Продаю W211 E270 CDI - дизель, АКП 2002г. 450 000 руб. Москва

[Dmitry]

Сообщение от Макс113 Без сервиса, так без сервиса...

Ну или так, хоть какая-то моральная компенсация. Ну и еще я бы аккумулятор старый поставил таким торгашам.

[squat]

Сообщение от Макс113 я по другим причинам скину в -20 тыс, не потому что с деньгами приехал, а потому что мне интересно продать машину скорее, а не мусолить дальше. Продавал свой последний 211(если в курсе, как он восстанавливался и после какого ДТП) - приехал паренёк смотреть, много воды, какой он торговец великий, как туареги сбивал цены, завод какой-то, он в нем директор или еще кто.Больше всего ему интересно было, чтобы я отдал машину на 18х колесах от спортпакета. Какие-то нюансы из жизни машины не интересовали, только то, что есть по факту. Договорились,даже ниче не диагностировал, не загонял, задаток оставил, уехал. Забирать с отцом приехал, отец решил еще сторговать - с заявой "ну и мы сразу на оформление поедем, без диагностик, только еще хотя бы червонец скинь". Я конечно немножко постыдил его, что негоже после договора о цене и задатка, еще начинать клянчить, типа мне этот чирик не влияет, но взрослый дядя, и так некрасиво клянчит. Но да ладно, за язык их никто не тянул.Без сервиса, так без сервиса...

плюсану, если вижу, что реальный покупатель - скидываю, бывало и более.
Тут надо просто понимать очевидные вещи и закон подлости никто не отменял.

[pilot715]

Сообщение от Макс113 Но да ладно, за язык их никто не тянул.Без сервиса, так без сервиса...

это была их главная ошибка

[Макс113]

Сообщение от pilot715 это была их главная ошибка

это почти у всех главная ошибка. Чтоб ты знал, паря)

[squat]

Dicorp, там на одну наружку в легкую насобирается.
В редких случаях продают качественно покрашенную и отполированную машину.
Далее, как правило, тот же салон требует хоть минимальной, но химчистки - особенно после баб.
Заглянуть под капот, диски глянуть на глаз, колодки. Вот и приехали.

[Dmitry]

Сообщение от squat В редких случаях продают качественно покрашенную и отполированную машину.

И чё? Качественно покрашенную и хорошо отполированную машину продают в автосалоне официального дилера. Что за логика блин, что ценник на авто, объявленный владельцем, должен включать в себя доведения ЛКП до идеального состояния? То же и про химчистку. То же и про колодки ваши. Я же продаю машину не за 7.5 млн, а за 530 тысяч, с чего кто-то считает, что в ней должны быть новые колодки?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dicorp почему успешные...я наоборот осуждаю такой способ торга - забираю прям сейчас, скинь 20ку.

Я не про тебя, я про успешных, которые метку про меня поставили пахабную.

[squat]

Сообщение от Dmitry И чё? Качественно покрашенную и хорошо отполированную машину продают в автосалоне официального дилера. Что за логика блин, что ценник на авто, объявленный владельцем, должен включать в себя доведения ЛКП до идеального состояния? То же и про химчистку. То же и про колодки ваши. Я же продаю машину не за 7.5 млн, а за 530 тысяч, с чего кто-то считает, что в ней должны быть новые колодки.

И ничо
Если колодки и диски на пределе и их менять ,морда в сколах 10 летней давности,потертости притертости и так далее и тому подобное то почему не торгануть то?

Ты ж понимаешь, покупая тачку за условную цену "в рынке" тебе либо потом эти нюансы устранять, либо падать в цене в дальнейшей продаже.
Все ж просто, те тачки, за которыми следили и не ломят цену улетают быстро, вродь это не опровержимая штука даж в крызис

[BahoSSS]

я всегда беру тачки без сервиса.
и ни разу не прогадал, ни разу не было каки-то адовых неожиданностей.

[Dmitry]

BahoSSS, это зависит от того, насколько ты сам можешь оценить состояние авто. А так да, я тоже жене Гольф без сервиса брал - ни одного косяка не всплыло. А по той же Эске, например, сиденье водительское по высоте не регулируется, люк не открывается, команд иногда зависает минут на 10, климат с передней правой стороны глючит, фары еле светят, зимой глючит АБС, коробка на холодную адово пинается. Ну и масложор литр на тыщу. А по компьютерной диагностике висит одна ошибка, по СД-чейнджеру, хотя он в общем-то работает нормально. А, по моим наблюдениям, дальше шорт-тест никто никуда не полезет, ну разве с двигателем по мудрят что-то. Я вообще все убеждаюсь, что комп. диагностика нужна только когда есть конкретная проблема, и то не всегда помогает. Собственно а что еще посмотрят в сервисе? Ходовку монтировкой помурыжат, толщину ЛКП замерят. Чтобы там реально геометрию проверяли я пока еще не видел, ну может есть где-то такое.

[ChipX]

Сообщение от Dmitry BahoSSS, это зависит от того, насколько ты сам можешь оценить состояние авто. А так да, я тоже жене Гольф без сервиса брал - ни одного косяка не всплыло. А по той же Эске, например, сиденье водительское по высоте не регулируется, люк не открывается, команд иногда зависает минут на 10, климат с передней правой стороны глючит, фары еле светят, зимой глючит АБС, коробка на холодную адово пинается. Ну и масложор литр на тыщу. А по компьютерной диагностике висит одна ошибка, по СД-чейнджеру, хотя он в общем-то работает нормально. А, по моим наблюдениям, дальше шорт-тест никто никуда не полезет, ну разве с двигателем по мудрят что-то. Я вообще все убеждаюсь, что комп. диагностика нужна только когда есть конкретная проблема, и то не всегда помогает. Собственно а что еще посмотрят в сервисе? Ходовку монтировкой помурыжат, толщину ЛКП замерят. Чтобы там реально геометрию проверяли я пока еще не видел, ну может есть где-то такое.

Это все косяки твоей машины?и ты за нее 500хочещь?очень смело
Литр на тыщу для м113 это либо маслосьемы или ппц двиглу.
Когда маслосъёмные впоряде они не жрут масло(если задиров нет конечно)

Макс,конечно надо было отдать.снял бы с нее чего нить(если было что,Аккум как Дмитрий говорил ))) и отдать