Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2009, 21:28   #1
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 47
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Samotlor
короткий поршень не есть гут....здесь viewtopic.php?f=50&t=278 на 6й странице распространённая "болезнь" короткопоршневых двигателей. Или у БМВ не так и "синдром" учтён и побеждён?
у бмв в 54 моторе мягкие кольца - они и страдают, в 80% случаев капиталки блоки как правило чистенькие и без явного износа
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 12:45   #2
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Дай бог..остановка за малым-найти "донора" . А на неперепрошитом 2.5 с имплантантами от 3.0 на машине передвигаться можно будет? Мне ведь ещё программное обеспечение под него нужно будет осуществить доехав,как минимум до Екатеринбурга(1500км),хотя там уже хоть и до Москвы принципиально без большой разницы.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 13:45   #3
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 47
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

поехать то поедет. у ближайшего дилера сможешь перепрошиться. Такие доработки делали почти все.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 13:53   #4
gazzan gazzan вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для gazzan
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: Москва САО
Возраст: 44
Авто: BMW E39 530i
Сообщений: 565
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Dm_Rodnyh
Цитата:
Сообщение от Samotlor
короткий поршень не есть гут....здесь viewtopic.php?f=50&t=278 на 6й странице распространённая "болезнь" короткопоршневых двигателей. Или у БМВ не так и "синдром" учтён и побеждён?
у бмв в 54 моторе мягкие кольца - они и страдают, в 80% случаев капиталки блоки как правило чистенькие и без явного износа
а что м54 разве можно капиталку делать? не трогая блок :4:
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 23:14   #5
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 47
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

если на блоке нет выработки и задиров зачем его торогать????? поменяли колечки и вкладыши и прочее (можно хон обновить)
  Ответить с цитированием
Старый 03.11.2009, 17:23   #6
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

ООО Тимур будешь 3литра делать?????

Дмитрий так если в M54B25 воткнуть потроха от 3-х литров то получается можно стоковую прошивку заливать от M54B30 и усе будет исправно работать???
  Ответить с цитированием
Старый 03.11.2009, 23:41   #7
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 47
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

стоковая нет - у вас же форсунки остались прежние - а карты в штатной прошиве 3л - под производительность их родных форс
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2009, 00:56   #8
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Ясно.значит по любасу индивидуальная настройка...прошивку обкатывать придется.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2009, 18:43   #9
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 47
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

такие прошивки уже давно есть и у дилеров (и не только) - к примеру в автодоме такой тюнинг делали уже давным давно
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2010, 14:14   #10
kim kim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: BMW E60 2,5d АКПП 05г.в.. E39 2,8 АКПП 97г.в. - продана
Сообщений: 418
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

а если М52 2,0 л ??(((((
коробку, кардан, редуктор и + то что перечислено выше!!и по чем это все ??
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - честные 231 л.с. Переделка м52 в м54 Corrosia Тюнинг & Cтайлинг 222 05.10.2023 04:41
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 18:13
E39 5er - Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 17:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 12:10