, т.к. в механизме все оказалось нормально, ну на всякий случай сделал колодки на 2 щелчка ближе к барабану, но можно было туда и не лазить. После выставил троссы, но сделал не как по тису, чтобы схватывало на втором щелчке, а чтобы начинало цеплять уже на первом. На заснежанной дороге дергнул, блокируются легко. В драйве тоже удерживает легко, даже если чутка газу поддать. Но чего-то мне кажется не надолго это. С прошлого раза как-будто троссы вытянулись. Может их поменять?

pilot715 · 26.11.2016, 21:49

я когда 540 купил, сразу отметил что в отличие от предыдущей машины тут ручник очень хорошо держит, потом пацаны напросились на тесты, V8 куле. Первый проехал и когда выходил по привычке на ручник поставил, второй сел и по газам, ну покатались немножко, потом выхожу из машины чувствую запах какой-то и сразу понял, что на ручнике ехали. С тех пор не стало у меня ручника. Один день только с нормальным ручником поездил. Вот так.

Bazhenin · 26.11.2016, 21:55

Цитата:

Сообщение от pilot715

я когда 540 купил, сразу отметил что в отличие от предыдущей машины тут ручник очень хорошо держит, потом пацаны напросились на тесты, V8 куле. Первый проехал и когда выходил по привычке на ручник поставил, второй сел и по газам, ну покатались немножко, потом выхожу из машины чувствую запах какой-то и сразу понял, что на ручнике ехали. С тех пор не стало у меня ручника. Один день только с нормальным ручником поездил. Вот так.

А машина не писала что ли?, ахтунг, ахтунг! Отпусти ручник?