самому лучше не стоит, проверь № прошики соотвествует ли вину
если соотвествует то все ок
на калинках просто были ошибки (у меня) и расход в виду этого ах....й
ошибки в № прошивки - не соотвествие вину и мотору
Здравствуйте.
Я не давно купил BMW E39 525iA 2002г. Калин-дской сборки. (ВИН: BR98242).
При диагностики нашлись ошибки по 4м лямбдам. Визуально их там нет, и мест для них тоже. Как я понял, их и не должно быть, но тогда почему висят по ним ошибки? Что мне нужно делать, прошивать на ЕВРО-2?
Лампочка ошибки на приборке не горит (может конечно перегорела). Расход 18 - 20 литров 95го в городе, при спокойной езде и без пробок. Тянет нормально, но по ощущением должна лучше.
Есть фото с диагностики, прилагаю (извините за плохое качество).
Просьба сильно не пинать, темы я читал похожие, но однозначного ответа не нашел.
Она должна быть и так перешита.
С лямбдами все в норме - на последнем скрине 0.42в, т.е. все корректно. Время открытия форсунок вроде многовато. Ещё параметр cooling water outlet напряг - 142 градуса!
Расход 18 - 20 литров 95го в городе, при спокойной езде и без пробок.
Расстояние какое каждый день? У меня до работы 4км - двиг нагреться не успевает и расход 20 литров! Если километров 20 проехать в среднем темпе, то расход 13-15.
Lomchek,
1. Ошибок по лячмбдам быть не должно, если у тебя правильная прошивка (посмотри ее номер и скинь сюда, посмотрим)...
2. Разбирайся с температурой ОЖ на выходе из радиатора (может стоит поменять датчик, если с проводкой все ОК)...
3. Разбирайся, почему Угол на впуске 120 градусов, вместо положееных 112,5 на 2,5 (прошивка и т.д.)...
4. Расход воздуха большой для 2,5
5. 5-й цилиндр посмотри (катушка, наконечник, свечка)
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
Последний раз редактировалось Алексей 530; 02.04.2014 в 15:24.
Если с лямбдами всё хорошо, что за ошибки по ним? Расстояние разное, т.к. машина "выходного" дня. Но расход постоянный 18 - 20 л.
Поиском однозначного ответа не нашел. Мне в данный момент интересует, если прошить под евро-2 будет толк и правильно это?
Датчик ОЖ посмотрю обязательно.
"Угол на впуске 120 градусов, вместо положееных 112,5 на 2,5" - это проблема с датчиком распредвала?
"Расход воздуха большой для 2,5" - это может быть из-за подсоса или это датчик ДМРВ умирает?
"5-й цилиндр посмотри (катушка, наконечник, свечка)" - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] из-за этой картинки? Есть ещё пару скринов и там показания всегда разные (примерно после перегазовки), они должны все одинаковы (почти) быть?