E39 5er - Улучшение динамики простым способом

[Alex009]

Сообщение от kkm Опять же для камри ехать 230 это трек и теория, для бмв суровые будни на автобане. Отсюда подходы и нормы.

Ты про легендарную камри 3,5 видимо не в курсе. Она ЭМку наказывает не напрягаясь особо

[Accelero]

Сообщение от Alex009 Ты про легендарную камри 3,5 видимо не в курсе. Она ЭМку наказывает не напрягаясь особо

Япы ж не едут - только передвигаются!

[Dmitry]

Сообщение от Alex009 Ты про легендарную камри 3,5 видимо не в курсе. Она ЭМку наказывает не напрягаясь особо

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Accelero]

Сообщение от kkm Опять же для камри ехать 230 это трек и теория, для бмв суровые будни на автобане.

При штатной ГП 230 это почти красная метка. Для м54б30 рабочий долговременный диапазон 3000-4000 оборотов, пик момента в районе 3200. Как известно самая экономичная езда под нагрузкой (лобовое сопротивление к примеру) лежит в оборотах максимального крутящего момента. Короче не разводя треп - суровые будни в 230 км/ч для мотора продлятся от силы недельку и мотор на свалку понесёшь.... Покатай часа 2 с оборотами 5000-6000 не снижая

[kkm]

Опять мимо Речь шла о серийном авто, и требованиях.

[Nick_Fourteen]

Сообщение от Accelero Покатай часа 2 с оборотами 5000-6000 не снижая

и что будет? я только так и передвигаюсь в диапазоне 4000-5500, бывает и по 3 часа, мой М52B20 по другому и не едет )))
масло только поджирать начинает, в спокойном режиме вообще не ест. масло бардаль 5w40, присадка full metall и suprotec 2-й этап

[S3R10US]

вывод то какой посоны? По трассе 110-120 ездить не больше?

[Accelero]

Сообщение от S3R10US вывод то какой посоны? По трассе 110-120 ездить не больше?

И то - на эвакуаторе....

[kkm]

И то - на эвакуаторе....

Ага, вы лучше меня знаете ))) Верю ))

[Accelero]

Сообщение от kkm Ага, вы лучше меня знаете ))) Верю ))

Ещё я всем говорил, что у меня двухтактный двигатель, поэтому постоянно подливаю масло - возьми на заметку