Неужели BMW начинает сыпаться так что в нее постоянно приходится вкладывать?
Отправлено с моего LT25i через Tapatalk
машинам по 15 лет и 500 тысяч километров! Они же не вечные!
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Zhuck
Разумеется хочется не вкладывать вообще но такое врятли будет.
На данный момент владею 3гольфом в которого за прошедший год вложено более 100000.(о чем кстати не жалею )
Еще раз повторю что все кроме кузовни могу сделать сам.
Отправлено с моего LT25i через Tapatalk
по сравнению с 3м Гольфом, е39 - это космический корабль.
разница в стоимости содержания будет соответствующая
машинам по 15 лет и 500 тысяч километров! Они же не вечные!
на моём 3 гольфе которому 20 лет(пробег по приборке 350т какой реально не известно) оказались ещё заводские поршня в приличном состоянии!!
И компрессия была как с завода по 12 (конечно наверняка меняли кольца)
Так вот вроде бы БМВ будет поновее а я не думаю что качество родных деталей хуже...
Разумеется хочется не вкладывать вообще но такое врятли будет.
На данный момент владею 3гольфом в которого за прошедший год вложено более 100000.(о чем кстати не жалею )
Еще раз повторю что все кроме кузовни могу сделать сам.
Zhuck, читай форум, учи мат часть, в БМВ (АУДИ, Мерседесе) дофига таких з/ч (и/или узлов, поломок) что ремонт может встать в 50-100 рупий как на раз, но ты об этом не знаешь, до момента покупки
за 300 можно найти отличный вариант, и даже рест, но искать надо у своих друзей или отличных знакомых