E39 5er - борьба с 525 м54.

[Accelero]

[quote=Edward Bangle;1097467]1 вырезать каты
Каты вырежь и шейся на безлямбдовый режим - машину не узнаешь!

[Edward Bangle]

[QUOTE=Accelero;1097475]

Сообщение от Edward Bangle 1 вырезать каты Каты вырежь и шейся на безлямбдовый режим - машину не узнаешь!

да лямбдов нету изначально, калина она))

[Accelero]

Сообщение от Edward Bangle да лямбдов нету изначально, калина она))

Тада дису смотри, да и вообще впуск снять и промыть - там гумна пестец!

[Edward Bangle]

диса вроде не должна так влиять на тупняк,

[Accelero]

Сообщение от Edward Bangle диса вроде не должна так влиять на тупняк,

Диса как раз на низы влияет

[Edward Bangle]

Сообщение от Accelero Диса как раз на низы влияет

а как ее посмотреть

[Accelero]

Сообщение от Edward Bangle а как ее посмотреть

Глазами вроде

Я проверял так - запускаю и на заведенном дрыгле отключаю фишку - шток отходит в противоположном направлении. Но это не точная диагностика - всем форумом холиварили и выяснили, что алгоритмы работы отличаются!

[Edward Bangle]

Сообщение от Accelero Глазами вроде

открутить и покрутить саму лопатку? чтоб обратно на место возвращалась?

[Калямба 525]

Сообщение от Edward Bangle открутить и покрутить саму лопатку? чтоб обратно на место возвращалась?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Там есть маленькое отверстие, его и надо затыкать при проверке. Если мембрана порвана, то будет обеднённая смесь со всеми вытекающими.

[Edward Bangle]

одержана победа. тупняк вылечил, замотав изолентой порваный резиновый чехол после расходомера, теперь думаю по фильтрам пройтись