E39 5er - Осевой люфт коленвала

[Saimon750]

Оо, с вами интересно переписываться!)))
Я просто не слушаю форумных советов))
Вы сами то нутрометром пользовались?)) И при какой разници в овальности цилиндра вы посоветуете поменять движек?)) А что будет если не поменять движек?)
А я, а я, а я, лью кастрол, и считаю что это лучшее масло на сегодняшний день))))
Всем без исключени 5в30)))
А я а я а я, ставлю поддон без прокладки)))
А я а я а я, не припомню чем тут форум ещё грезит, ааа, не ставлю пламегасители гогда вырезаю катализаторы на м52ту или м54))))

[Saimon750]

А я а я а я, доработал 11ый цилиндр напильником в м73 чтоб поршень не клинил, и два года ездил на этом двигателе без расхода масла))))

[Saimon750]

И ещё собрал его без единой прокладки несчитая гбц и клапанной)))

Какой же я не культурный

[Булат77]

Сообщение от Saimon750 И ещё собрал его без единой прокладки несчитая гбц и клапанной))) Какой же я не культурный

да ты просто злодей!

[Saimon750]

Сообщение от Булат77 да ты просто злодей!

Да, блин)) собрать мотор на всём новом любой алёша сможет))
А вот из говна вполне рабочий агрегат сделать сможет только опытный человек, сам себя не похвалишь никто не похвалит

[Corrosia]

Сообщение от Saimon750 Да, блин)) собрать мотор на всём новом любой алёша сможет)) А вот из говна вполне рабочий агрегат сделать сможет только опытный человек, сам себя не похвалишь никто не похвалит

вполне рабочий агрегат.. да.. Собрать можно.
Некоторые даже поршни от ваз-06 в м10 ставят. СЖ, правда меняется, но васькам деревенским нравится. Главное при ремонте мотора - это экономия на всем.

[Corrosia]

Мне жаль ваших клиентов.
Дай вам бог здоровья.

[Saimon750]

А вообще есть у меня хороший друг, раньше он ездил на е32, дык вот у него упорный вкладыш настолько сожрало что принажатии на сцепление двигатель глох, а глох он потому что маховик упирался в корпус сальника, и говорит Алексей (так его звать) Серёга(так звать меня) сделай мне пожалуйста двигатель без лишних затрат, да без проблем ответил я
Дык вот я выбивал этот вкладыш монтировкой, а потом приваривал болт к вкладышу чтоб выковыривать его от туда (при этом движек стоял на машине) выковырив вкладыш я понял что он аш посинел от работы.. в колене на месте полуколец пипец задиры были, ужас просто...
Кончилось всё это тем что спустя два года, повторяю, два года он ещё на ней ездил, и продал...

Мораль этой истории такова, я не читал совета на форуме, отталкиваясь от своего опыта, я принял верное решение, без замены коленвалов и двигателей Алексей ездил на ней два года! Отделавшись лёгким испугом...
Представьте картину, значится подхожу с умным видом, засунув везде микрометр, почитав форум и умные книжки, сказал Алексею, тут износ знаетели максимум 0.3мм, а у вас 5мм
Это замена коленвала, готовьте бабло немеренно...
Уж поверьте, знаю я что такое нутрометр и как и пользоваться, и в какой момент его надо засунуть!
Честно, продолжал бы эту дискуссию ещё на два тома...
Может хватит?

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Corrosia Мне жаль ваших клиентов. Дай вам бог здоровья.

А вот тут как раз, обратное, все мои клиенты довольны!

[Corrosia]

конечно хватит.
Все ясно без лишних слов

[shao]

Хм... Как я погляжу, кто-то ушел дальше точить еще один ремонтный размер на колене??? )) что и ответить то нечего. Правильно, лучше не отвечать, " пойду точить..." )))