E39 5er - кушает масло, колпачки или кольца?

[GUN]

Я все это понимаю и видел на примерах

[Dmitry]

Сообщение от Nijak_Rm Подсуньте палец левой руки в лопасти работающего вентилятора на расстоянии середины от края лопастей до центра, а палец правой руки на краю лопастей. И вы поймёте разницу в моменте по длительности заживания пальцев.

А тут то крутящий момент при чем? Повреждения пальца будут там больше, где линейная скорость в месте контакта больше.

[Dmitry]

Сообщение от Nijak_Rm Мощность это параметр характеризующий запас во временном интервале.

[Nijak_Rm]

Сообщение от Dmitry

Лоб не отбили ещё?

[Dmitry]

Nijak_Rm, нет, но с вашими познаниями в области физики риск такой есть. Такую ахинею пишите.

[Nijak_Rm]

Сообщение от Dmitry Nijak_Rm, нет, но с вашими познаниями в области физики риск такой есть. Такую ахинею пишите.

А вы бы с Вашими познаниями в физике аргументировали, а то "ахиней" назвать каждый горазд.

[Dmitry]

Nijak_Rm, я выше ссылку приводил, читали?

Что такое "запас во временном интервале"? Особенно что физический термин "запас", запас чего?

[Nijak_Rm]

Мощность - динамически изменяющийся параметр.
Развивается только за счёт сгорания топлива - всё остальное - противодействующие силы, которые съедают мощность.
Любой производитель стремится снизить эти силы, чтобы повысить мощность.
Крутящий момент это другая характеристика, но связанная с мощность. Больше топлива --> растут обороты --> растёт мощность --> изменяется крутящий момент (и растёт и падает).
Производители как раз таки и выравнивают крутящий момент, чтобы он был практически одинаковым на всё диапазоне. А мы это называем "динамика".

[Alex009]

проба момента с помощью лопастей и пальца это интересно

[Accelero]

Сообщение от Alex009 проба момента с помощью лопастей и пальца это интересно

Можно вместо пальца болт засунуть - в каком положении быстрее спустишь, там и мощность больше