E39 5er - борьба с 525 м54.

[Edward Bangle]

вырежу наверно каты еще чтоб не думалось , говорят что на калинах тоже есть они. да и запах выхлопа вишней пахнет как будто каты есть

[VIPregion63]

Сообщение от Edward Bangle вырежу наверно каты еще чтоб не думалось

тебе это советовали чуть ли не с первой страницы.

[Edward Bangle]

Сообщение от VIPregion63 тебе это советовали чуть ли не с первой страницы.

я чет в дебри полез, ваще запутался

[Калямба 525]

Сообщение от Edward Bangle допустим сниму я узел ванос, нужно его потом выставлять с приблудой или нет?

Нет, не нужна ни какая спец приблуда. Есть подробное видео на эту тему.

Сообщение от Edward Bangle а вообще кто кольца менял отпишитесь о результатах. тяга ощутимо с низов меняется или так чуть чуть?

Если кольца умершие, то заметно будет не чуть-чуть. А вообще я думаю, что после 150-200 ткм кольца VANOS умирают однозначно, и замена просто необходима. ИМХО.

[Shorosh04]

Я ,после замены ваноса,разницы не почувствовал,только ошибка ушла(думаю до меня меняли только уплотнительные кольца,а ошибка выскочила из-за стальных обойм),но есть одно но,патрубки от ДМРВ до дросселя были как сито и вот после их замены Бумер попер....но только один день,чувствую где-то еще дыра.Надо как-то ее найти.

[Edward Bangle]

я седня выявил закономерность, после прогрева двигателя при т 96 гр растут показания дмрв 25 кг и время впрыска около 3 сек машина сразу отупевает, как только температура падает показания опять снижаются машина лучше едет. купил уже прокладки коллекторов, для вырезки катов но думаю мой тупняк кроется в связке показаний дмрв времени впрыска и темп движка🙈

[Ytm]

фига, а я думал мои 15кг/ч это много 0_0