Куплю катализаторы на М54.

[ivanmakarhyk]

Сообщение от Алексей 530 Хочешь принципами работы подискутировать... Или объяснения доказательные привести, что без катов губит моторы??? ЗЫ: Никому не говори больше, что без катов мотор убивается...

Оставайтесь дальше при своем мнении
Доказывать никому ничего не обязан и не буду,а своим клиентам мы как меняли катализаторы так и будем их менять на теже самые но в более лучшем состоянии чем были у них.

[Lesha]

Вань, не вопрос, меняйте на здоровье. Я уже писал, если б знал, что каты стоят столько, то тоже бы поменял.
Просто всем уже интересно, чем отсутствие катов убивает мотор?

[ivanmakarhyk]

Сообщение от Lesha Вань, не вопрос, меняйте на здоровье. Я уже писал, если б знал, что каты стоят столько, то тоже бы поменял. Просто всем уже интересно, чем отсутствие катов убивает мотор?

Приезжай как-нибудь в гости,подискутируем

[Lesha]

/Offtop
У тебя подлокотник сдвижной и откидной есть?

[роман1999]

Сообщение от Lesha /Offtop У тебя подлокотник сдвижной и откидной есть?

у меня есть ) собираю Ваньку посылку - могу закинуть

[ivanmakarhyk]

Сообщение от роман1999 у меня есть ) собираю Ваньку посылку - могу закинуть

Договаривайтесь

[роман1999]

по поводу удаления каталиков тоже внесу свои 5 копеек, атмосферные моторы бмв очень чувствительны к противодавлению выхлопных газов особенно до выхода последних из резонатора ( кто в курсе м50 и его разновидности без выпускного коллектора пытаются заглохнуть) , особенно это видно на s моторах, где удаление катов приводит к падению мощности, впрочем как и устанвока нулевика, потверждено и не раз лично мною на стенде ........... к чему весь этот базар, да к тому что одно дело ампутирвоать живой каталик и совершено другое спекшийся, который во сновном выходит из строя из жрущего ведрами масла мотора, и конечно риск полета осколка керамики в цилиндр в данном случае очень велик, поэтому удаление ката даже варворским сопособом ( а другим наши мастера кончено не умеют) есть лучший выход.............. однако кто хоть раз вскрывал банку безкатового выхлопа с калининрадки поймет что такое правильная ампутация ката............ итого : в идеале удаление ката, должно выглядет как замена коллектора на равнодлинник типа СС или его аналог, если бабок нема , то лучше купить бУ из европы заведомо исправный, даже из соображений экономии....... но тут каждый конечно решает сам как ему быть.................я лично каты не обдуманно вырезанные бывшим владельцом примандюрил обратно на все свои машины и в том числе на М...............сказки о том , что удаление живых каталиков привело к увелечинию мощности мотора оставим сказочникам )))))))))) ибо такая работа без коррекции прошивки (чип тюнинга) есть чистой воды фуфло

пс. НЕ РЕКЛАМА КАТОВ))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Corrosia]

я тоже не понимаю маниакального вырезания катализаторов. Идиотизм какой-то

[роман1999]

Corrosia, МИХ я ждал когда ты отметишься))))))

[Corrosia]

Сообщение от роман1999 Corrosia, МИХ я ждал когда ты отметишься))))))

Я уже писал здесь однажды подробно.
Убрать лямбды - это как взять и выколоть себе глаза. А по улицам ходить по давно загруженным в память картам.

Лямбды - один из органов восприятия мира для мотора.
Ну давайте выбросим лямбды, отключим расходомер и сбросим разъем с датчика распредвала.
Нах все эти глупости?
Мотор и так заведется и будет работать.