11.05.2013, 20:07
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.12.2012
Город: Воронеж
Авто: бмв 5 е39 2.5А 1997
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
добрый вечер)))ВЫРУЧАЙТЕ ОДНОКЛУБНИКИ))) у меня такая проблема,начала машина греться,поменял термостат,вискомуфту,помпу,а толку нет(((( обратил внимание что раздувает шланги,и белый дым пошел,приговорили бошку снимать((( сняли,была немного поведена скраю,микротрещин вроде не обнаружили,шлифанули,новые сальники,прокладку,поставили голову обратно,дым пропал,но температура так же растет после 3-5км пути и шланги так же дует,единственное еще грешу болты старые поставили,могло ли из за них опять систему воздушить?и нельзя отдельно поменять болты не снимаю голову?!ДВИГ М52,систему прокачал уже как только мог,по все возможным тут инструкциям(((
|
|
|
14.05.2013, 18:33
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.05.2011
Город: Bryansk
Авто: e39, e60
Сообщений: 83
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от bmw113
единственное еще грешу болты старые поставили,могло ли из за них опять систему воздушить?и нельзя отдельно поменять болты не снимаю голову?!ДВИГ М52,систему прокачал уже как только мог,по все возможным тут инструкциям(((
|
Старые болты - зло. Пластичность уже не та, легко вырывают алюминиевую резьбу при первой же нагрузке или нагреве двигателя. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Поэтому только новые, оригинал и при затяжке давать им больше времени между приемами на то, чтобы вытягиваясь как можно меньше напрягали резьбу блока.
Что значит поменять болты не снимая голову - а если там резьба уже в нитку? Надо снимать, смотреть и если чё -ставить футорки. После футорок хоть каждый день голову снимай/ставь - за резьбу можно будет не волноваться.
__________________
Вам не нравится мой ЦИК?
Ну, тогда подите в мой суд!
|
|
|
22.05.2013, 17:19
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.11.2010
Город: Вологда
Возраст: 37
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 180
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Парни привет. Такая ситуация: тут все пишут, что рабочая температура 93-94 гр.
У меня раньше всегда было 96-98 гр. На днях поменял всю систему охлаждения - помпа Hepu с металлической крыльчаткой, термостат Вахлер, пластиковый патрубок к башке Оригинал, патрубки на радиатор оригинал, вискомуфта hella-behr, радиатор hella-behr. Ну так вот, поменял я значит все это дело. Все прокачал, как по-написаному. Но, температура как была 96-98 гр. так и осталась. На кондиционер реакции нет, все те же 96-98 гр. Я так понимаю, в моем случае, стоит не мешать машине работать. Погрешность у датчиков бывает? Можно ли "лишние" 3-4 гр. списать на эту самую погрешность? Либо на присущую каждой машине особенность, ведь двух совершенно одинаковых моторов не бывает) Успокойте меня, потому что больше я не знаю, как понизить температуру. а кстати мотор м52b25 не ТУ.
|
|
|
22.05.2013, 17:23
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
nikulin, нормальная температура, у меня в пробке, да и просто когда медленно едешь примерно в этих же пределах, на трассе по разному бывает, плавает в широких пределах, но обычно 92-95, временами ниже 90...
|
|
|
23.05.2013, 10:05
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2013
Город: спб
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 323
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
У м52 не ТУ термостат на 92 градуса. И он, вроде, без подогрева. Температура должна колебаться около этого числа.
У Fevitalik, как и у меня, м54 и там термостат на 97 градусов. По этому и нормальное явление, что температура в худших условиях (жарко, пробка) 96-98 градусов. А то, что при активной езде она держится около 90 - это работа подогрева термостата уже.
|
|
|
08.06.2013, 12:51
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.05.2013
Город: казахстан
Авто: E39 M52B28/E46 M52B28TU
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
скажите, если приехал вечером хорошо постояв в пробке антифриз уровень в норме нигде не бежит , температура не поднимается, но открыв капот обнаруживаю каждый день очень тугие патрубки не зависимо от того какая пробка ( пробовал несколько), это нормально? и еще вопрос раньше со старой пробкой и старым радиатором утром патрубки становились полностью без давления мягкими, а сейчас давление там остается всегда небольшое даже утром патрубки туговатые это тоже норма?
|
|
|
08.06.2013, 13:19
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,926
Поблагодарили 132 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от alex.atomos
скажите, утром патрубки становились полностью без давления мягкими, а сейчас давление там остается всегда небольшое даже утром патрубки туговатые это тоже норма?
|
Сдается мне, что у тебя воздух в системе. Прокачать ее надо. Обсуждалось это тут. Почитай внимательно. Вот еще ответы на твои вопросы : [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
|
|
|
08.06.2013, 13:36
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.05.2013
Город: казахстан
Авто: E39 M52B28/E46 M52B28TU
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
тут немножко другая ситуация у автора у него антифриз выдавливает, у меня такого не наблюдается все сухо ничем не пахнет исследовал абсолютно все! а насчет того-что утром раньше были мягкие патрубки а сейчас постоянно какое-то небольшое давление есть что скажите? правильно сейчас или раньше было?
|
|
|
08.06.2013, 16:46
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Кто там рассказывал что при отключенном вентиляторе кондей включается?! Так вот не включается нихрена на ШИМ вентиляторах - ошибка висит и все... Пришлось 500р отдать кондейщикам за то что давление посмотрели в системе...
|
|
|
08.06.2013, 19:01
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Ytm, при отключенном может и не включается)), а вот при неработающем запросто)))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|