E39 5er - Продам один из лучших дорестайлов. Е39 528 AT

[Tamerlan77]

Сообщение от mafia540 да йопт, если ты берешь ссаное б-у, от него надо чтобы выглядело, и было устроено как 3 копейки, если "вдруг немцы". допустим те надо купить хомяка. за 850 есть е70(и дохера причем) и 53. Что бы ты выбрал? Добавлено через 48 секунд не дам. это мое личное дело, может там ваще договор дарения А по логике многих, если я ее купил за сто тыщ, значит и продавать должен не дороже. Так что эта конкретика ваша, в случае чего, может помешать моей будущей коммерческой деятельности)))

Единственный наверно плюс е53 это доступные з части. В остальном е70 лидер.

[Tamerlan77]

Сообщение от moroz-78 Новый владелец замучается вкладывать деньги в этот авто. Вот бы на него глянуть, но и без взгляда-его портрет ясен.

+100, не понимаю людей которые думают что этот авто (и те что продаются за такой прайс)не будут требовать денег,
Блин ну даже новые они ломаются при пробегах ближе к 100 и далее, так же и е60 и е39, 34 и тд.
Блин ну реально ценники ф10 уже к ляму приближаются. Единственный плюс старых бмв- их тупо дешево обслуживать в сравнении с новыми и более свежими. Я думаю никого не порадует замена гбц например на е70 3.0 в районе 100000(цифра с потолка, поправьте если не прав) в сравнении с заменой гбц на том же е34 тысяч за 8))) может поэтому всё так не любят е70/60 и тд? А скоро станем говорить что е60 последняя бмв надежная, как сейчас уже говорят о е53, хотя раньше говорили что зае..ся его обслуживать и тд и тп.

[SaRx]

Сообщение от Tamerlan77 +100, не понимаю людей которые думают что этот авто (и те что продаются за такой прайс)не будут требовать денег, Блин ну даже новые они ломаются при пробегах ближе к 100 и далее, так же и е60 и е39, 34 и тд. Блин ну реально ценники ф10 уже к ляму приближаются. Единственный плюс старых бмв- их тупо дешево обслуживать в сравнении с новыми и более свежими. Я думаю никого не порадует замена гбц например на е70 3.0 в районе 100000(цифра с потолка, поправьте если не прав) в сравнении с заменой гбц на том же е34 тысяч за 8))) может поэтому всё так не любят е70/60 и тд? А скоро станем говорить что е60 последняя бмв надежная, как сейчас уже говорят о е53, хотя раньше говорили что зае..ся его обслуживать и тд и тп.

лет 6-7 назад тоже самое говорили про 34,что это последняя крепкая БМВ,что 39 шлак.

[sokolay]

Tamerlan77, машину на пневме врятли возьмет тот кто не умеет ее обслуживать или не может этого делать. Тк если амортизатор умрет. А там винты стоят. Его надо либо новый. Либо на ремонт отдавать. Это не каждый знает.
Этот товар специфичен как и мои вкусы на автомобили. Покупатель будет тоже не обыватель.

[Tamerlan77]

Сообщение от Alex009 Эту тоже надо красить, причем всю. .

Как и 90% всех 39ок которые сейчас продаются. Везде есть сколы, пескоструй, где то дверь по низу цветет и тд и тп.

[Alex009]

Сообщение от Tamerlan77 Я думаю никого не порадует замена гбц например на е70 3.0 в районе 100000(цифра с потолка, поправьте если не прав) в сравнении с заменой гбц на том же е34 тысяч за 8)))

Если обслуживать е34 оригинальными новыми запчастями, то выйдет в разы дороже, чем 3х годовалую ф10 ))) Потому что в е34 все износилось на 100%, а ф10 еще поездит.
Вот когда ф10 разберут достаточное количество, то ее тоже будет дешево обслуживать, хотя "обслуживанием" запчастями с разбора я бы это не назвал..

[Tamerlan77]

Сообщение от sokolay Tamerlan77, машину на пневме врятли возьмет тот кто не умеет ее обслуживать или не может этого делать. Тк если амортизатор умрет. А там винты стоят. Его надо либо новый. Либо на ремонт отдавать. Это не каждый знает. Этот товар специфичен как и мои вкусы на автомобили. Покупатель будет тоже не обыватель.

Тут спора нет, и это минус что нужно искать ценителя такой экзотики
Если спешить некуда то можно и подождать, если же надо резко продать то нужно сбавлять цену.
На а так желаю продать скорее и удачнее

[Tamerlan77]

Сообщение от SaRx лет 6-7 назад тоже самое говорили про 34,что это последняя крепкая БМВ,что 39 шлак.

+10050 я сам был из клана ездивших на последней бмв - 34)

[Tamerlan77]

Сообщение от Alex009 Если обслуживать е34 оригинальными новыми запчастями, то выйдет в разы дороже, чем 3х годовалую ф10 ))) Потому что в е34 все износилось на 100%, а ф10 еще поездит. Вот когда ф10 разберут достаточное количество, то ее тоже будет дешево обслуживать, хотя "обслуживанием" запчастями с разбора я бы это не назвал..

Согласен, но кто берет 34 чтоб ее обслуживать оригиналом? Может 1 на 1000. Вот когда ф10 подешевеет тогда и будет народ говорить что она доступна и надежна, а сейчас когда у 530 ф10 на пробеге 40000 навернулся топливный насос, я слышу возгласы о том что бмв уг сыпется дорого и тп.

[sokolay]

Tamerlan77, самая надежная бмв это е12. Да я не спешу абсолютно. Просто по дразнить дрочеров и говнометателей выложил.