Антикризисный кабан

[Макс113]

Сообщение от Mikhail 174 тыс порядочный пробег?)

когда некрученый - да)

[Mikhail]

Сообщение от Макс113 когда некрученый - да)

Ни каких доказательств, что скручен или не скручен - нет. По всем блокам сходится. По вину тоже.
Как еще проверишь?

[Tyman]

Mikhail, если привозной то анрил

Добавлено через 1 минуту
AreL, а чего не дизеля взял? в подписи написано что в дизеле понимаешь)))

[AreL]

Сообщение от yastrebov_ev Да ладно) думаешь у них бумага отличается?

Да хрен знает, всё может быть...
По опыту работы с дизелями скажу точно, что некачественные фильтра приводят к повышенному износу трущихся пар в топливной системе, правда давление там от 300 до 1500 бар.
В АКПП, конечно, всё не так, но я не привык экспериментировать, проще поставить качественные фильтра и забыть тыс на 40-50...

Сообщение от Макс113 не знаю че он там дергается, вроде как норм все едет у него. С его слов одна какая-то некорректно, то ли больше то ли меньше льёт.

Ну ехать-то едет, но впрыск в каком-то цилиндре не правильный, поэтому хотя бы ту, на которой коррекция зашкаливает надо проверять на стенде.
Но при нормальном подходе, то есть, как бы я делал для себя, поскольку снимается коллектор, уж грех не снять все и проверить на стенде. Вон, Дизельбой тоже собирается год уже так сделать )))
В прошлом году делал ему одну форсунку.

Сообщение от Mikhail Шрус левый наружный 174 тыс порядочный пробег?)

Ну для раздатки вроде да, те, кто занимается ими, рекомендуют на 150 тыс менять...

Сообщение от Tyman Mikhail, если привозной то анрил Добавлено через 1 минуту AreL, а чего не дизеля взял? в подписи написано что в дизеле понимаешь)))

Да нах эти дизеля
На самом деле меня бесит ценообразование, вертел я 200р. переплачивать.
Ну и был бы как на гелике мотор литра в 4, взял бы, я знаю как эксплуатировать дизель так, чтобы он долго моск не делал, а 3 л. не эдет

[dieselboy]

Сообщение от AreL Да нах эти дизеля а 3 л. не эдет

Ну все!
Переезжай в другую страну, упырек!
Хана тебе!

[Макс113]

Сообщение от AreL поскольку снимается коллектор

это да... Это вам не CDI на мерседесах))

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от AreL Ну и был бы как на гелике мотор литра в 4, взял бы

аа, ну во, чтд! ))

[AreL]

Сообщение от Макс113 это да... Это вам не CDI на мерседесах))

Ой, ну да, вся прелесть CDI именно в том, что форсунки проще снимать, их же каждую замену масла надо сдёргивать

Сообщение от Макс113 аа, ну во, чтд! ))

Я не про то, что он мерседес, я про объём

[Макс113]

Сообщение от AreL Ой, ну да, вся прелесть CDI именно в том, что форсунки проще снимать, их же каждую замену масла надо сдёргивать

не важно. Сам факт этого.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AreL Я не про то, что он мерседес, я про объём

и тем не менее, на гелике он стоял, а на 53х только вот 3л. Даже на МЛ-ках 163х, худо-бедно причисляемых к одноклассникам е53, был 4л дизель.

[AreL]

Ну и звук, конечно, решает, у дизеля звук говно, а вот бензин ве8, эээээх

[Scorpion]

Сообщение от AreL Ну и звук, конечно, решает, у дизеля звук говно,

При возможности послушай у Димона Pan4o как он сделал выхлоп на дизеле! В меру шумный, басовитый и даже напоминающий "объёмный" бензиновый мотор! Для дизеля Зачетно!