E39 5er - Стала тупить от жары?

[barkas1]

если для европы то качество выше , а если для стран снг то и так сойдет чтоли? да только цена его как в германии)))

[SVR]

Наверное проблема из разряда - подсос воздуха. Проверьте состояние сливной трубки КВКГ и все что с ним связано, и обе половины гофры на предмет трещин. Эти проблемы становятся более актуальными именно при высоких температурах (резина размягчается).
Второе направление поиска думаю - катализаторы (если они есть).

[barkas1]

Сообщение от SVR Проверьте состояние сливной трубки КВКГ и все что с ним связано

Это не при чем! Речь о бензанососе, трубки и клапан картерных ни как не влияет на то что бензин- кипяток и динамика ноль. К стати сегодня как ни в чем не бывало, машина прет)))

Сообщение от SVR и обе половины гофры на предмет трещин

гофры в норме, они тоже ни как не влияют в моем случае.

Сообщение от SVR Второе направление поиска думаю - катализаторы (если они есть).

они есть! но тоже не мой случай

гофры, подсос воздуха, неисправный кркг, каты...все это конечно влияют на динамику разгона, тягу и расход бензы, но у меня другое... машина не ехала при полном нажатии педали газа в пол, падали обороты, пока не отпустишь ногу. По ровной дороге машина шла, потому что не было нагрузки, как только педаль в пол...все, обороты падают, немного подергивается машина. На холостых нормальная работа, заводится тоже хорошо. Но тяги не было, едет если давить с легка на педаль. Бенз остыл, машина поперла)))

[dilitant]

Сообщение от barkas1 Это не при чем! Речь о бензанососе, трубки и клапан картерных ни как не влияет на то что бензин- кипяток и динамика ноль. К стати сегодня как ни в чем не бывало, машина прет))) гофры в норме, они тоже ни как не влияют в моем случае. они есть! но тоже не мой случай гофры, подсос воздуха, неисправный кркг, каты...все это конечно влияют на динамику разгона, тягу и расход бензы, но у меня другое... машина не ехала при полном нажатии педали газа в пол, падали обороты, пока не отпустишь ногу. По ровной дороге машина шла, потому что не было нагрузки, как только педаль в пол...все, обороты падают, немного подергивается машина. На холостых нормальная работа, заводится тоже хорошо. Но тяги не было, едет если давить с легка на педаль. Бенз остыл, машина поперла)))

+1
такая же беда, думаю бензонасос требует замены
но при всём этом в баке бензина около 10л, если чуть больше то таких симптомов нет!!!

[barkas1]

Сообщение от dilitant +1 такая же беда, думаю бензонасос требует замены но при всём этом в баке бензина около 10л, если чуть больше то таких симптомов нет!!!

100% насос, мало горючки, качает в нагрузку, чем больше залито, тем легче качать!
В соседнем посте-теме есть обсуждения про насос от газели, если так же работает, а стоит в разы дешевле Пирбурга, то я за газель))) Потому как в моем случае, пирбург проработал ровно год и прошел 12тыс км...мне не выгодно каждый год отдавать кучу бабала за типа оригинал)))

[Hobbit]

Сообщение от barkas1 В соседнем посте-теме есть обсуждения про насос от газели, если так же работает, а стоит в разы дешевле Пирбурга, то я за газель))) Потому как в моем случае, пирбург проработал ровно год и прошел 12тыс км...мне не выгодно каждый год отдавать кучу бабала за типа оригинал)))

Я по цене китая для е39 могу 4 сименс-вдо от газели купить,по цене питбурга-7 газелевских. Кстати сетку бензоприёмника ставил вазовскую,по форме и размерам один в один родная бмв. Бензонасос распер в корпусе разрезанным вдоль бензошлангом,дополнительно закрепив пластиковыми стяжками. Электроразъём вазовский,спаял учитывая полярность и заизолировал термоусадкой.
Не,ну хоть спасибо скажите .

[BeCrazy]

Сообщение от barkas1 К стати сегодня как ни в чем не бывало, машина прет)))

Случаем нового топлива не плеснул в бак?
Было что то похожее на м54б30, с товарищем заезжали у него е39 2,3 мотор 170 л.с. который, так вот. ЗАправлялся всегда на одной заправке, и решили с ним прокатиться (по ощущениям моя машина не ехала). Так он от меня как от стоячего уезжал, и машина вся тряслась когда в пол давил к отсечке. Залили до отказа 98 и поехал выкатывать это гауно. Потом опять 98. Машина оклемалась. До сих пор все нормально (это было 3 года назад.) Просто может дело было именно в бензине?

[Accelero]

Сообщение от barkas1 мне не выгодно каждый год отдавать кучу бабала за типа оригинал)

Я уже давно к такому выводу пришел.

[barkas1]

Сообщение от Accelero Я уже давно к такому выводу пришел.

да, согласен! Просто хотелось что бы насос был оригинал и денег не пожалел, а оказалась на самом деле...что ваз, что билаз что китай...одна фигня, нафиг переплачивать?
Но то что касается расходников по двигателю и подвеске и т.п., здесь конечно дешевый китай не хочу. Год назад менял плавающие, продаван заверял что ни хуже лимфердера, купил, поставил. Прошел год, выкинул, купил лимфердер. Благо ремонтирую сам, а так бы дважды заплатил за установку)))

[Accelero]

Сообщение от barkas1 Год назад менял плавающие, продаван заверял что ни хуже лимфердера, купил, поставил.

Ставил сам бумеранги, ессна затягивал сайленты, когда машина на колесах. Ставил TRW - 5й год бегают Правда пробеги у меня не большие, но живу на даче - колдо..ин хватает))