Расход топлива, статистика!

[Булат77]

чур меня. чур меня. чур меня!
все!!! хвааааатит!!!!!!!!!!!!!

[Ytm]

Сообщение от Булат77 моментальный расход топлива- это степень нажатия на педаль газа

ну это, уж извини конечно, чушь. Это показатель рассчитывается из времени открытия форсунок

KKK, ладно, я понял твою точку зрения - показания еще ничего не значат. Как вариант, на субарах некоторых например: дисплей не в состоянии показывать цифру меньше 2.0 в каком режиме бы не находился

[ARIES]

Фига у вас тут батл! А можно мне попозориться?
Подача топлива идет всегда, это можно отследить по показаниям например лямбда-зондов, или по импульсу форсунок. Если будет происходить отключение подачи топлива (по примеру YTM), то автомат например заглохнет насовсем, т.к. обратной связи у автомата с двигом практически нет (если не вдаваться в полемику по принципу работы автомата). Глушить на ходу мотор ради эксперимента- бред какой! И убиться нахрен! Перестанет работать вакуумный усилитель и гидрач (на автомате точно). Но я понял, откуда YTM отталкивался. У него при отпущеной педали газа двигатель тормозит и расходомер показывает (иногда) 0 литров на 100 км пути. Такую же фигню показывает например ГЧ, когда идешь больше 120 км/ч с горы накатом. Сначала кажет 1-2 литра на 100 км, а потом 0. Но это лишь означает, что при скорости 130 км/ч с отпущеной педалью газа машина расходует меньше литра на 100 км...
А так да, ощущение, что YTM намеренно мозг совокуплял, присутствовало

[Ytm]

на автомате глушить конечно не стоит, на механике - запросто, и тормоза никуда не денутся так как двигатель продолжит крутиться и всасывать воздух, если конечно сцепление не нажать. Что сделает автомат если именно заглушить ключом - тоже не берусь утверждать, скорей всего коллапс. Но если предположить что есть такой штатный режим - блокировку гидротрансформатора еще никто не отменял, а в этом случае автомат мало чем отличается от ручной коробки - колеса так-же жестко связаны с двигателем. И вообще когда-то рабочая газель глохла на ходу сама по себе по 25 раз на дню - и тормоза никуда не девались почему-то

[ARIES]

Лично я наблюдал блокировку ГТ только на заведенной машине и нажатой педали газа. На механике можешь попробовать сначала тормозить двигателем, а потом просто выключить зажигание- будет эффект, который можно назвать "супер-торможение двигателем"!
Вот в одном Булат был по-моему неправ. При выключенном зажигании и движении с включенной передачей на МКПП бензин не будет потребляться совсем, форсунки закрыты. А вот на Тазиках старых вполне- там карбюратор

[Ytm]

ARIES, супер не будет, двигатель крутить не сложно. Опять же повторюсь что я так двигатель на своей газели заводил не одну сотню раз - если быстро сцепление отпустить- да, заметное замедление, но оно быстро сходит на нет когда двигатель раскручивается

[Ytm]

Вообще чет поднадоела эта тема все таки. Пускай я "дурак и опозорился на всю страну" тут - закончим на этом. Пока я не увижу доказательсв того что насос продолжает исправно качать, а форсунки лить топливо - не поверю.

[Андрюха005]

Поржал от души))
Немного я скажу.
По поводу доказательств. Схема работы проста, при включении зажигания на носос идет напруга. Насос начинает качать, создавать постоянное давление на топливной рампе. Давление есть, как правило значения в районе 3-4кг. Дальше при пуске двигателя блок управления дает импульсы на форсунке, за счет которых они работают. И работают они до тех пор пока не выключишь зажигание. А на хх или движении меняется только их производительность, впрочем как и топливного насоса. Тоесть с какой частотой они распыояют бенз и с какой скоростью качает насос.
По поводу показаний, утверждать не буду, но больше чем уверен, что приборы покозывают за счет измерения разряжения во впуском колекторе, а не как не по количеству заброного воздуха.

[Ytm]

Андрюха005, насос на сколько я знаю не умеет менять производительность - просто в рампе поддерживается давление определенное, и за это ответственен регулятор давления на рампе. или на фильтре... На счет показаний - нам известна производительность форсунки и известно время и частота ее открытия - не сложно посчитать расход у этой форсунки

[Андрюха005]

Ytm, верно поправил, не стал про регулятор писать.
Ну а как же по твоему тогда мотор не потребляет бенз если поддерживается постоянное давление и форсы открыты?